SHOPEE GP (1)

Grid da Sprint: Hamilton na pole

SÃO PAULO (esses horários…) – É isso aí que você está vendo. Lewis Hamilton fez a pole para a Sprint da China na madrugada de hoje em Xangai. É o primeiro de seis finais de semana com corrida curta na temporada. A largada da prova de 100 km acontece à meia-noite de hoje. Depois, às 4h, tem a definição do grid para a corrida principal, que será disputada na madrugada de domingo. Não tem jeito, F-1 na China é para quem segura o sono.

E pole na China é para quem está se encontrando na equipe nova, caso de Hamilton, que na Austrália teve muitas dificuldades na chuva com os botões, com o novo engenheiro, com o macarrão e a máquina de café espresso. As coisas fluíram mais tranquilamente em Xangai, numa pista que foi totalmente recapeada e mudou bastante do ano passado para cá em termos de aderência no asfalto.

Vamos começar do começo, com o único treino livre do fim de semana. Deu Norris e os tempos estão no primeiro quadrinho aí embaixo. Os outros três são da classificação para a Sprint, para vocês terem uma noção da evolução dos tempos. Precisa clicar nas imagens para vê-las ampliadas.

No treino livre, a surpresa foi ver Hülkenberg em sexto com a Sauber. Bortoleto foi o 19º. Mas o brasileiro aproveitou bem suas 24 voltas para aprender o circuito e se preparar para a classificação. Tanto que passou ao SQ2 em 15º e vai largar em 14º (na segunda parte, Hadjar acabou errando no começo da volta e ficou sem tempo cronometrado). Nico, por sua vez, despencou do treino livre para a classificação e ficou em penúltimo, piorando seu tempo. Mais um bom resultado para Gabriel, que considerou sua volta “decente” e foi muito claro ao constatar que a Sauber ainda está muito longe da turma da frente.

E uma coisa bacana foi ver os adesivos colocados nos carros de Fernando Alonso e Lance Stroll para homenagear Eddie Jordan, que morreu ontem. Eddie fundou a equipe que deu origem à Aston Martin. A linha do tempo, é sempre bacana lembrar, começa em 1991 como Jordan, que vai até 2005 — quando o irlandês é obrigado a vender o time. Depois se chamou Midland em 2006, Spyker em 2007, virou Force India em 2008, Racing Point em 2019 e, finalmente, Aston Martin em 2021.

O dia foi de sol e temperaturas amenas em Xangai, com termômetros na casa dos 24°C. No SQ1, Doohan, Gasly, Ocon, Hulk e Lawson foram os eliminados. Lawson precisa se cuidar. Verstappen passou fácil em quinto e o rapaz ficou em último. Falou que não conseguiu temperatura nos pneus. Já tem gente na Red Bull dizendo que se é para fazer isso, Pérez estava de bom tamanho. O menino neozelandês, que é meio metido, está se encaminhando para a marca do pênalti. Quando a gente fala que em time grande na F-1 o buraco é mais embaixo, “é sobre isso”.

Hamilton foi o mais rápido no SQ1 com 1min31s212, seguido por Norris, Leclerc, Piastri, Verstappen e Russell nas seis primeiras posições. Bearman, em nono com a Haas, foi a novidade na turma da frente.

O SQ2 viu Norris reagir e se colocar em primeiro, como no treino livre, com Russell, Piastri, Hamilton, Antonelli, Verstappen, Albon, Leclerc, Stroll e Tsunoda avançando para a parte final da classificação. Foram ceifados Alonso, Bearman, Sainz, Bortoleto e Hadjar. Passaram ao SQ3, pois, as duplas de McLaren, Mercedes e Ferrari. Red Bull, Williams, Aston Martin e Pode Parcelar? levaram um carro cada.

Hamilton conseguiu a pole com 1min30s849, estabelecendo um novo recorde para Xangai. A volta mais rápida na pista chinesa era de Vettel em 2018 com a Ferrari, também: 1min31s095. Lewis torna-se o segundo pole-position mais velho da história, considerando as Sprints — que não contam para as estatísticas, porém. Ficou em primeiro no grid com 40 anos, dois meses e 14 dias. O mais velho a largar na pole de um GP de verdade foi Nigel Mansell na Austrália em 1994, com a Williams, aos 41 anos, três meses e nove dias de idade. Falando em idade, hoje Ayrton Senna faria 65 anos. Ficam o registro e a lembrança.

Lewis parecia não acreditar quando perguntou pelo rádio onde tinha ficado no grid. “Em San Diego”, informou o engenheiro. “Jura?”, falou. E depois caiu na gargalhada.

Acho que sou a única pessoa no planeta que não entendeu o negócio de San Diego.

Até mais tarde, às 19h, lá no YouTube com o “Fórmula Gomes”!

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Danilo
Danilo
1 ano atrás

Finalizada a sprint, muito feliz pelo resultado do Lewis…, porém para a corrida, a não ser q a classificação traga alguma grande surpresa, as Mclarens irão desfilar amanhã e se a Ferrari não se perder o Max verá a pontuação aumentar bem…

Marcelo
Marcelo
1 ano atrás

Quanto estavam cobrando mesmo pelo Lawson naquele fantasy game oficial da Fórmula 1?

Marcus
Marcus
1 ano atrás

https://pt.m.wikipedia.org/wiki/Where_in_the_World_Is_Carmen_Sandiego%3F

Foi um jogo muito popular na minha infância.

Last edited 1 ano atrás by Marcus
Max PS
Max PS
1 ano atrás

Nesse caso do San Diego, somos dois perdidos.
Torcendo para o Tsunoda chegar à frente do Lawson. O Perez é quem deve estar dando risadas.

Megas Alexandros
Megas Alexandros
1 ano atrás

E ainda teve uma polêmica de troca de posições durante classificação da sprint entre Hamilton e Leclerc…

Jonivan
Jonivan
1 ano atrás

Lewis foi lá e disse: “Ainda estou aqui!”

Bruno
Bruno
1 ano atrás

Entendi a piada, mas sendo chato: a Shopee não é chinesa, é uma plataforma de comércio eletrônico de origem asiática, fundada em 2015 em Singapura. Atualmente, pertence ao Sea Group, uma empresa global de internet para o consumidor. É da mesma empresa criadora do Free Fire.

Jose Carlos
Jose Carlos
1 ano atrás

Acho que falta alguém de bom senso na RedBull; Nunca entendi a renovação do contrato com Pérez, ainda mais põe dois anos(!); depois, cozinham Lawson na RB enquanto Riccardo se arrastava na pista; como se não bastasse, promovem Lawson pra correr ao lado de Verstappen em detrimento de Tsunoda, que fez uma temporada muito boa ano passado…onde tá o bom senso desse povo?

Lima
Lima
1 ano atrás

O Lawson está me lembrando o Nyck de Vries, apareceu cheio de marra na Netflix e foi mandado embora da Red Bull sem dó nem piedade pelo Helmut Marko.
Agora eu não sei qual o problema que a matriz tem com o Tsunoda, as penso que pode ser alguma coisa com ametade Tailândesa da companhia que veta o japonês. Ele já merecia uma oportunidade.

Bruno Petri
Bruno Petri
Reply to  Lima
1 ano atrás

ACHO que é por ele ser piloto da Honda… Como este é o último ano da parceria dos rubro-taurinos com os japoneses, acaba prejudicando a permanência do Yuki no “Grupo Red Bull” (meu palpite é que ele vai para a Aston Martin assim que o Lance cansar do brinquedo ou “El Viejo” Alonso pendurar as sapatilhas, o que vier primeiro)
P.S: A F-1 PRECISA de PELO MENOS um ano de Alonso em um carro projetado por Newey e impulsionado pela Honda

lagerbeer
lagerbeer
1 ano atrás

Hamilton me representa ! Nada mau para quem já o julgava ultrapassado

EUGENIO CARLOS VIEIRA
EUGENIO CARLOS VIEIRA
1 ano atrás

o mais velho a fazer a Pole não foi o Farina ?

Leonardo Testa
1 ano atrás

Pequeno Samurai Tsunoda calando a boca do Velho “Marko” Gaga

Diogo
Diogo
Reply to  Leonardo Testa
1 ano atrás

Também acho, mas até ele assumir o posto. Parece que todo mundo some na RB, da a impressão que o segundo lá é sempre pouco mais que o faxineiro, porque não é possível…tá aí Albon por exemplo. Já tem piloto demais nessa listinha negra aí.

Eduardo Dias Campos
Eduardo Dias Campos
1 ano atrás

Saudações. Me lembrei do antigo (do século passado) jogo de computador que depois virou programa infantil de TV que se chamava “Where in the world is Carmen SANDIEGO”.
Abraços, amigos, e bom GP da China.
Vamos Hamiltão….

Marcio
Marcio
1 ano atrás

Por que não escolheram o Tsunoda pra Red Bull?

Gilberto H
Gilberto H
1 ano atrás

“You Stay Classy, San Diego”, Roy Burgundy

Carlos Frederico Pereira da Silva Gama
1 ano atrás

AMIGUES DA REDE BAND…

Que diferenca uma semana faz.

Na terra democratica do canguru perneta, voces queriam ate traumatizar o cachorro de SM fazendo o pobre canino ouvir as obras completas de Pablo Vittar, Gusttavo Lima e Anitta. Tudo gracas as ofensas transfobicas ao PSOL.

Agora, na China, onde direitos humanos e pessoas LGBTQIA+ foram esquecides…Voces esqueceram o odio ao narrador transfobico. C’est fini, diria Hadjar.

Vai ver, ainda estao curtindo os gracejos que SM fez em Melbourne a seus favores, agradecendo-vos pela audiencia, repercussao e pagar seus salarios.

Outra novidade da semana e o “acabado” Lewis.

Esmigalhado por Monegato na Australia. fazendo #mimimi com os botoes do carro, com o engenheiro no radio, “carro horrivel” bla bla bla…

De repente LEWIS GENIO…”Carro fantastico”. Forza Ferrari…bla bla bla.

“POLE” na “Sprint”. Um sujeito que fez mais de 100 poles de verdade. “Voltou”…rs

Um amigue que comentou anteriormente tinha razao. Em tempos liquidos, todo mundo pode ser destruido e reconstruido na mesma semana.

SM que o diga!

E Landinho?

“Agora sim, esta maduro!”, “Papaya invencivel”.

De repente, voltou a errar, Papaya com falhas…

E nosso mito heroi retumbante piloto verde amarelo azul branco?

Levou Vareio do Hulk na Australia. Hoje, esta botando tempo no alemao.

A vinganca do 7X1 vem ai, ja bate bumbum a pachecada!

Sera que Verstappen vai deixar Lewis vencer a “Sprint”?

ALO, AMIGUES DA REDE BAND…

Diogo
Diogo

O pior é que você pelo jeito é novo né? Não parece. Talvez tenha conserto.

Paulo Teixeira
Paulo Teixeira

não era fumo ,era esterco de bode….

deu nisso

Edson
Edson

Alguém entendeu alguma coisa?

Danilo
Danilo

Perdeu a receita e ficou sem os comprimidos?

Renato Stavis
Renato Stavis
1 ano atrás

Tem também aquela “pole” do Schumacher em Mônaco 2012, que não entrou para as estatísticas por conta de uma punição do GP anterior (bateu com o Bruno Senna na Espanha). Ele tinha 43 anos, àquela altura.

Cadu
Cadu
1 ano atrás

Oi Flavio, tudo bem? Segue o que apareceu nas redes sobre o código San Diego :
What does San Diego mean? While not officially confirmed, the phrase appears to be Hamilton’s new codeword for securing pole position. F1 fans believe they’ve worked out the reason behind choosing ‘San Diego’, with Hamilton a fan of references to the movie Anchorman.

Abs, Cadu

Last edited 1 ano atrás by Cadu
Edson
Edson
1 ano atrás

O lawson está passando sufoco na matriz, o que já era totalmente previsível. Mas não acho que a culpa seja somente dele, a Red Bull trabalhou muito mal essa sucessão do Perez, insistiram demais no Ricciardo na filial e perderam a chance de dar ao Lawson de disputar a temporada passada completa pela visa cash sei lá o que.
Agora estão numa encruzilhada, se queimarem o Lawson vão ficar sem ninguém pra por no lugar, será que chamam o Pérez de volta?

Mauricio
Mauricio
Reply to  Edson
1 ano atrás

Deveriam é ir atrás do Sainz, que é experiente, tem contrato frágil na Williams e fez parte do programa de formação de pilotos da RB.

Megas Alexandros
Megas Alexandros
Reply to  Mauricio
1 ano atrás

Ou se o Gasly quiser tentar de novo. Ou até Kvyat. Ou Webber, Vettel, Coulthard…

Umberto
Umberto
Reply to  Megas Alexandros
1 ano atrás

Sebastian e Max não se bicam, ou melhor, não são amigues ! Então acho impossível formar essa dupla, mas seria ótimo ver isso, valeria por todo o grid !

Israel
Israel
Reply to  Edson
1 ano atrás

o Perez nao volta. Nesse ritmo vao por o Tsunoda mesmo não querendo

Aguinaldo
Aguinaldo
1 ano atrás

Hamilton na pole, na segunda prova do ano!?
Imagina se o carro evoluir tanto quanto o piloto?
Eu também não entendi “San Diego”.
Alguém explica?

Edson
Edson
Reply to  Aguinaldo
1 ano atrás

Calma, é só a Sprint. Nem conta nas estatísticas