MAIS TOALHAS

SÃO PAULO (cedo assim?) – Depois dos dois pilotos da Ferrari, que em algum grau já jogaram a toalha no que diz respeito às suas chances de conquistar o título de 2009, agora é a vez de Lewis Hamilton. O atual campeão do mundo disse que torce para Button ser o campeão, e que suas possibilidades — dele, Hamilton — se resumem à improvável hipótese de Jenson quebrar nas próximas dez corridas…

(Mesmo assim, continuam despejando grana na McLaren. A foto ao lado mostra o número 1 cravejado de diamantes no capacete de Lewis. É o quinto ano seguido em que os joalheiros Steinmetz cravam diamantes nos cascos dos pilotos da equipe quando correm em Mônaco.)

E fico me perguntando onde esses caras encontrarão motivação para disputar as próximas 12 etapas do Mundial, sabendo que não têm chance nenhuma. E eu mesmo respondo: no mesmo lugar onde os eternos coadjuvantes vão buscar a sua. Na verdade, piloto encara sua vida prova a prova. Se der para ser campeão, ótimo. Mas se der para se divertir correndo, tudo bem, também.

Acho que é assim. Eu, pelo menos, sou assim com o Meianov!

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Rodrigo Duarte
Rodrigo Duarte
15 anos atrás

Flavio, não duvido da paixão desses caras pelo automobilismo. Mas o salário que eles ganham é algo irreal, esse deve ser um bom estímulo.

geraldo nunes
geraldo nunes
15 anos atrás

Ainda acredito que isto seja apenas jogo de cena, para jogar pressão sobre a Brawn – que ainda está sem patrocinador e verba suficientes até o final da temporada – que agora tem o peso do favoritismo.

A.  CESAR PARDINI
A. CESAR PARDINI
15 anos atrás

Perguntei pro médico se podia praticar algum esporte a motor; ( peso 140 e uso marca- passos) Ele disse; claro que pode, corridas com trator de esteiras é ótimo!! Sabe de algum campeonato de modalidade?

Lucas
Lucas
15 anos atrás

É o quinto ano de diamantes, Flavio.

Sétimo, se contar a Jaguar. Em 2003 correram com aquele jaguar rosa pintado na tampa do motor.
Em 2004 com um diamante no bico do carro. Christian Klien bateu e o diamante se perdeu.

RESPOSTA DO FG:

Uai, isso foi corrigido ontem. Dá um F5 na sua máquina.

Aliandro Miranda
Aliandro Miranda
15 anos atrás

Eu já acho que, além disso, vêm os patrocinadores. O piloto não pode simplesmente levantar do carro no grid e dizer “não quero mais”.

Eric
Eric
15 anos atrás

É o que o Rubinho vem fazendo desde que entrou na Honda.

Puro prazer de pilotar e sem ter que por nenhum do bolso para nada.
Pelo contrário,recebe quase 1 milha por mês.

charly
charly
15 anos atrás

Com certeza é puro prazer em pilotar, com exceção de alguns, por exemplo o Fisichela disse em uma entrevista “que a motivação dele vem quando recebe o contracheque”. Abraços a todos

Carlos Maciel
Carlos Maciel
15 anos atrás

Eu acho que ele não vai correr com esse capacete da foto, simplesmente pois se trata de um ARAI modelo SK-5. Para quem não sabe, os pilotos usam o ARAI GP5 ou GP6, que são os Arai´s TOP, com interior de nomex. O SK5 é apenas para Kart.

A F1 do jeito que é, acho difícil ele correr com um capacete para Kart.

A diferença do SK5 para o GP5 são as entradas de ar no topo. Só olhar nas fotos.

Tá mais do que claro que é só jogadinha de marketing.
Abraços.

Renato Policano
Renato Policano
15 anos atrás

Concordo. Eu ando de kart, quando crio “coragem” la atras e me divirto nas 10 voltas q consigo andar. Explico, tenho labirintite e comeco a passar muito mal enjoo e chego as vias de fato com 10 voltas…. Sempre torco para chover pois posso andar mais, me divirto mais(e nao vomito). Ah, qdo chove continuo no pelotao de tras tb!

Thiago Amorim
Thiago Amorim
15 anos atrás

o capacete é um sk-5….n é pra andar de formula…tem algo errado ai hahaha

luisfernando
luisfernando
15 anos atrás

fazer o que gosta e ainda ganhar uma grana por isso,não vai faltar vontade pra ninguém.

MSM
MSM
15 anos atrás

Aidna está muito cedo para desistir, pelas minhs contas ainda restam 12 corridas.

JOSÉ CARLOS
JOSÉ CARLOS
15 anos atrás

O Ayrton não tinha chances em 1993 contra a Willians.Mas o que dizer daquela primeira volta histórica no grande prêmio da Europa?Todos lembram disso e não diria o mesmo quanto a conquista do tetra campeonato de Prost.

If it’s inevitable, just relax and enjoy it

Leonard
Leonard
15 anos atrás

Corrida de AUTOMOVEIS é paixão, imaginem o Tesão que deve dar dirigir um carro de corrida em monaco, indianapolis, le mans, daytona, monza, spa etc.
Eu não iria querer outra vida

Zezovsky
Zezovsky
15 anos atrás

O maior problemas da grandes equipes é a limitação de testes. Ainda que tenham um bom orçamento e boas ideias para o desenvolvimento dos carros, fica muito difícil experimentar as mudanças. O túnel de vento, por exemplo, era um ótimo laboratório para testar a aerodinâmica dos carros.
Resta a Lewis acelerar mesmo. Com exceção da Austrália em que foi desclassificado, ele conseguiu ganhar posições em todas as corridas desta temporada.

Maurício MV.
Maurício MV.
15 anos atrás

Se não fosse pelo prazer de pilotar,caras como Fisihella já teriam abandonado faz tempo.
ps: Barrichello não conta. Ele não sabe o que é prazer de pilotar.Conhece apenas o prazer de reclamar.

EDU H@RMEL
EDU H@RMEL
15 anos atrás

Se tivermos 20, 30 carros em uma corrida, vamos ter 20, 30 histórias diferentes, versões e pontos de vista do que aconteceu durante a prova.

Somente quem se colocou em um grid, viu a luz vermelha se apagar, disputou 12/15/18/374 e viu o pano quadriculado agitado voltas sabe o prazer e a dor que o nosso amado esporte proporciona.

josé da luz
15 anos atrás

onde foi que vc aprendeu a chamar o button de jenson???
R: RB

outros termos,como tunel de vento…alias termos tecnicos,que na verdade sao esquecidos pela midia,que só lembra de chama-lo de chorão…

Ps:quero ver os argumentos quando esse jogo virar…

Bianchini
Bianchini
15 anos atrás

“Eu, pelo menos, sou assim com o Meianov!”

Chama o Miltinho para acelerar o Meianov, aí ele volta para a McLaren rindo feito o Coringa!!!!

João Kohl
João Kohl
15 anos atrás

Bem lembrado na leitura acima. Acho que este campeonato poderá ficar melhor ainda com a despreocupação dos pilotos como Massa, Kimi, Hamilton e outros, passa a se preocuparem apenas com cada prova e só, já que imaginam não terem mais chances. Daí surge o chamado passeio… Mônaco pode ser o começo… Prova de arrancadas e freadas, sem retas… para quem tem ótima concentração e muito braço e coragem… Para resolver uma freada no final da subida do morro, no final do tunel ou no final da esticada da piscina. Nunca vi uma escuderia dar tamanho chocolate.

Carlos Mello
Carlos Mello
15 anos atrás

Verdade. Mesmo tendo de houvir anos a fio “você vai continuar insistindo com esta bagaça?” o prazer de pilotar não tem preço.

LUQUE
LUQUE
15 anos atrás

CADA VEZ QUE VC SENTA NUM BANCO DE UM CARRO DE CORRIDA,CRIA-SE UM “MUNDO” PARTICULAR EM QUE VC SÓ SE PROCUPA EM ACELERAR,NÃO IMPORTANDO QUAL TUA POSIÇÃO NA CORRIDA,E TORCENDO PRA DAR TUDO CERTO E CONSEGUIR CHEGAR AO FIM:SE GANHAR,MARAVILHA, SE DER PODIO,DELIRIO E SE CHEGAR,ALEGRIA NOS BOXES.
EU PARTICULARMENTE SINTO ISSO QUANDO TÔ DENTRO DA MINHA BM 53.ABRAÇOS
LUQUE

Leonardo Felix
Leonardo Felix
15 anos atrás

Muitas vezes, correndo sem a pressão da disputa do título, alguns pilotos de ponta dão espetáculo ainda maior no meio do grid, vide o próprio Hamilton em algumas corridas este ano, ou Schumacher em 2005 e 96, Hill em 97 (deu seus shows sim, porque não?), Senna em 92 e 93, Piquet em 90 e 84, Prost em 87, Mansell em 88, Alonso ano passado…

Jose Rubens
Jose Rubens
15 anos atrás

Flávio,

Numa coisa você é muito melhor que o Rubinho, você nunca chega em SEGUNDO…… Risos, Um abraço,

JR

Lucas Carioli
Lucas Carioli
15 anos atrás

Acho esses enfeitinhos de diamante uma boiolice sem tamanho. Nada a ver com corridas.

Lindo seria ver o capacete dele sujo de óleo e cheio de marcas de pedras!

Cardoso Filho
Cardoso Filho
15 anos atrás

Fico lembrando o regulamento por maior número de vitórias. Aí é que Rubinho estaria sem chance mesmo.

Rodrigo Bezerra Meirelles
15 anos atrás

Eu acho que só de você entrar numa maravilha daquelas e sentar o cacete no acelerador já é uma baita motivação.

Dú
15 anos atrás

Não entendo. O Brawn chegou atrasado, sentou na janelina de carona, sem mala só com a pasta de mão e já matou a temporada de 09?
Tem coisa nisso, a passividade das equipes com pilotos bons, grana os caras sempre tiveram.
Adrian Newey e a Honda falaram que em 07 e 08, era teste.
Veio a crise, o Newey acertou a coisa, e a Honda se mandou mesmo?
Mais duas vitórias do Button e o homem de duas caras, ou duas cabeças vai soltar a verdade.
http://3.bp.blogspot.com/_-dO9crHtyPY/Rv1dewrUBGI/AAAAAAAABSQ/yHgE-stpq8Q/s400/tartaruga2cabecas.jpg

Victor
Victor
15 anos atrás

É o quinto, na verdade.

Pedronha
Pedronha
15 anos atrás

Isso me lembra aquela corrida do japão em 2005. Não valia mais nada, mas foi umas das melhores dos últimos tempos……