cars & girls
Parei nos óculos da gatinha. E nas quatro argolas, claro. Aliás, esse é o primeiro Audi, que vem a ser o último DKW. Um dia eu explico, estou com preguiça.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Foi brincadeira FG! Mas, convenhamos, os carrinhos japoneses daquela época eram mais semelhantes aos europeus. Abç.
Jamais um Audi lembrará um Corolla!
Belo carro. Lembra o Corolla 1966 (KE-10 ou KE-20).
Só complementando o que o Brasil roubou,não para o Fissore,que veio antes e sim o que quis dizer é que foi para o Passat mesmo…
Linda Audi 60,a dianteira me lembra o PASSAT JULIA
Complementando o que o Flavio falou:
Com a legislação alemã praticamente vetando os motores dois tempos, a Auto Union pegou seuultimo DKW, o F-102 – iguual ao da foto – e instalou nele um motor 4 tempos, 4 cilindros, e para desvincular da marca DKW, chamou o carro de Audi 60. Audi era uma das 4 marcas da Auto Union, as ouras eram o DKW, o Horch e o Wanderer.
Depois vieram o 75, 80, 100, etc.
E este carro não tem NADA a ver com o Fissore Flavio, ponh aui no post uma foto do Fissoe, para comparação. quem imitou o Fissore foi a BMW, com o modelo 2002.
Esse carro da foto, derivado do DKW F102, é muito diferente do Fissore. A única semelhança é o fato de ambos serem sedãs três volumes. O Fissore foi encomendado pela Vemag diretamente à Carroziere Fissore na Itália. Não há nada em comum entre eles, a começar do fato de que o Audi tinha quatro portas, contra duas do Fissore; o Fissore tinha quatro faróis redondos na frente, e não dois quadrados; o Fissore tinha grade cromada e colunas delgadas, com enorme área envidraçada; o interior também é bem diferente. Enfim, nada a ver um com o outro. E para informação dos incautos, o Fissore foi apresentado no Salão do Automóvel de 1962, embora tenha entrado em produção apenas em 1964. Esse Audi é 1966.
pelo que ja li,quem pagou ao studio fissore na italia foi a vemag de sao paulo e nao a auto union pois nem audi existia creio que foi em 1963
jc
boa pergunta no ar
José Carlos….acho que foi o Brasil que roubou,pois esse Audi é de 1965.
Sem querer, você deu inicio à uma nova seção: Cars & Dragons.
projeto roubado do brasil e onde comecou o quatro argolas e dai vieram o passat,etc etc
tem partes como cubosde roda,suportes etc que sao rigorosamente iguais a 45 anos atraz
agora a gata parece a loura do fenomeno
jc
Se dizem que as canelinhas finas são boas de cama…essa aí deve ser um animal….
O Audi escrevi abaixo que poderia ser modelo 60 ou 70 está errado e sim 60 ou 75…dependendo do motor.
Esta gravida? aconteceu no banco de traz?
Ronnie Von?
Pô Bicho , tremenda gatinha esta mina … mora?!! Peace & Love ….
Bom ,vamos por partes: Partes baixas ( Pernas) nem tanto(tipico anos 60, a la Twigg .. quanto aos países altos , fora do padrão da época , com digamos, “farois”quase ligados…em sintese: é, eu iria !!!!
Já a trapizanonga, digo DKAUDIW tá mais para ” Moskvitch “do que para outra “koiza” qualquer …..(Olha a calota a “la Fusqueta ” )
gatinha assim só se for na Transilvania (FG, além de tônico capilar, recomendo que você procure um oftalmo. Urgente)
Tem gente confundindo as coisas….não é um fissore não.
A moça é moça mesmo…
Ultimamente o negócio está mais para Cars do que para Girls aqui….
Ô Flávio…gatinha?
FG, esse link é uma dica espetacular para o Cars & Girls.
Você vai gostar.
Para mim, um dos melhores. Veja e comente.
http://www.synlube.com/images/Countach__Lady.gif
Forte Abraço
Caramba,esse carro é o Fissore que a Vemag produziu o país ,meu pai teve um ,muitos amigos chamavam esse carro de “Diferente” era impossivel encontrar um carro igual no interior de Goiás .
Garota new wave com óculos new wave e com um carro, claro, new wave!!!
Magra demais… Gosto de uma carnudinha.
Tem certeza que não é “Cars & Boys”???
Olha a “Síndrome di Ronaldus”!
Gomes,
me lembro desses carros, se não me falha a memória aqui no brasil a grade não tinha as argolas e os carros eram praticamente todos da cor azul piscina ou brabco.
Então é um Audi L 1965.Podia ser 60 ou 70,dependendo do motor usado.