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“Sai um duto de freio!”, pede o chefe ao engenheiro. “Simples ou duplo, chefia?” “Faz do simples.”

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Cristiano
Cristiano
2 anos atrás

Eu chutaria que só um duto refrigera o freio. Os demais são, claro, como sempre, como tudo, para “melhorar o fluxo de ar”.

Roger
Roger
2 anos atrás

Eu nao consigo entender como uma parada “zoada” dessas faz tanta diferença nos carros de Formula 1. Hehehehehe

rogerv
rogerv
2 anos atrás

Obra de arte…. nem avião é assim!
-é um dos motivos, que nos faz apreciar tanto a F1!

João Pedro
João Pedro
2 anos atrás

Agora falando sério. Fico pensando nas especificações dos sensores e fios elétricos que estão aparentes na foto. Esse conjunto todo deve virar o protótipo do inferno durante a corrida. O compartimento do motor deve ser um iglu perto disso.

Luis Felipe
Luis Felipe
2 anos atrás

Mamma mia.
Que coisa complexa, esse troço aí.

João Pedro
João Pedro
2 anos atrás

O Zelão, mecânico da esquina, disse que não precisa nada disso: É só meter uns furo de responsa no disco que fica bão também.

lagerbeer
lagerbeer
2 anos atrás

Oi Zé ….como faz pra trocar a pastilha ?

Tales Bonato
Tales Bonato
2 anos atrás

Engenheiro: “Agora eu quero ver a Aston Point copiar!”