A ONÇA QUE VIROU CARRO
SÃO PAULO (corram!) – O Corcel II nasceu como “Projeto Onça” na Ford em meados dos anos 70. A história desse carro que vendeu mais de um milhão de unidades (incluindo a primeira versão, erroneamente chamada de “Corcel I”) está no nosso vídeo de hoje da Gomes’ Garage. E o que é melhor: esse exemplar — LDO, 1979, com 53 mil km — pode ser seu! Para saber como, é só clicar aqui. Para assistir ao vídeo, abaixo.
A concessionaria Ford VEMARA em Araraquara já fechou faz tempo. Acho que em 2005 já não existia mais. Meu sogro comprou uma das primeiras Pampa 4×4 na concessionária Ford de lá, que virou ARAFOR, e que também já não existe. Abs !
Te mandei essa reportagem com as fotos do Larangeira via email tbm! Legal que foi pro ar. Acho a história sensacional.
Por mais que seja bem diferente, hoje vejo o Corcel 2 como praticamente o mesmo carro que o Corcel, uma atualização mesmo. Algumas linhas foram preservadas e fora a carroceria, basicamente é o mesmo carro.
Meu Pai teve Corcel, Corcel ll, Del Rey e Versailles (Ford de faz de conta). Então não apenas aprendi dirigir nele como fiz muita quilometragem. O Corcel ll foi uma tentativa tosca de melhorar o Corcel. Manteve toda a base mecânica ultrapassada do Corcel. O Passat, principal concorrente na época, era incomparavelmente melhor.
Boa tarde Flávio ! Até que enfim temos novamente um filme de um carro de sua coleção.
Pena que é para vc alavancar a rifa , mas está valendo .
Vc vai retomar as histórias dos seus carros ?
Tem o SAAB, o novo Wartburg pronto, o Trabant, a Miss Universe…:
Sim eu acompanho vc a muuuuito tempo , da época da Rádio Jovem Pan , hoje Jovem Pano ( só passa pano ), qdo vc montou o site e por aí afora .
Sim , eu leio o seu blog , só não tenho saco para ficar comentando .
Adorei , fiquei feliz de ver o Corcel tão lindamente retratado .
Adoro as histórias dos seus carros , pena que …
Ah, deixa pra lá !
Vou comprar a rifa e ver se trago ele para Sorocaba
Seu XR 3 está bem cuidado por estas bandas.
Abraço !
Tive uma Belina II 1979 … Excelente carro … O que me agradava demais era a porta (IMENSA) … A porta ia até quase a traseira do carro e espalmava muuuuuiiiiiiiittttttoooooo …Você entrava no carro sem fazer contorcionismo …