1º DE MAIO
SÃO PAULO (mas é dia “quase útil”, o Meianov andou muito bem no treino, a câmera on-board funcionou e teremos imagens muito legais no fim de semana!) – Buenas, macacada. Sim, é 1º de maio, todos se lembram de Senna, dos 15 anos, mas vamos deixar as tristezas de lado. O dia está lindo e faz sol. E a lembrança de Ayrton tem de ser positiva, por tudo que ele fez na pista, baita piloto que era.
O Grande Prêmio preparou um especial bem legal para marcar a data. São 15 artigos escritos por gente ligada ao automobilismo, com o prefácio de um de nossos mestres, Bird Clemente. Além de galerias de fotos e tudo mais.
Está tudo aqui, material para leitura tranquila e atenta no fim de semana. A equipe do Grande Prêmio também rabiscou seus depoimentos. Menos eu, que sobre Senna, creio, já escrevi tudo que podia.
A ilustração ao lado é de Marcel Marchesi.
Por tudo o que fez Ayrton é um sem duvida um sério candidato a melhor piloto da história . Não sei se ainda teremos outro igual . Genio : Sem mais
q q tem a ver diametro de furo com o senna ter errado meu amig???
grande Felipassat!
isso aí cara!!!
O Flavi é o melhor! Escreveu no diário de viagem que tem antipatia por Senna! cara macho mesmo! Os outros são uns bundões, têm contrato com o instituo, não podem falar mal do falecido! Gomes é o cara! O MESTRE!
Falou certo FG. Você não tem mais nada para escrever sobre Senna. Que eu me lembre foi também o unico que escreveu sobre ele e nunca escondeu sua sinceridade.
É isso aí Mario!!!
esse bando de criancinhas que nem era vivas quando o “santo” corria acham que sabem tudo…
sexta marcha é o… deles!
gênio é o schumacher que correu com a quinta emperrada em Barcelona-94 e chegou em segundo!!!!!!!!!!!!!!! isso com comprovação gráfica!!!!!!!!!
Lanço uma questão:
Ayrton Senna
Roberto Carlos (o cantor)
Ronaldo
Essas três personalidades, na verdade, não estão nem entre as melhroes, mas, grças e somente graças a Globo continuam em voga!
Diz aí, meu amigo Gomes!
Schumy Forever!
Finalmente uma mente aberta! Grande Maurício!!!
“[Flavio gomes] não foi enfeitiçado pelas palavras do Gagá Bueno e pelo marketing da Globo e do próprio piloto na época”.
Todo mundo sabe: o Senna é uma invenção da Globo. Ele só foi tão amado (?) porque a Globo forçava a barra, na época, e resiste (?) até hoje somente porque eles ficam insistindo, porque Rubinho e Massa não conseguiram!!!!!
Duvido que jornais, TVs, etc, estrangeiros tenham feito qualquer homenagem ontem!!!!!
Duvido!!!!!!
Gomes, parabéns por não ceder a essa palhaçada de choradeira, e ser um fiel balauarte da genialidade suprema de Schumy???? Comparar Michael? somente a rosemeyer! e olhe lá…
7 > 3
91 > 41
68 > 65
Schumy forever!
Gomes for now!
Essa estória (estória mesmo, não história) da sexta marcha é a maior lenda…Nem carro de passeio pode andar num circuito em diversas velocidades com a marcha mais “alta”, ou não sem uma perda grave de performance. Dar voltas com uma unica marcha meio segundo mais lento que o melhor tempo, olha… Vou escrever pro “Mithbusters”…. aposto que não resiste a uma comprovação, mas quero ver que vai contestar “São” Ayrton…
Gomov e Meianov!
Bons treinos e uma boa corrida!
E quanto à câmera on-board, não esqueçam de filmar o piloto! Boa sorte!
Abração
Achei tímido o comentário sobre aquele que é considerado pelos que entendem de F1 o melhor piloto de todos os tempos, mas achei original. Acredito que Galvão Bueno seja ufanista sim, mas acho injusto que sua amizade com ele e bobagens que falava (e ainda fala) acabe recaindo sobre senna. Como o próprio Schumacher disse: Senna era mais rápido e o alemão não ganharia os titulos de 94 e 95 se Senna nao tivesse morrido e como senna declarava encerrar a carreira na Ferrari acho que o alemão também teria dificuldade de chegar ao 5 titulo.
comentei vários posts teus agora no final da noite
fiquei com inveja em saber q 1/5 fez sol e foi um dia bonito em SP, pq em Ctba fez frio, choveu, mais frio e minha mãe ficou fazendo cachecóis enqto eu atualizava a leitura do teu blog e do Grande Prêmio
uma das coisas que me lembro de 1994, o cara que escrevia na Folha sobre F1, saiu… e a gente gostava tanto dos textos dele
ainda bem q apareceu o warmup ;)
Bruno Karam.
Pergunta básica:
O furo na viseira, corresponde ao diâmetro do braço da suspensão?
No site oficial da família:
http://www.ayrton-senna.com/s-files/picsf03.html
Senna ou qualquer outro quem faltando 7 voltaspara o final só com a 6ª marcha com inicio de chuva pneu slick na penultina volta fez tempo 1: 25:100 o Patrese 2º 1:24:700 consegue sua 28ª vitória pesoal desculpe nem fittipaldi,piquet ninguém poderia fazer iso só um cara SENNA
Flávio, boa noite! Eu gostaria muito de saber porque não há um texto de Rubens Barrichello sobre o 1º de Maio em 1994. Ele não foi convidado ou não quis participar?
Abraços
Embora você tenha escrito tudo que pôde,nunca é demais ler os comentários de um grande profissional. Você não foi enfeitiçado pelas palavras do Gagá Bueno e pelo marketing da Globo e do próprio piloto na época.
Rubinho foi procurado, e já escreveu.
Só que o email dele chega só dia 2(segundo)
Muito bom!
Sou teu leitor assíduo há varios anos Flávio. Percebo porém que os anos tem te deixado preguiçoso. Primeiro tinhamos o privilégio de ler tuas colunas no GP duas vezes por semana(quintas e sextas). Agora, que vc extirpou a de quinta, tenho que conviver com apenas uma que frequentemente tem atrazado demais. Veja hoje por exemplo (sexta 01/05) : já são dez prás oito da noite e até agora nada. Tenha santa paciência!!
O Bird clemente quis dizer q o senna errou???
Falar o que mais do Ayrton??? Simplesmente o maior!!!!
Vale a pena ler essa matéria do Egard Mello Filho.Sensacional as aventuras dele em Interlagos…
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/312001-312500/312148/312148_1.html
Eu estava vendo a corrida com meu pai e meu irmão. Demorou para cair a ficha quando se noticiou a morte dele. Lembro que fui pro quarto e comecei a tocar guitarra no volume máximo, meio que querendo fugir daquela realidade. Chorei pra caramba.
Grande Senna, pobre automobilismo nacional. Hoje estávamos em Interlagos e NENHUMA PORRA DE NADA para lembrar. Nenhuma novidade já que o “normal” é esquecer quem fez história no automobilismo brasileiro.
Gomes, você que pode publicar pra todos verem.
Fui a exposição do Senna lá no centro da cidade. FECHADO!! ao contrário do que divulgaram a semana inteira.
Portas fechada e apenas um aviso “dias 1, 2 e 3 de maio fechado! aberto aos sábados e domingos das 10 as 16”
muita gente pra fora….papelão em Viviane
FG, dentro do assunto de mortes, achei bonito esse vídeo da morte de Roger Williamson:
http://www.youtube.com/watch?v=mknBLPZukjI
Sorte sua que está sol aí, aqui tá frio chuvisco, um saco…
Parece até Domingo.
Faltou teclar o H (choradeira).
Todo 1° de maio é isso: sorteio de brindes pros sindicalistas e coradeira das viúvas…
Haja saco!
Lendo agora o Bird, lembro hj. pela manhã qdo. a Ana, repórter da TV Gazeta-SP estava em Interlagos, gravando um especial que vai ao ar hj. às 19 horas, do Ayrton.
Conversando, e eles aguardando Vc. para a matéria, levei a equipe para conversar com o Luizinho, afinal, ali a TV Gazeta tinha um Piloto que andou de Fórmula 1!!
Na correria, encontro Jan Balder, e após o depoimento do Jan, cadê Luizinho?
Estava com o Chico Lameirão, conversando e os dois em um dia normal.
São Pilotos, e nunca ex-pilotos de automobilismo.
O que o Automobilismo Brasileiro está perdendo em não escutar o conhecimento destes ícones, em resguardar na memória, e os feitos dos que plantaram a semente, seremos sempre assim, no País sem memória, onde em Interlagos hoje, não houve uma homenagem ao Senna.
Não que homenagens, mas respeito que o mundo está prestando.
Hoje, aprendi mais, a respeitar Luiz Pereira Bueno.
Bird, como sempre quando desligamos o telefone.
Um Beijo e Obrigrado.
Nascer de novo.
Cara, hoje estava indo de BH (onde moro atualmente) para São Paulo (onde nasci e vive toda a minha familia.
Saí de casa às 4:30 am para garantir uma estrada vazia e poder ir com tranquilidade. Isso foi até começar a chover.
Chegando em Lavras, o carro aquaplanou e rodou na pista. bateu na frente e atrás e teve uma roda arrancada na lateral dianteira direita do carro. Graças a Deus tivemos sorte (eu, minha esposa grávida de 4 meses e meu irmão) e não sofremos nada mais sério.
Pouco antes do acidente falávamos do Senna e de como foi triste o primeiro de Maio há 15 anos.
Este meu primeiro de Maio foi pior pra mim, mas eu tive mais sorte que Ayrton e sobrevivi pra contar a história.
“Ayrton Senna bateu forte” parece que escutei novamente, diante da TV com algumas cervejas, como era – é – meu ritual de domigo com corridas, e ver um dos gênios do automobilismo bater a 200km/h em um muro, um dos pesadelos de quem já dirigu um carro de maneira esportiva. Depois dali, até a notícia da morte de Ayrton dada pelo Cabrini, foi tudo meio que estranho. Foi a cerveja, dirão alguns, mas não, foi a certeza da fatalidade, da morte de alguém a quem aprendi a respeitar e admirar sem ao menos o conhecer, só por sua determinação e arrojo, e olha que não sou fã da globo e de gáGalvão Bueno. Ele era contraditório, e quem não é?. Ele colocava a vitória acima de tudo, não, ele tinha algum princípios, mas na pista ele era terrível adversário, depoimento de gigantes da F1.
Dizem que Piquet matou na hora:”Barra de direção, Ayrton não erraria esta curva nem de olhos fechados!” ou algo assim, ele como grande piloto sabia também das coisas. Atrás de Senna vinha um que o admirava e agora o tentava derrotar, Schumacher, e a historia conta o resto, mas ele chorou pelo ídolo, não tenho certeza, quando bateu seus recordes, em um eu tenho, o de número de vitórias, para o mundo inteiro ver. Respeito, admiração por trabalho duro e corajoso, e malandragem, pois ninguém é santo.
Dai, o resto é mito, viveu e morreu como um mito, Ayrton Senna 4ever!
Saudades daqueles domingos, mas choremos, lavemos, velemos e enterremos os nossos mortos, pois a batalha continua, com corceis possantes, capacetes e macacão antichamas …
Ô, Gomes, até eu “escrevinhei”… Desculpem!
Diletos colegas da blogaiada, o mighty MEDIANUEV vai de encontro a outro embate cruel neste weekend! Ao enfrentar os tradicionais percalços de sua vida proletaria, dentre eles a armada teutonica, a legião romana, os imperialistas ianques, o MALAnga e, é claro, levar nas costas e sofrer muito com isto, ao duble de piloto, Kamarada Flavin Gomov. Torçamos muito por este bravo siberiano! E ATENÇAO KGB, NKVD, partidão, reportagem do PRAVDA e coisas que o valham, desta vez teremos provas dos maus tratos a que o bolide é submetido por aquelas mãos midiaticas e pouco práticas! Claro, se não houver nenhuma sabotagem ou alteração do video, ou sumirem com a camera! Atentai tovarich Gomov, pois os olhos do pai Stalin estarão monitorando o templo! Ahahahahahahah…Dá-lhe MEDIANUEV!!!!!!
Mais um sinalzinho de fraqueza “delas”:
http://www.youtube.com/watch?v=TDURK3quO7s
E o que foi aquele Leitor colocando teu “diário de viagem” num outro post??!??!?!
Malaça, como você disse!
Caramba, não sabem perder?
7 > 3
91>41
68>65
Schumacher>Senna
Pronto!!!!!!!!!!!!!!
Flavio, olha como essas viúvas são:
http://www.youtube.com/watch?v=8MSUFZzhuL8
Tentam mascarar a realidade!!!
As imagens que “elas” colocam em San Marino, 1994, são falsas. Você mesmo disse prum leitor no post do seu texto sobre ratzenberger, o único que sorriu depois daquela corrida foi o coitado do Larini!!!!! O Schumacher soube respeitar o cara!!!!!!!
Não tenho palavras para agradecer esse trabalho da equipe do GP. Ficou fantástico.
Qual o motivo de não ter um “1º de Maio por Rubens Barrichello”? Ele não foi procurado ou não quis participar?
Abraços
Tô lendo aqui o do Victor Martins, e concluo que você não precisava ter escrito:
“Admirava e respeitava, como não, a pilotagem, talvez levado por todo mis-en-scene criado por Galvão, o grande responsável pela formação, criação e molde do ídolo e do mito”
É isso aí, lembrar, respeitar, sim, mas esconder a realidade, não! Viva Victor Martins, Viva Gomes!
Digo, você não podia ficar de fora dessa`…
Depois do “Cala a boca, Magda” e do “Pedala, Robinho”, vamos lançar o “Publica, Gomes”!
Atentou bem, Flavio.
Povo, por favor, libere o FG de falar sobre Senna. Neste blog já tem coisa a rodo. E no Grande Prêmio tem o link “Imola, 1994” (que, aliás, poderia ter destaque neste especial do site). Aliás, um dos melhores textos que já li sobre o assunto.