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Gol do Halo. (Alexandre Neves mandou.)
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
O Günther Steiner falou na possibilidade de aproveitar o chassi. Pode até ser, mas acho que depois dessa pancada, o Lada do Shumaquinho – desapropriado pelos EUA e transformado em Chevrolet, não dá mais alinhamento…
“Ah, mas o Halo é contra o DNA da F1”, diziam os terraplanistas automobilísticos…
Apenas um detalhe : a zebra deste maléfico circuito fica como um
caroço na pista pois depois dela , volta a ter asfalto no mesmo
nível da pista. Os carros mais baixos ainda fez com que a roda traseira
ficasse no ar , tracionando a esquerda ,mandado Shumaquinho ,
para o muro do outro lado….
Muito bom, reclamamos muito da feiura quando foi implantado… mas não há como negar que tem poupado os pilotos de muito dissabores… e a nós também. Muito triste ver alguém se machucar.
Não sei se alguém notou: em certo momento do treino de qualificação, acho que no Q2, na mesma curva, Ocon passou com a roda traseira direita para o outro lado da zebra, do mesmo jeitinho que aconteceu com Mick, o carro apontou para o muro do outro lado, igualzinho, e eu pensei: “pronto, se roda ao contrario vai ser video tape da porrada do alemão”.
Não sei se por se por pura sorte, ou se por ter mais habilidade natural, Ocon conseguiu trazer o carro pra direção certa e evitar outro porradaço.
Mas foi quase…
Indiscutível a eficiência do Halo, como já se provou em outras situações. Mas nessa em específico acho que foi o angulo da foto, não me parece o pneu ter atingido o Halo.
Dois Schumachers em coma seria o fim para Dona Corinna… Viva ao HALO!!
Não da pra afirmar que o Halo salvou só vendo uma foto, nem marca de borracha ficou. Tem que analisar o vídeo.
O Halo salvou a vida do Hamilton e do Grosjean, mas o que eu acho engraçado é que depois que o Halo chegou a F1, ele já salvou “milhões” de pilotos morrerem por serem atingidos na cabeça. Sendo que no passado, teve os que se salvariam com o Halo, com certeza, mas nem se compara com o “número de mortos” que teríamos hoje.
Acho isso até perigoso, pois se dão tanto crédito ao Halo assim, podemos deixar passar outros problemas de segurança.
Mas você creditou o Halo no acidente de Grosjean e esqueceu de dizer que ele foi salvo por várias evoluções na segurança e não somente o Halo. Não deu pra te entender? Outra coisa que não dá pra entender é você achar que não devemos dar crédito ao Halo quando salva uma vida. Uma vida salva pelo Halo já deve ser motivo para se creditar sempre. Como se credita o cockpit cada vez mais seguro na F1, o protetor de coluna e pescoço, o Santo Antonio, o macacão, capacete etc… Em tempo: O Halo salvou também a vida de Bottas na Emilia Romagna. Um grande viva ao Halo esse feioso mais lindo do mundo.
golaço! confesso que na hora na batida só pensava na mãe dele. não deve ser mole pra ela, não.
Santo Halo, Batman. Já basta o pai em estado vegetativo. Imagino a preocupação da Corinna!
E se…