pronta resposta
SÃO PAULO (aqui é assim!) – Ontem um blogueiro perguntou sobre uma tentativa de reviver o Vigilante Rodoviário com um Dodge Dart, lembram-se? Pois o Antonio Apuzzo, da Automodelli, sempre ligado, mata a cobra e mostra o pau!
A película em 35 mm está com o sr. Ary Fernandes. A idéia de continuar o seriado do Vigilante Rodoviário esbarrou no mesmo problema da promeira série: falta de patrocínio. O carro utilizado era da família (foi vendido e não mais “rastreado”). A intenção era uma participação na produção das autorizadas Dodge, mas o filme-piloto não teve aceitação, nem por parte das distribuidoras, nem das emissoras de TV, o que acabou de vez com o projeto. A Automodelli já fez o Ford 49 (primeiro carro utilizado pelo vigilante Carlos, em três capítulos), o Simca (o mais conhecido) e estamos negociando para obter a autorização de licenciamento para o Dodge Dart. Assim, teríamos todos os carros da série Vigilante Rodoviário, uma justa homenagem ao Carlos Miranda, Ary Fernandes e sua equipe.
O site da Automodelli está aqui. O Dodge, aí embaixo.
Boa tarde, é difícil colocar a DATA do seriado, do Simca e do Dodge ???????
Ou não sabem???????????????????????????????????
A Automodelli fechou? Ainda posso visitar o site… Está no ar ativamente, ou não atende mais aos compradores?
Obrigado!
A Automodelli sempre me emociona quando vejo uma de sua “minis” chegando mesmo a perder o fôlego e sem exagero algum! Não tenho, ainda, posses para tê-las porém, tão logo a tenha não tenham dúvida de que as colocarei em minha coleção, principalmente os Galaxie 500 da Ford e os Opala e JK e os DKW, PARE !!!!! Quero ter todas e enquanto não posso, parabenizo o pessoal de lá pela coragem e determinação com que levam adiante o sonho. O problema no Brasil é que tudo o que é muito bem feito é comparado com economia de massa ou escala. Uma vez, na França, vi uma Mercedes SSK escala 1:12 que era perfeita e que custava, por ser artesanal, “apenas” algo em torno de U$ 5.000,00. Podendo, pagaria isso por um Automodelli, sinceramente.
Gostaria de saber por que o site Aumodelli saiu do ar. A fabrica fechou?
caro sergio,
eu agradeço, pois foi possível explicar.
aguardo a sua visita
apuzzo
Amigos,
Colocando um pouco mais de lenha na fogueira, gostaria de comentar que no mercado de miniaturas, mundial, existem dois tipos básicos de fabricantes, os de grande porte, tipo a Minichamps, produzindo modelos em escala industrial, normalmente de liga de metal e os artesanais, muito comuns na Europa, fabricados em resina, como BBR, Tron, Starter, Feeling 43 e outros, com produção limitada e normalmente fabricando réplicas de modelos muito interessantes, com uso de photoetched etc. Aí reside a grande diferença. Os modelos da Automodelli estão na categoria dos artesanais e nesta seus preços são bem mais baratos que os similares produzidos na Europa. Um modelo BBR, escala 1/43 custa na faixa de 200 a 300 dolares; um Western em torno de 200 dolares; um Feeling 43, super detalhado, em 1/43, custa 1.500 doláres, em kit para se montar…é isto mesmo 1500 doláres. As miniaturas da Automodelli, com o nivel de detalhamento que tem e que lógicamente significa custos, estão com preços plenamente compativeis com o mercado de miniaturas. O problema é que para nós, elas ficam caras.
Abraços a todos
Paulo Proença
Caraca!!!!! que carro lindo , que cachorro bonito, e que patrulheiro %!@$&@#… bonequissima a santa!!!!!
Dá pra ver porque foi dificil arrumar patrocínio…..
Brincadeiras à parte, é deprimente como no Brasil qualquer intragavel conjunto de axé baiano (arghhh) consegue verbas e patrocinios e qualquer outra produção que tente ao menos de leve tirar-nos dessa indigência mental não consegue nada!!!! é o Brasil, o que fazer????
Caro Antônio Apuzzo,estou grato pelas suas explicações , pois , agora eu entendi tudo.
Faço um mea culpa .
Abraços ao pessoal da Automodelli.
Colegas do blog, e em particular, caro Sergio Hingel.
aproveito a ocasião para lhe ajudar a entender o motivo dos preços praticados pela Automodelli, e assim você poderá rever os seus conceitos ( desculpe , mas estão equivocados !! ), e aprender um pouco mais deste universo em miniatura que tanto nos encanta.
Comparar preços e qualidade é fácil, mas é necessário observar o “gerador´´ que vai ocasionar o preço final ao cliente / colecionador e o padrão do produto..
Qualquer fabricante “China´´ de miniatura,( vamos tomar como exemplo a Minichamps, a mais conhecida pelos leigos ), tem a disposição as chamadas “factory mill´´, ou seja, fabricas especializadas em vários segmentos , que na verdade abastecem os outros fabricantes.Explico: a Minichamps precisa de embalagem de papelão e acrílico / plástico. Fácil !! as factory mill, já tem peças prontas produzidas aos milhões, para entregar ( por isso a grande maioria dos fabricantes de miniaturas, mesmo concorrentes entre si tem embalagem e caixa de acrílico idênticas. Ao preço unitário de us$ 0,02 ( sim !!! dois centavos de dollar a caixa acrílica e o papelão impresso em 4 cores ).
Agora, no Brasil a Automodelli precisa achar um fabricante que se disponha a produzir centenas de caixas injetadas de plástico. É difícil, pois só para `´calibrar ´´ uma maquina injetora , normalmente são desperdiçadas algo en torno de 300 a 500 peças. sem falar que um molde custa r$ 7.500,00 .
Para se produzir a embalagem em papelão e se ter um preço um pouco melhor e baratear o custo da arte, faca … não se fala em menos de 10.000 impressos, tanto é que hoje uma embalagem com acrílico e papelão custa R$ 26, 48, lembro novamente o mesmo produto na china o custo é us$ 0,02 ou melhor , r$ 0,027 ( dois centavos e uns quebradinhos )
Com relação à mão de obra, prefiro nem falar, qualquer desinformado sabe da “escravidão ´´ imposta pelas empresa na China ( um funcionário da Minichamps ganha o equivalente a us$ 74,00, por mês , com uma carga horária de até 14 horas , e representa menos de 3 % no custo de uma miniatura. )
Para se modelar uma miniatura um modelador profissional demora em media 2 meses no projeto, para preparar o protótipo , e se paga por projeto / hora, o que acaba representando mais de 25 %, no custo direto de uma miniatura.
Como é na China ? As factory mill tem para pronta entrega mais de 50.000 mil opções de miniaturas, em todas as escalas imagináveis, e com moldes , tanto é que, como exemplo, com us$ 10,000, se compra um projeto completo de porsche 1/43 , e com produção de 100.000 peças, o que significa o custo de produção de us$ 0,10 unitário, ou melhor uma miniatura na China se produz ao custo de r$ 0,17 .
Poderia detalhar mais uma dezena de motivos para justificar a diferença de preço. Perceba, portanto, que quem cobra caro são justamente aqueles que você equivocadamente defendeu, Sergio.
Uma miniatura para se produzir na China custa pouco mais de us$ 1,50, e a mesma miniatura é vendida na fabrica a us$ 9,00 a 14,00. Veja quem é o ganancioso !!
Será um prazer lhe receber na Automodelli, e passar outras informações.
Obrigado
Antonio Apuzzo / Automodelli
Regi, Nick ;
Estou aqui me esborrachando de rir. O retardado aqui passou batido pelo coment. do Nick, porque saiu “fase” em vez de frase, e eu não me toquei. Muuuito boa, só o Nick mesmo.
esse sim seria um carro digno da policia rodoviaria ou mesmo policia militar, e não outras coisas que usavam ou usam
Pois é Nick.
Depois que postei, percebi o tamanho da encrenca.
Duplo sentido é uma draga.
Acontece.
Abs…rsss
Tudo muito bem,so que o mamute que estacionou a barata DESTRUIU a parte inferior do paralama traseiro direito.E verdade que a guia era um vedadeiro MURO,mas um pouco de atencao nao faz mal.Sds. DADO ANDRADE.
Sr. Mauro Guarnieri,tudo o que o Sr. disse explica mas não justifica.
Continuo dizendo,são lindas ,mas muito caras.
Sr. Sergio Hingel,
Obrigado pelo elogio às nossas miniaturas, porém não posso deixar de responder ao seu comentário.
Talvez nos falte bom senso, mas ao senhor falta informação para emitir opiniões. A escala escolhida pela Automodelli (1:43) é a mais procurada por colecionadores do mundo todo, justamente pelo seu tamanho, pois para muitos, cujas coleções ultrapassam os milhares de unidades, o espaço é fundamental. Quanto ao preço, não assusta o europeu, americano ou japonês , pois mais de setenta por cento de nossa produção é exportada. Convido o senhor a agendar uma visita à Automodelli ([email protected] )para conhecer o processo de criação e produção de uma miniatura totalmente feita a mão, que chega a levar mais de vinte e cinco horas de trabalho para ser montada por artesãos habilidosos, que merecem remuneração justa pelo seu exclusivo trabalho. Se estivessemos ganhando tanto dinheiro quanto o senhor imagina, traríamos miniaturas prontas da China, pagando cerca de oitenta dólares por mês ao funcionário para trabalhar quatorze horas por dia. Aqui nós não queremos isso.
Mauro Guarnieri.
Automodelli.
Revelador,
Você tem razão. Um poodle ou um lhasa apso seriam mais apropriados para a menina.
Pra completar o aspecto boiolístico do policial, só faltou um bigodinho a la Freddie Mercury, não é mesmo?
Reginaldo: A primeira fase de seu comentário é maravilhosa!
Abraços.
Nick B.
(ao som de The Cars, Emotion in Motion).
Legal a entrevista apresentada no programa Limite com o Vigilante Rodoviário. Bom para matar a saudade. Com relação às miniaturas da automodelli já comentei várias vezes que os preços estão um pouco fora da realidade. Fora do Brasil você encontra miniaturas de todas as marcas e modelos na mesma escala por preços bem menores e não paraguaias. Tudo bem que são modelos exclusivos de nossa história automobilística.Abraços
Calma, Sérgio Hingel.
À francesa, os melhores perfumes e os menores frascos. Calma…
Lembre-se de duas coisas:
1-A lei da oferta e da procura e
2-Sempre haverá similar, cópia, paraguai, inspiração etc.
Fique tranquilo.
Os produtos da Automodelli são realmente muito bonitos,porém, muito pequenos e com preços de assustar europeu rico.
O que ocorre é que os fabricantes querem ganhar muito dinheiro com muita rapidez.. Menos ganancia faria muito bem aos produtores e aos consimidores, que assim poderiam adquirir mais produtos, aumentando a produção e os lucros da empresa.
Falta bom senso.
Putz! Tô usando muitas vírgulas…
Comentando, apenas pra falar da honra que é participar neste espaço.
Realmente, melhora a cada dia, apesar da fixação do Gomes por certas máquinas russas.
Abraços, Blogaiada!
Com esse patrulheiro esquisito acho que um poodle ficaria melhor….
Nick B., o que vc acha???
Que ótimo. Isso mostra a penetração do blog no meio. Eu estava convicto de ter assistido/lido alguma coisa a respeito.
Ainda bem que minha memória, vez em quando, ainda funciona .
Será incrível se conseguirem rastrear e encontrar o Dojão.
Uma proeza daquelas que merece troféu.
Esse Dogde foi comprado a muitos anos pelo Sr. Domingos Salva em SP, ele morava perto de Congonhas. Até onde eu sei ele estava parado na garagem da viuva dele.
Com todo resposto ao nosso querido Nick B, esse patrulheiro tá meio estranho…..Olha a perninha dele.
Oi, Fla.
Menino, fiz uma hidratação nos meus cabelos que nem te conto!
Ficou tudo de bom!
Como também é TDB aqueles que mostram o p.au, sem necessariamente matar a cobra, tadinha!
Sabe o que dói? Tanta mierda com patrocínio às bufas, e coisas realmente boas sempre jogadas ao relento.
Mesmo assim, o Lobo era um fofo!
Bitoquinhas.
Nick B.
(no ouvido? Alice Cooper – School´s Out).
Se o carango era da família, certamente alguém tem o renavam (ou outro cód da época, não sei) da bagaça em algum canto. Daí pra encontrar o bicho é um pulo.
Como diria um amigo meu:
“Esse blog é de c.a.g.a.r pelado!!!!!!!!!!”
Os caras acham cada parada inacreditável…….
Olha o tal Dojão…..putz…..existiu mesmo e ainda com fotinho colorida!!!!!
Pá e bola a coisa!