maveco na fita
SÃO PAULO (quero muito correr!) – Me avisa o Juliano Veoito que amanhã, em Interlagos, essa belezura aí estará na pista. “Obra de pai e filho, Amilton e Hamilton Roschel, do clube Ford V8”, diz o Juliano. Não é na Superclassic, mas sim na Força Livre.
Lembra algum carro em particular, esse aí?
Oi…infelizmente não pudemos comparecer ao evento…mas fico feliz que usaram os adesivos. Não vi as fotos no site, mas vou procura-las melhor. Obrigada
Adriana, como vai? Fico feliz que tenha gostado da homenagem à equipe Grecco e principalmente ao seu pai. Contudo, gostaria apenas de registrar que ficamos maravilhados com os adesivos originais da equipe que você nos cedeu e também de informar que eles foram sim usados. Esta foto é da sexta feira, dia de treino. Estávamos esperançosos que você fosse aparecer no sábado (através do Paul) e colar o adesivo você mesmo…pelo menos era a nossa idéia. No fim das contas nós mesmos o fizemos pois queriamos o registro da corrida com a homenagem completa. Dê uma olhadinha nas fotos recentes no site http://www.historicosv8.com.br que os adesivos estão lá. Grande abraço. Hamilton
Como disse il Comendattore Ceregatti, tava bonito de ver o Maveco passeando pelo paddock rumo ao box 23… apesar que na bateria da Históricos V-8 (junto com a Força Livre), o danado parecia apenas desfilar pela pista… mas era um desfile justo, pela história da caranga…
E a corrida da Superclassic foi bacana, com pole do Nenê Finotti com o Zé do Caixão do Gildo, andou bem no início, mas depois perdeu um pouco do rendimento e o Malanga está voando baixo…
E, claro, foi bacana rever os amigos em Interlagos, como o Cerega, o Monis, Mestre Joa, Cássio, Beto, Nipo-Luso, Marilis, Romeu, Saloma e muitos mais…
Sabia dele pelo Paul, até mandamos, eu e minha irmã Ornella, os adesivos GRECO usados em pista…mas pelo que vejo não foram usados. Este carro foi pilotado pelo Paulão e pelo Bob Sharp. A equipe é Greco e o patrocinio era o Mercantil Finasa, do querido Gastão Vidigal, grande amigo e parceiro do meu pai por anos.
Com certeza é a pintura do Mavecão da Equipe Mercantil Finasa-Ford, Divisão 1 e 3, de 1973/1974.
Esse mavecão se parece com o Walker do Cristian Fittipaldi na F-Indy no ano de 1995 se não engano.Por sinal era um lindo carro.
Acabo de chegar de Interlagos e vi.
Lindo carro.
Quando passou no paddock, estávamos lá no Bar da Emília.
Todo mundo babou.
Salomão, Mestre Joa, Magalhães, Nipo-Luso, Cassio Missiroli, Beto, Monis, Rodrigo Ruiz e a presença ilustre da Marilis, irmã do nosso amigo Leandro Veloz HP.
A propósito: O Nenê Finotti correu com o carro do Gildo hoje, o Zé do Caixão #34.
Pole position, show.
E no final deu Malanga, Neto Carloni e Nenê em terceiro.
Fez falta a Deka #96 e voce lá nos boxes, FG.
Interlagos fica estranho sem o ronco irado do teu 2 Tempos.
Está bonito mesmo, mas ainda está inadequado. O carro está alto demais na traseira.
O piloto não puxou o carro.
Seria melhor colocar um piloto profissional para acertar o carro. No final é mais barato e consome menos tempo.
Lembra o carro do meu irmão, o Corredor X…
Gomes, porque tu não ajeitas um carrinho velho porém mais possante para vencer alguma na Superclassic?
Valeu,
Speedy Racer
Acabei de publicar no meu blog uma filmagem mostrando este carro nos boxes e mandando brasa na pista. Quem quiser assistir, está convidado. O link está logo aí acima.
[]s !
Olá Flávio, obrigado por prestigiar nosso projeto em seu blog. Obrigado ao Juliano pelo apoio também!! Este é um projeto antigo de dois apaixonados por carros antigos, motores V8 e principalmente por velocidade!!!
Flávio, aguardamos sua visita nos boxes este fim de semana, abraço.
Olá FG..buenas
então…o maveco e lindão mesmo….coisa fina…
mas to passando pra indicar um video, pra mostrar que o Rubinho tbm aprontava com o Schumacão..
ate mais
http://www.youtube.com/watch?v=EvXmNpS069Y&feature=related
esse maveco é fera ,mas me descupe mudar um pouco o assunto
porque hoje estou mas convencido que nunca, que os carros não aguenta pancada .
Hoje a tarde na NASCAR o carro 00
do piloto Mcdoweel bateu contra o murro de proteção e saiu capotando e pegando fogo,incrivel o piloto saiu andando sem ajuda de ninguem , quem quiser ver tá na Site da NASACAR.
Cuidado moçada a bruxa tá solta ,
primeiro na F1 , agora na NASCAR.
Conheço o carro, vi na oficina do João Rondini, fera que conhece V8 como poucos (e cuida dos meus). Boa sorte ao grande Amilton e ao seu filho.
Acho que o original repousa na oficina do Paulo Mello, em Guaratiba, junto a um Fissore, ambos de um certo Dr. Caíque…
bra o Mavecão da equipe Greco, pilotado pelo paulão (22), o Moco fez parceria com paulão num maveco desses. Tem uma foto que o paulão capotou um maveco igual na saída do laranjinha (antigo claro).
FG, esqueci de mencionar, mas a categoria é a “Históricos V8 5000″… que de qualquer forma compartilha a pista com a Força Livre…
[]s!
è o Maverick da equipe finasa dos irmãos Bird e Nilson Clemente