DEPORTA ELES! (1)

SÃO PAULO (impressionante) – Kimi Antonelli fez a pole-position para a segunda Sprint da temporada da F-1, em Miami. O adolescente de 18 anos é o mais jovem piloto a largar na pole de uma corrida da categoria, ainda que seja de uma prova curta, que não entra para as estatísticas. Ele supera em mais de dois anos e meio o recorde que pertencia a Sebastian Vettel desde o GP da Itália de 2008. E é o primeiro italiano a largar na pole desde Giancarlo Fisichella na Bélgica em 2009.
Não entram para as estatísticas, esses números, mas se instalam nas memórias desse guri incrivelmente talentoso, aposta da Mercedes desde que estava no berço. Terá ao seu lado amanhã, na primeira fila, Oscar Piastri, da McLaren. A Sprint de Miami terá 19 voltas e começa às 13h. Às 17h será definido o grid da corrida principal do domingo, sexta etapa do campeonato.
E vamos contar como foi a festa teen de hoje na Flórida.

Como é tudo mais apertado no “shootout” (ainda não me entendi com esses termos das Sprints; até “Sprint” escrevo com maiúscula, não sei por quê), com menos tempo de pista e tal e coisa e coisa e tal, ficou para os últimos dois minutos a definição de quem passaria e quem seria eliminado no SQ1. Os riscados foram Lance Stroll, Jack Doohan, Yuki Tsunoda, Gabriel Bortoleto e Oliver Bearman. George Russell ficou com o melhor tempo, 1min27s688, seguido por esse cada vez mais interessante Antonelli.
Nenhuma novidade entre os que empacaram na primeira parte do “chutaut”, exceção feita a Tsunoda. É Red Bull, afinal. Bearman, o último colocado, já tinha batido no final do treino livre, causando a primeira bandeira vermelha do fim de semana. Gabriel, na comparação com seu companheiro de Sauber Nico Hülkenberg, ficou em grande desvantagem: o alemão avançou em 14º com um tempo 0s770 melhor que o do brasileiro. Ah, Bortô nunca andou nessa pista! Bem, Antonelli, tampouco. E ficou em segundo, na frente de Ferrari, McLaren, Red Bull et caterva. O mesmo vale para Isack Hadjar, que também avançou — e acabaria o dia entre os dez primeiros.

Quem saiu cuspindo marimbondo foi Doohan. Pelo rádio, fez um pronunciamento contra sua equipe. Parei de ouvir quando ele começou a falar do conclave e das chances mínimas de Mikola Bychok, o mais jovem cardeal do colégio eleitoral, que nasceu na Ucrânia mas atua como bispo da Eparquia dos Santos Pedro e Paulo em Melbourne. Tem 45 anos. Mas, em resumo, aparentemente a Alpine o mandou para a pista quando faltavam, sei lá, dez segundos para a quadriculada, e ele não teve tempo de abrir volta. Soube depois, mas não sei se é verdade, a fonte no caso não é muito confiável, que o mecânico que o liberou se chamava Phlawio Breeatowre.
No SQ2, com todos usando pneus médios novamente (os macios no “xutalt” só são permitidos no SQ3), o cenário se repetiu. Duas voltinhas para cada, sem tempo nem de respirar. Alguns, nem isso: uma volta rápida só. O calor estalava em Miami: 28°C, com 48°C no asfalto. Lando Norris fez o melhor tempo, 1min27s109, seguido por Max Verstappen, Piastri, Antonelli, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Russell, Alexander Albon, Fernando Alonso e Hadjar. Rodaram Hülkenberg, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Liam Lawson e Carlos Sainz – que errou na sua única tentativa, saiu dos limites de pista, teve a volta cancelada e acabou ficando sem tempo e sem moral na equipe.

Verstappen, que no começo da semana se tornou papai – nasceu Lilly, de seu relacionamento com Kelly Piquet –, foi o primeiro a sair dos boxes no SQ3, seguido por Russell. O holandês resolveu fazer duas voltas rápidas. A opção dos demais foi por uma única tentativa, para economizar pneus macios. Max cravou 1min27s070 na sua primeira e Russell, 1min26s791 – 0s279 mais rápido. Os demais foram todos para a pista ao mesmo tempo, já no final da sessão.
E os tempos começaram a cair. Verstappen chegou a retomar a ponta na sua segunda volta, mas acabou superado por outros três. E a pole ficou com Antonelli, 1min26s482. Enquanto comemorava, sua mãe ligou para Toto Wolff para perguntar se o menino tinha passado protetor solar e se tinha comido sucrilhos de manhã. E reforçou: segunda-feira cedo ele tem natação! “Sì, signora Antonelli”, respondeu o chefe. “Suo papa è qui, non preoccuparti!” “Quello stronzo…”, reclamou a mãe, batendo o telefone e dando a entender que o pai de Kimi não é flor que se cheire.
Pole-position para o garoto prodígio da Mercedes, com Piastri em segundo a 0s045 dele. Em terceiro, Norris, seguido por Verstappen, Russell, Leclerc, Hamilton, Albon, Hadjar e Alonso.
Que coisa, esse rapaz. Mas ele tem natação segunda de manhã. Se faltar, o couro vai comer em casa.


MIAMI ETERNA – A F-1 anunciou que renovou seu contrato com Miami até 2041. Não, você não leu errado. 2041, mesmo. A pista, de 5.412 metros, estreou no calendário em 2022. É um hub de negócios para a categoria. Montado em torno do estádio do Miami Dolphins da NFL, o Hard Rock Café Qualquer Coisa, o circuito tem 19 curvas e é um dos nove da temporada percorrido no sentido anti-horário. No ano passado, Norris venceu. Foi sua primeira vitória na categoria.
PÉREZ NA FITA – Amanhã à noite a Cadillac vai fazer uma festa de apresentação da nova equipe, que estreia no ano que vem usando motores Ferrari por três anos. O motor próprio da marca, que pertence à GM, aquela mesma que faz Opala, Chevette e Ipanema, foi homologado para entrar na pista em 2029. E o nome de Sergio Pérez está cada vez mais forte como candidato a uma das vagas no time. Deve ser ele, mesmo, segundo minhas fontes na Embratel. O outro pode ser um americano, se depender do desejo dos donos da Cadillac. Mas não é uma condição sine qua non. Quem corre por fora — e não tem nada de americano — é Valtteri Bottas.
SANGUE AZUL – Além do azul HP que tomou conta de parte do carro da Ferrari, a cor também foi aplicada nos macacões de Hamilton e Leclerc. Mas as roupas, ao contrário do automóvel, ficaram lindas. Macacão branco é sempre muito bonito.
DE QUEM É? – Cena inusitada na abertura do treino livre hoje: Norris teve de tirar de dentro do cockpit algumas ferramentas esquecidas na montagem do carro. E ele já estava amarradinho, pronto para treinar. Precisou parar para procurar o dono daquelas chaves de boca, alicates, martelos e sei lá mais o quê. Claro, estou exagerando na quantidade. Mas foi engraçado, isso foi.
puxa.. e eu com 18 anos só tava preocupado com o alistamento no tiro de guerra
A Itália já teve 100 pilotos na F1. Campeões, apenas 2, Ascari e Farina.
A França teve 72 pilotos e apenas Prost campeão. Fora a curiosidade, esses dados não tem nenhuma importância, ou tem?
Ontem no balanço da classificação no YouTube apareceu um cara desmerecendo o Antonelli por ter treinado bastante com carros antigos da F1. Na hora senti vontade de perguntar se os outros 14 pilotos que correram no ano passado não fizeram, pelo menos o mesmo.
Está sanha para justificar o mau desempenho do Bortoleto já está ficando um porre.
Amigos BRASILETES esse ano Miami será mais triste, minha amiga Érica não estará presente, não vai tietar o Hamiltom de camarote nem pegar mais um autógrafos pra coleção ( cada gp era um) enfim será um espetáculo com menos brilho, tomara que no Canadá tudo se normalize, Hamiltom é o Rei do Canadá, talvez vença por lá. Meu palpite é que PIA vença o gp de MIA. com certa facilidade, já o AMOLando Norris vai fazer lambança e nem pro pódio vai, querem apostar? Gabriel pode pontuar, vamos ver.
Miami 2041 ? Os caras tão otimistas! Isso se o Tramp não taxar, e teremos F 1 até lá? se a FIA não parar de manipular resultados NÃO porque eu mesmo vou deixar de assistir um esporte com resultado manipulados ! não sou um idiota.
Calma Flavio, ele não bate o recorde de Vettel porque não é pole de corrida!⁰⁹
Provavelmente vai vencer porque ninguém vai arriscar muito pra ganhar ” a curridinha”. Sprinte. Vão se poupar pro GP de verdade de amanhã.
É assim que funciona.
Como não sou mãe dinah prefiro não especular sobre o futuro do jovem Antonelli, mas analisando o presente não tem como não reconhecer q o novato está fazendo muito bonito, creio q superando até as altas expectativas q o Toto tinha… O q tbem chama a atenção é certa má vontade dos brasileiros em não reconhecer q o italiano tem feito no alto dos seus 18 anos, tem um aqui nesse espaço q diz q ele é uma mentira… vai entender… enfim essa vergonha de não conseguir ler o presente eu não passo.
AMIGUES DA REDE BAND,
o que diria o velho Andretti, “único” campeão do circo e da Indy, sobre nosso Borto?
O que diria o Rato sobre Borboleto? Perguntem, menines.
Ainda no reino animal, e o “leão” Nigel Mansell? Um idiota, sim. Mas…
E o careca Jacques filho de vocês sabem quem, que pilotou o carro do pai dias atrás?
Todos carecas de saber.
Até Tiago Mendonça cansou de esperar. “Bortoleto pode fazer um tempo melhor né…”
KKK
Borto devia ser contratado pela Rede Band para comentar dificuldades de cada pista.
Lá na frente o jovem Kimi de mentira fazia sua pole de mentira na Ishprinte. 1ª vez dele.
Depois da roda de mentoria, roda-gigante e do TED Talk com o CEO do Miami Dolphins, veremos o moleque de 18 anos na frente do Borto (claro) e dos outros rookies.
Menines, vocês, da geração da Pequena Lo, do Nikolas e da Erika Hilton, não conheceram o velho Bolacha, símbolo da Rede Band de outras épocas.
Na época em que a Band tinha narradores e não comentaristas de trânsito.
Na época em que o craque Neto ainda era um craque e Denilson-show, um show.
Bolacha adorava Miami, ficava horas falando de Dan Marino, quarterback dos Dolphins.
Só a Ponte Preta merecia mais elogios. Mas isso fora da pista.
Dos 500 percursos de Indy que o Bolacha transmitiu em sua carreira, segundo o próprio, o único que prestava era Surfer’s Paradise, na terra dos cangurus e de Oscarito.
América, terra de Watkins Glen, Elkhart Lake, Laguna Seca e da Brickyard, precisava de uma pista de F1 mequetrefe com marina fake em torno de estádio de football yankee?
Assim como precisamos de Ishprintes e Ferraris assimétricas. Ah sim! KKK
Falando no Cavalinho Pilantrante, todo munde comentando a animação de Hamilton.
Dizendo “sim” e “não” para todos os periodistas. Está feliz o pimpolho amarelo-Ferrari?
Oscarito: sim.
E George? Saiu feliz do carro após a pole de mentira de Kimi fake?
Oscarito: sim.
E Mad Max? Ficou 0.2 mais lento…e continua séculos na frente de Yuki TikTok?
Oscarito: sim.
E vocês menines, que riram do pobre do Checo Colorado. Ele não levava vareio assim.
Mas não contavam com a astúcia da Cadillac. Aguardem.
E Mariana Becker? Que fim levou?
Teria sido barrada e deportada da Hamewrika, junto com Erika Hilton?
O velho Bolacha era um homem do século XX. Não um homem das cavernas, como SM.
Ele sentiria falta da Mari Becker e diria: esse Thiago Fagnani precisa comer muito feijão.
Borto, você também. Muito feijão. Beije no coração. Make Hulk Great Again…
Quem é o velho bolacha? SILVIO Luis? Que fim levou a Ponre preta? E a Lusa?
Primeiro Verstappen, depois Piastri e agora Antonelli. Tá pintando um novo Trio de Ferro na F1. Tomara os três possuam carros competitivos para termos boas brigas sem repetir os anos Mercedes ou 2023.
Ri alto com o nome do mecânico da Alpine….rsrs.
Salvo engano, o Moco perdeu a corrida na África do Sul em 1975, depois de ter ganhado em Interlagos, porque um mecânico da Brabham esqueceu um molho de chaves na pedaleira do carro, o que diminuiu o curso do acelerador e impedia que ele alcançasse a velocidade máxima no fim da reta.
Não foi esse mecânico que foi encontrado quase morto espancado….
A Cadillac vai usar motores da Ferrari até ter seus próprios propulsores…
Nossa se a equipe lider do campeonato esquece ferramentas no carro ,
parece coisa de amadores , nunca vi isso na F1.
Antonelli mostrou porque a Mercedes apostou nele.
Ja aconteceu com o Pace em 1975 na Africa do Sul com a Brabham. O cara tava com o melhor carro no fds, tinha feito a pole e no final chegou em 4° pois descobriu-se depois da corrida que um dos mecanicos havia deixado cair uma chave no batente do acelerador, linitando o curso desse pedal
E a Ferrari que no GP da França de 2002 esqueçeu os macacos no carro do Rubinho em plena volta de apresentação!!!
Teve um treino, não lembro onde, há uns 3 ou 4 anos atrás, que deixaram um celular, sim celular, no cockpit de um carro. O piloto notou quando estava na pista e retornou aos boxes.
Antonelli sofreu com o carro da gp2 mas dava alguns brilhos esporádicos. Bortoleto sofre com esse Sauber, mas o brilho até agora não apareceu. Deixa o menino “correr sem pressão”, talvez a ambição dele seja bater o recorde de largadas.
Mas ninguém está pondo pressão nele. Quem conhece F1 de verdade sabe e não padece de pachequismo que não dá para esperar muito dele em 2025. Ele próprio dá declarações que colocam pressão em si mesmo.
Quem do grid atual ainda poderá estar na ativa em 2041? Estava aqui pensando nisso.
Talvez o Alonso que nao tem como largar o osso, esse aí nao desapega nao…
Kimi de mentira teria apenas 34 anos Champs. A idade do nosso Ayrton.
Acho que o Antonelli estaria, os demais – Norris, Tsunoda, Bearman etc – já estariam na casa dos 41-42 anos, mas é possível.
Antonelli. Vai estar com 34 anos, pelo que trm mostrado vai ter uma carreira longa na F1