FOTO DO DIA
É boniteza demais para uma foto só…
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Show de foto, sem photoshop !
Na foto aí é a FerrariT4 em Mônaco na temporada de 79. Pilotada pelo mito Gilles Villeneuve. A última grande Ferrari da série 312T.
Esse carro é lindo, e o piloto era phodda com “peagá” e dois “dês” de Toddy.
Esta aqui é de 1980. No link da foto está como 1979:
Essa é a T5, um pouquinho diferente da T4. O mais interessante desses carros que correram em Mônaco é que eles tinham os aerofólios traseiros colocados à frente do eixo traseiro.
A de 1979, com o aerofólio traseiro na posição inusitada. Não me lembro de outro carro com essa disposição (mas obviamente posso estar enganado. Se for o caso, quem se habilita a mostrar outros assim?).
Putz, além de deus tem mais assombrações reaparecendo no pedaço… Quanto ao carro, absolutamente diferente de todos os demais que correram naquela temporada, bem como uma mudança radical em relação à 312T3. E Jody também foi um campeão, digamos assim, inusitado, na minha opinião, embora os concorrentes da Ferrari foram bem inconstantes no ano.
É verdade!
Concordo plenamente. A Ferrari 312T4, de 1979, aproveitou o regulamento da época que praticamente dívida o campeonato em duas metades. A Ferrari foi bem na primeira metade com adversários claudicantes. Já na segunda metade quando a Williams acertou o carro, a temporada estava praticamente decidida em favor da Ferrari.
Villeneuve abandonou essa prova com problemas no diferencial.Se ele terminasse onde estava (em segundo fazendo dobradinha com o companheiro), o título daquele ano seria dele.
lamento que tivesse só 9 anos na época, é o tipo de imagem que queria ter na memória vendo a corrida, mas acho que nem passava na TV lá em Santa Catarina.
Quando uma imagem diz tudo… impressionante a beleza, a simplicidade, a harmonia das dimensões do carro, dos pneus, o desfoque, o congelamento e o movimento juntos. Simplesmente icônica a fotografia que dispara todo um filme, de tal forma que nenhum filme é capaz de fazê-lo!
O cara! Nada mais.
O piloto de maior habilidade natural que já sentou a bunda num carro de corridas. E o mais corajoso também.
Monaco 1979, com a 312 T4, provavelmente na saida do Cassino, a caminho da Mirabeau Haut.
Eu tenho no descanso de tela do meu PC uma foto no mesmo lugar, em 1981, com a 126CK, porem tirada pelo outro lado. Escorregando nas 4, “na mão”, controle absoluto. Só ele era capaz de andar assim com “carro asa”.
Gilles era um monstro !!!
Essa do post do Flávio acho maravilhosa também, mas pra mim, a 126CK é das Ferraris mais bonitas que já existiu! Sou apaixonado por esse modelo
É linda sim, mas era uma cadeira elétrica! Só mesmo o Gilles pra ganhar 2 corridas com ela.
Eu vi ela de perto no museu da Ferrari, e posso dizer que ela é tão tosca e tão frágil, que eu ( e qualquer um) teria medo de pilotar aquele carro !!!!
É a vitoriosa 312T4 com Gilles.
Que coisa elegante!
A vitória dele em Monaco 1981 foi notável, porque a 126C era um carro inguiável e com um turbo que demorava segundos para responder à aceleração. Uma cadeira elétrica mesmo.
A de 312T de 1979 – da foto – era melhor e foi campeã com o Scheckter, ainda que não tão boa como o Williams.