F-1, 75
Parabéns pra nossa queridona! Escolha sua década preferida e conte aí pra gente por quê!
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Imagino que os anos 80 e 70 foram mais insanos, porém como nasci em 82 e comecei a acompanhar em 88 eu fico com os anos 90. Cada época tem a sua beleza.
Anos 80. Carros com desenhos diferentes. Mais heterogêneo.
escolho a década de 70 por causa do Lauda, Villeneuve, Stewart, Fittipaldi, Andretti, Hunt, Scheckter, Beltoise, Peterson, Brabham e tantos outros malucos escreveram seus nomes na história da categoria.
essa turma morreu nas pistas: Martin Brain (1970), Piers Courage (1970), Jochen Rindt (1970), Jo Siffert (1971), Roger Williamson (1973), François Cevert (1973), Peter Revson (1974), Helmut Koinigg (1974), Mark Donohue (1975), Tom Pryce (1977), Jansen van Vuuren (1977), Brian McGuire (1977) e Ronnie Peterson (1978). talvez a década mais sanguinária da categoria.
vai uma amostra:
https://www.youtube.com/watch?v=jzpQIlxp5Dk
Os 80, quando criança, aonde aprendiz gostar de corrida de carro. Sinal Verde na Globo, às imagens via satélite até hoje tem um charme… E eu achava que era de manhã na Europa também hahaha
Anos 80 (especialmente a temporada de 1982, com 11 vencedores diferentes, mas é mais lembrada pelos acidentes fatais do Gilles e Riccardo Paletti).
Anos 70. Os carros mais legais com os pilotos mais destemidos.
anos 70, tinha muitos pilotos de alto nível disputando, foi bem dividido os campeonatos, com vários campeões diferentes, época de ouro, foi quando comecei a ver F1
Eu, como sou mais velhinho, já prefiro os anos 1970.
Garagistas a maioria, carros com muita personalidade, alguns dos carros mais belos da história da F1, como a Ferrari 312T2 ou os Lotus 72 e 78. Ainda havia alto místico em torno da F1.
Anos 80 foram legais também, mas acho que sem o charme dos mais antigos.
Das que eu vivi, acho que os anos 90 foram os mais insanos. Mas, com base em tudo o que já pesquisei, acho que os 70 e 80 foram os melhores!
A melhor era é agora!!! Por várias razões, mas a principal dela é a segurança, pois vi as mortes de Peterson, Paletti, Ratzenberger, Senna e Bianchi e por isso não gosto dessas eras.
Década de 80, fácil!
E está Brabham era linda demais!
Anos 70. Tyrrell P34. E tudo mais que era possível.
Anos 90 (cronologicamente: manhãs de domingo => êxtase em Interlagos encharcada => herói nacional => luto => malhar o Rubinho [e depois reconhecer seu valor ] => ascensão de talvez o melhor de todos). Não relacionado: tudo bem que Piquet tem um gênio e temperamentos difíceis, mas a F1 deveria reconhecê-lo mais. Não entrou na lista do top 20 e na foto do campeões ele está escanteado e com proporções de bicampeão pra baixo.
AMIGUES DA REDE BAND E TESTEMUNHES DA CURVA TAMBURELLO,
Desde 2010 apenas 4 pilotos conquistaram o Mundial de F1.
Certamente os 15 ultimos anos nao foram os melhores da historia da categoria.
Como diziam os Rolling Stones, it’s only rock n’ roll.
But I like it…
Os anos 90. Quando, na minha infância, fiquei fascinado pelos carros correndo aos domingos na televisão. A corrida mais antiga que tenho uma vaga lembrança é o GP da Itália de 1993
Anos 80. Era turbo, carros lindos, transição da F1 artesanal para a F1 que conhecemos hoje. Os carros mais bonitos são dessa época, Brabham, Lotus JPS, Mclaren coca cola, Renault RE, Benetton multicolorida, March de um tal Adrian Newey, Williams virginal e azul-amarelo, as ATS de pintura magistral, arrows USFG e claro a MINARDI com aquela pintura estelar. E menção honrosa para a Zakspeed.
Faltou a Shadow.
A Shadow é mais anos 70, fiquei restrito aos 80. Mas era um belo carro também.
Shadow? Só até 1980.
Anos 80! Sem dúvida!
90, porque já não matava nem aleijava no atacado, e ainda não era pasteurizada.
Facil! Decada de 70.
os anos 80….por causa do nelsão !
Sem muito saudosismo pra mim. Anos 80 era chato pacas, o primeiro chegava e dava volta no 2o.
Época mais legal foi final dos 2010 + 2020 com ultrapassagens e competição.
Ultrapassagens e competição…. …com asa móvel….
Ah, os anos 80! começando quando criança a acompanhar o esporte, tirando os habituais, pois todo mundo vai lembrar os campeões, vou lembrar de caras como Marc Surer, Patrick Tambay, Andrea De Cesaris…
como eram bonitos os carros das equipes de fábrica da Renault e os Alfas (ordinários!) de 84 e 85.
Os carros da década de 80 são sublimes
Segunda metade dos loucos 90 até a primeira metade dos 2000, por um motivo totalmente banal: foi o que eu melhor pude acompanhar – como era bom ter tempo
Como não ví as décadas anteriores, fico com os anos 80, eis os motivos: final da carreira de Lauda, liberdade na construção dos carros, os 04 protagonistas com características bem distintas, fora outros detalhes, como aqueles boxes bem espartanos… enfim, foi uma época bem interessante….
Amo os anos 2000 por causa dos motores e do Schumacher, do Alonso, do Raikkonen e do Hamilton surgindo, mas ainda fico com os anos 80, pela potência estúpida dos motores turbo sem limitação de pressão e pelo quarteto mágico Senna-Piquet-Mansell-Prost, tendo ainda Lauda e Rosberg pai.
Década de 80: algum equilíbrio entre risco e engenhosidade, pouca ou nenhuma assistência eletrônica (sim, o saudosismo tolo dos velhos, eu sei), nomes como Villeneuve, Lauda, Piquet, Prost, Mansell, Senna… sem falar no visual das máquinas
Que estranho Verstapen não estar ao lado de Prost….
O pôster segue um organização por número de títulos.
Belíssimo!
Anos 90: foram os primeiros anos que acompanhei temporadas completas e tinha Prost, Piquet, Senna, Mansell, no início. Depois: Hakkinen, Villeneuve, Hill e claro, Schumacher.
Bom Dia !! Viva PEPE MUJICA!!! Anos 80 foi quando o bicihinho me picou, de lá pra cá não parei mais.
Infelizmente ele morreu não tem mais como dar vivas….
Viva!
Impressão que o Mario Andretti está dando uma “encoxada” em outro campeão na foto.
A minha preferida é a década de 80. Comecei a assistir F1 em 1980, Alan Jones Campeão. Não sei explicar essa minha preferência. Talvez seja só por isso mesmo (o início), e também a lembrança que tenho de ficar em casa recusando passeios, como ir a praia por exemplo, para assistir aqueles carrinhos pequenos andando em círculos e que em nada mudava minha vida. Mas até hoje assisto corridas de F1 como o mesmo interesse.
Tenho uma predileção pelos anos 80. Meus pilotos preferidos, na média, estavam todos lá. Era mais romântico embora tenha sido ali que as coisas realmente começaram a mudar. Não consigo imaginar a década de 80 como a década perdida. Nem na F1. Acho que foi a década onde tudo foi se achando…para o bem ou para o mal.
louco pensar que quando comecei a acompanhar a F1, ela só tinha 25 anos
Eu, 22 anos.
Poxa, e justamente neste final de semana 10 e 11.5 estive em Hockenheim para o “Hockenheim Historic” ADAC Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival, onde tive o privilegio de ver muitos destes carros ainda em ação. Um evento muito legal pra familia mesmo (estive com meu filho), com acesso liberado ao paddock, aos boxes, ver o trabalho dos mecânicos, etc, ouvir estes motores gritando de verdade na reta e aquele cheiro de combustivel e oleo. Tiraram os carros do excelente museu de Sinsheim e colocaram na pista. Fiz varias fotos e videos. Tinha até um carro da Williams a venda. Alguém com interesse, tenho a foto do Email pra contato ;)
Quanto ao post, acho que combina com a fase da vida, durante juventude, os anos 90.
Pra mim é impossivel escolher um periodo entre 1966 até 1986, estes 20 anos foram alucinantes quanto as transformações tecnicas, diversidade de projetos, carisma dos pilotos assim como o numero elevado de campeões, não existeu nestes anos um time dominar mais que 2 anos, além é claro das pistas maravilhosas que pertenceu a este periodo. Por estas coisas todas é impossivel eu eleger apenas 1 decada, seria como se estivesse mutilando algo ou cortando um pedaço de uma obra de arte.
anos 90 e 2000..o barulho dos motores, as cores, uma F1 mais raiz por assim dizer. Hoje é legal tbm mas sei lá. Talvez eu esteja ficando velho.
Oi Flávio, tudo bem? Década de 70, apesar dos acontecimentos trágicos, quando comecei a acompanhar a categoria ainda pelo rádio na voz do Barão. Dava para pular o muro de Interlagos …rs. Só não consegui ver o George Harrison aqui (79). Abraço
Normalmente a gente gosta dos carros da década em que aprendemos a interagir com eles de forma mais direta (o ato de dirigir); se você aprendeu a dirigir nos anos 70…terá os seus preferidos dessa década, normalmente, pois terá memória tangível desses carros, absolutamente normal, são nossos anos de formação, quando o cérebro ainda é muito permeável e munido de poucos filtros ou reservas, absorvendo quase tudo que é jogado nele. Como os carros de competição e as corridas tangenciam esse nosso gosto inerente por automóveis, é normal que nossa percepção seja parecida, gostamos mais do que entendemos mais, do que está mais próximo da nossa época de aprender a gostar…acredito que é mais ou menos por ali, ao menos para mim, certamente. Então, fico com os carros dos anos 90: bonitos, elegantes – ainda pequenos – e com motores extremamente musicais e diferentes entre si apesar da mesma cilindrada; ouvir um V10 Renault era bem diferente de um Ford V8 (posteriormente V10) ou de uma Ferrari V12 (até 1995), eram carros mais coloridos, “lisos” de aerodinâmica, para mim, muito sedutores.
Década de 70 tiveram os carros e pinturas mais bonitos.
Pra mim foram os 1970s, quando se iniciaram as transmissões dos GPs pela TV brasileira e, assim, comecei a acompanhar o circo, mesmo ainda criança. Também o período com os carros mais bonitos e diferentes uns dos outros.
Para mim foi a década de 80, por total acaso. Vi o final da temporada de 1980, quando o Piquet foi muito bem e me animei para ver as corridas de 1981 desde o início. Aí…Piquet campeão! Desde então nunca mais parei de assistir, acordando de madrugada mesmo sem brasileiros na competição. Mas os anos 80 foram memoráveis devido aos pilotos, aos carros amarelos com motor turbo da Renault, o carro branco da Brabham, aos títulos de dois brasileiros fantásticos nas pistas. Claro que lembrar destes anos também é lembrar da minha juventude, então é difícil não escolher esta década. Continuo acordando de madrugada para assistir, até hoje, o que me liga com quem eu era naqueles tempos. Abraço!
Muitos carros bonitos e selvagens pela potência dos turbos.
Flavio Gomes, muito boa a sua proposta para 75 anos de F1. Tenho 69 anos e a TV e transmissão de F1 para os simples mortais aconteceu em meados dos anos 70, quando eu tinha perto dos 20anos. Então até aí não tinha capacidade de análise, só achar um carro bonito, motor forte e/ou piloto ousado. De 2000 até os dias de hoje, foi o domínio de uma marca, seja por motor ou por ter um projetista bom. Conclusão, as décadas de 80/90 foram os períodos de maior equilíbrio, com mais motores e projetistas, as descobertas de soluções para as “permissões” que as regras davam, a certa “insegurança” permitindo assumir riscos.
Eu realmente tento escolher uma década favorita, mas não consigo!
Cada uma tem suas características especiais…
Quem gosta de automobilismo mesmo, gosta e ponto!
Anos 50 – Carros potentes e grandes, com pneus estreitos, segurança inexistente, pilotos fortes e corajosos (Fangio… Só o Fangio já vale a década toda)
Anos 60 – Engenharia fina entrando em ação, carros mais leves, uso de materiais especais. Pilotos mais profissionais e precisos (pô, Jim Clarck, Graham Hill, Stewart, Brabham, Mclaren…) além de que em 66 filmaram Grand Prix.
Anos 70 – A Aerodinâmica entra em ação de verdade, além dos patrocínios e transmissão ao vivo pela TV. Os motores Ford Cosworth democratizam a F1. Pilotos virando celebridade.
Anos 80 – Loucura da era turbo!!!!
Anos 90 – F1 vira de vez um espetáculo mundial, com a tecnologia das transmissões ao vivo, câmeras on-board, gráficos melhores. A segurança dos carros aumenta, aí as disputas por posições ficam mais acirradas e os acidentes mais espetaculares. E sim…, Surge o Schumacher. O maior de todos
Anos 2000 – V-10. Ferrari, Schumacher, Renault, Alonso, Kubica, Vettel. Interlagos 2008.
Anos 2010 – Red Bull virando Red Bull, Vettel sendo extraordinário, motores híbridos e Mercedes e Hamilton dominando. Deixando muito racista nervosinho (o que é o melhor).
Anos 2020 – Está sendo legal. Tecnologia de ponta. Duelo de Hamilton x Verstappen foi demais no começo da década. Vamos ver o que acontece com a mudança de regulamento (mas acredito que essa ficará conhecida como a década do Max).
A melhor década foi de 94 a 2004 SEM DÚVIDAS!
Tá, sua opinião, mas não precisa gritar, vegetal.
80 devido aos emocionantes 4 títulos brasileiros.
Anos 80, nem se discute…
Década de 70. Início do meu interesse pois tinha nascido em 62 e com as transmissões na TV e a carreira do Emerson tudo foi muito marcante para mim. Sempre minha família foi interessada no automobilismo porque morávamos no Pari e tínhamos proximidade com o Camilo, daí começou tudo.
olhando em retrospecto e comparando com outras modalidades, algo que acho inacreditável na F1 pré 2000 é a ausência de longas sequências de títulos (algo normal de 2000 pra cá). quase cinco décadas se passaram até que um piloto conseguisse vencer três campeonatos consecutivos (Fangio com 4 nos anos 50 e Schumi com seus 5 nos anos 2000). Nesse meio tempo, o máximo que outros conseguiram foram bicampeonatos consecutivos. enfim, meu voto vai pros anos 90, mas por puro valor afetivo (foi quando acompanhei com mais afinco)
Pre 2000 os carros quebravam bem mais, havia mais imprevisibilidade.
AMIGUES DA REDE BAND,
O top dos top foi entre 1984 e 1991.
Piquet, Prost, Senna, Mansell juntos.
Essa foi a era de ouro da F1.