o pássaro mais belo
SÃO PAULO (folga…) – Nunca houve, nem haverá, avião mais belo. Agradecimentos pelo vídeo a Mestre Mahar.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Srs
Concordo com todos os comentarios anteriores….mas para quem viveu na Varig e voou nos Eletras, sabe o que sintiamos e sentiremos em nossa vidas…..quantas saudades….lagrimas…..sniff…
Vejam
http://www.youtube.com/watch?v=sRwSIjpIxws
Lindo avião. De pequeno ficava horas em Congonhas olhando os aviões. Nã cheguei a voar no Contellation. Voei no DC-3 prefixo PP-VBR em 1959 , meu primeiro voo. Voei em muitos outros.
Vou lhe enviar um montão de fotos,um de cada modelo, que passaram na aviação comercial brasileira. peço compilar e depois deixar para o pessoal que curte se deliciar…
Alfredo
Desculpe-me Flávio, mas é mais um ponto que não concordo com vc. Para mim e avião mais bonito feito até hoje é o Douglas DC-3 C-47. Também não gosto dos Lada, e para mim os bichinhos continuam sendo a primeira carroça importada pelo Collor.
Minha vó morreu num destes…
o Constellation é lindo demais
A versão Super H era também muito bonita….
Os ingleses dizem que quando um avião é bonito sempre voa bem.
Não haverá avião com curvas mais bem desenhadas do que esse.
O concorde tem a sua beleza sim. Obvio. O DC-3 também. Os tupolevs tem a sua beleza singular.
Mas aeronave de linhas mais harmônicas, de curvas esguias e de um conjunto magnífico do ponto de vista estético , técnico e de construção….ah, realmente Flavio, não haverá.
quando visito o museu da TAM, fico a me imaginar, aquela nave atravessando oceanos, sem GPS, sem FMS, sem nada. Só na proa, rumo, e na navegação celestial. E concluo que hoje em dia somos apenas apertadores de botões. Aviadores mesmo, dos bons….JÁ ERA!
Nasci na época errada, concluo isso exaustivamente.
Aviação é uma coisa que fascina. Não sei se o Piquet tem algum Lada, duvido, mas um Antonov sim.
http://br.youtube.com/watch?v=leq77vZ19uo
Oi Gomes,
No Museu das Asas em São Carlos temum exemplar desses. Certa vez quando fui correr a Maratona de Nova York o onibus passou do lado de um Concord, me chocou o tamanho dele (bem pequeno).
Já o prmeiro avião que voei foi um DC3 que fazia a ponte aerea, me dava um sensação de segurança já que eu sempre pensava se quebrar três motores ainda tem ainda mais um.
O Matuza aqui,curtiu o Constellation da PANAM,e curtiu tambem outra maravilha que era o CONCORD.Por isto discordo em eleger o Constellation como o maximo.Importante coloca-lo no mesmo nivel do Concord,cada um no seu tempo.Tudo e uma pena pois foram se aposentando sem ter ABSOLUTAMENTE nada que os substituam.Trata-se de um desabafo,Abraco DADO ANDRADE.
E aqui os sobreviventes=
http://www.air-and-space.com/Lockheed%20Super%20Constellation%20survivors.htm
http://www.conniesurvivors.com/
http://findarticles.com/p/articles/mi_qa3901/is_200404/ai_n9358073
Um dos sons mais lindos é o de um motor radial,imagine quatro.Ouvi muito esses sons.Saudades.
Você tem a mesma opinião que meu pai. Sempre dá discussão quando a gente fala de qual avião é mais bonito… hehehehe
Eu acho o Constellation bonitão, mas pra mim a beleza do DC-3 é insuperável.
O museu da TAM em São Carlos merece uma visita.
Além de outras peças de inestimável valor histórico, o museu possui um Constellation pintado nas cores da Panair do Brasil. De chorar.
Infelizmente o aparelho não possui condições de vôo, sendo apenas para exposição estática. Mas mesmo assim, de trazer lágrimas.
É uma linda máquina… e uma curiosidade, observe a linha de fuselagem dele vista de perfil, e depois olhe o Concorde – tem o mesmo formato. E são dois dos aviões mais bonitos que já foram feitos. Na minha opinião, são esses dois, o DC-3, o Caravelle, e o Tupolev TU-144.
Sem dúvida um dos mais belos projetos de engenharia já realizados.
As hélices eram tão grandes – mais de 3m de diâmetro – que o trem de pouso teve que ser aumentado daquela maneira.
Excelente vídeo.
Muito admirado fiquei ao ver tal post, e vê-lo vendido às “tecnologias” ocidentais, em detrimento à verdadeira tecnologia advinda do leste. Esse pássaro não passa de um pintassilgo perto do verdadeiro mais belo avião construido, que você pode encontrar maiores informações aqui: http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-95
e aqui: http://www.youtube.com/watch?v=MPn1gj7fgYk
Abraços
Sou mais o Caravelle e o Concorde.
Alguns anos depois o Electra chegou perto de ser…
meu tio foi comissário de um desses da Varig
Lindíssima máquina.
Brilhante obra de engenharia, como o Concorde.
Não tive o prazer de voar em nenhum dos dois, infelizmente.
Só no descendente direto do Constellation, o Electra II.
Nesse sim, voei pra caramba. Centenas de fotos do trecho Rio-SPaulo lá de cima, velhos tempos.
Esqueci… Reparem aos 4min10seg os motores cuspindo fogo pelo escape na decolagem.