ONE QUESTION

E o Drugo? Pergunta recorrente. O “Drugo”, detesto essas reduções, vai correr pela Mahindra na rodada dupla da Fórmula E em Berlim, nos dias 12 e 13 de julho. Acho que esse rapaz está se distanciando cada vez mais da F-1. E vocês, o que acham? (Pergunta de blogueirinho, pra gerar “engajamento”…)

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Danilo
Danilo
10 meses atrás

Acho que F1 para o Drugovitch já era, deu azar em não estar na hora e lugares certos e apesar do título na gp2 nunca foi motivo de suspiros entre os dirigentes da F1., que seja feliz em outras categorias…

Guilherme Corrêa
Guilherme Corrêa
10 meses atrás

Esperando Godot

ACCUNHA
ACCUNHA
10 meses atrás

Com certeza, está bem distante da F1. Acho que faltou empresário e bons conselhos. Entrar numa equipe onde um dos carros pertence ao filho do dono, e outro pertence ao bi-campeão com a personalidade de Fernando Alonso, foi um verdadeiro “tiro no pé “.
Se tivesse ido e vencido na Indy, já teria assento na F1.
Faltou empresário.

Jonny'O
Jonny'O
10 meses atrás

Campeão da F2, assinou como piloto de teste, tudo certo tudo ok, mas não teve sorte, é preciso também. Varios pilotos bem menos cotato tiveram a tal “sorte”, Berman ,Colapinto , estes dois mediocres na F2 . Lawson também, cairam em suas cabeças a oportunidade de correr na F1, o que nunca aconteceu com o brasileiro, e mesmo quando teria essa chance ,o tarado do Stroll não permitiu. Enfim, coisas da vida!

Alan Bezerra
Alan Bezerra
10 meses atrás

Vida que segue. A F1 é incrível, mas existem outras categorias que permitem uma carreira de sucesso.

Jaime
Jaime
10 meses atrás

Acho que ele vai experimentar , pelo o que foi dito, vai substituir um piloto. Mas a minha torcida é Cadillac na F1

Luis Felipe
Luis Felipe
10 meses atrás

Engraçado mesmo, para mim, é a Shell patrocinar uma equipe de carros elétricos. Vai saber…

Megas Alexandros
Megas Alexandros
10 meses atrás

Olha, acompanho as categorias de base desde que começaram a ser transmitidas na SporTV há mais de 20 anos. E, antes disso, ficava acompanhando as tabelas na Quatro Rodas, desde que Rubinho ficou em terceiro na F-3000 (sem nenhuma vitória, foi só na regularidade), atrás de Badoer e Montermini, depois assisti o pega eletrizante corrida a corrida entre Hamilton e Nelsinho Piquet, etc.

Em termos técnicos, apenas considerando o desempenho nas categorias de base, me parece que o Drugovich é o piloto mais completo que vi. Mais até que Barrichello e Massa. Mas o Piquet Jr. também era assim e deu no que deu (nem teve tempo de amadurecer na F1 pra saber onde chegaria).

Tem inteligência na hora de ultrapassar, ótimo gerenciamento de pneus, velocidade e frieza quando é necessário. Dos que vi nos últimos 10 anos, talvez o Leclerc fosse o melhor na base. Mas Russell, Piastri e Gasly foram muito elogiáveis também. Depois disso, não vejo nenhum melhor que o Drugovich. E não é pachequismo, porque não torço por bandeiras, nem ligo pra origem do piloto. A forma como ele dominou a Formula 2 em 2022, tanto em poles, quanto em voltas mais rápidas quanto em vitórias e pódios foi incontestável.

Marcos
Marcos
Reply to  Megas Alexandros
10 meses atrás

Ele foi campeão da F2 em seu terceiro ano, conhecendo como nenhum outro todos os circuitos e a dinâmica do campeonato, que aliás, não teve nenhum piloto genial competindo com ele em 2022. O padock da F1 leva esse tipo de coisa em consideração. Por isso que o Bortoleto (campeão da F3 e da F2 nos anos em que estreou em ambas), passou à frente do Drugovich. Simples assim.

Rogerio R Silva
Rogerio R Silva
Reply to  Marcos
10 meses atrás

Não acho simples assim.
O simples assim se chama Fernando Alonso.
Sem ele ficaria complicado.

Danilo
Danilo
Reply to  Megas Alexandros
10 meses atrás

Eu não acompanho as categorias de base como vc, porém levando em consideração os relatos da imprensa especializada, ele nunca foi colocado na prateleira dos prodígios – que é o que chama a atenção dos dirigentes na F1 – teve uma trajetória ok, mas sem briho. Assim como vc eu não tenho preferências, sinceramente nem ouso dizer que um é melhor do que o outro, porém é inegável que a trajetória do Bortoleto na f3 e F2 chamam mais a atenção e mesmo que se fosse o contrário é o tal negócio do alinhamento das estrelas em te colocar no lugar e momento certo para entrar na F1. A dinâmica geral, salvo exceções, de como os pilotos chegam na F1 tbem mudou bastante do antes para o agora, claro que sempre há a possibilidade de pagar por uma vaga por meio de fortes patrocínios, mas uma boa parte das equipes competitivas investe no “seu programa de pilotos” e as pobres ficam com os “medalhões”.

Edson
Edson
Reply to  Megas Alexandros
10 meses atrás

Ótima análise

Marcus
Marcus
10 meses atrás

O Drugovich já perdeu o trem da F1, faz tempo. Nunca foi um piloto que emocionou a torcida ou encheu os olhos dos chefes de equipe, ou os fez quase se estapearem, como o Piastri. Que seja feliz em outras paragens, capacidade para tanto ele tem.

Lima
Lima
10 meses atrás

Na minha opinião, e já comentei aqui, ele deveria trocar de empresário. Do jeito que vai, será o eterno piloto de testes e suporte de repórter de pista em algumas coorridas de F1.

Alexandre Neves
Alexandre Neves
11 meses atrás

Piloto reserva era o que tinha para ele na época. Se não rola uma oportunidade em dois anos, procura outra coisa: f-e, indy, WEC… Demorou.

Celio Ferreira
Celio Ferreira
11 meses atrás

O que faltou para o Drugo,foi um padrinho como o Borto teve ( Alonso )

Jeferson Araújo Pereira
Jeferson Araújo Pereira
11 meses atrás

Considerando que:1- NADA se compara com a F1. 2- Um dia o Alonso irá se aposentar (quando? Ninguém sabe). Diante do exposto, acho que ele deveria esperar a aposentadoria do Alonso. Infelizmente, parece que o Lance Stroll nunca será demitido.

Edson
Edson
11 meses atrás

Acho que ele tem que seguir em frente, FE, indy, opções não faltam.

Carlos Pereira
Carlos Pereira
11 meses atrás

Acho que esse rapaz está se distanciando cada vez mais da F-1″. Já está Anos-luz da F1. A equipe nunca priorizou o rapaz. Tem Indy, IMSA, WEC. Vai ser feliz em outro local, por que ali, na minha opinião, não terá espaço.

Last edited 11 meses atrás by Carlos Pereira
Pedro
Pedro
11 meses atrás

concordo…o que é uma pena!

Leandro Moretto
Leandro Moretto
11 meses atrás

O melhor que ele tem a fazer é passar a mão no telefone e ligar para o Chip Ganassi ou o Tony Kanaan para ver se arruma uma vaguinha. A Indy é muito mais negócio do que a Fórmula E.

Jorge
Jorge
Reply to  Leandro Moretto
10 meses atrás

Chip Ganassi ofereceu um Contrato pra ele no Ano do 1° título do Alex Palou. Teria andado bem, certeza. Poderia ganhar uma 509 Milhas e aí sim seria visado. Estaria, no mínimo, na Williams hoje.

Mas, parece que vai ser mais um Piloto “pula pula”.

luiz oliveira
luiz oliveira
11 meses atrás

Se não rolar na Cadillac acho que já era…

Marcelo
Marcelo
11 meses atrás

Eu acredito muito no Drugovich ano que vem na Cadillac. Juntamente com O Tcheco.

Marcus
Marcus
Reply to  Marcelo
10 meses atrás

Eu também acredito muito que o Uzbequistão vai ganhar a Copa no ano que vem, após uma final contra o Canadá.

Rodrigo
Rodrigo
11 meses atrás

Ele não é um mau piloto, mas também não tem carreira que salte aos olhos como a de alguns pilotos que chegam na F1, como o Russell, o LeClerc, o Piastri ou o Bortoleto, ainda que se pese que este último só deslanchou mesmo da F-3 em diante e dentro de equipes boas. Mas no mínimo o Drugovitch daria bem mais retorno na Aston Martin que o Stroll. Infelizmente o brasileiro não casou hora e lugar certos. Não é o primeiro nem o último, muita gente se conforma e vai viver a vida lá fora até mesmo porque a vida é uma só e passa rápido.

Luciano K
Luciano K
11 meses atrás

Infelizmente o Drugo não vai ter espaço na F1. Em relação ao “engajamento ” pode ter certeza que seus leitores prezam pela qualidade e conhecimento profissional do escriba FG.

Renato
Renato
11 meses atrás

É o que lhe resta. Poderá se dar bem. Para a F1, é um piloto comum. Há outros, com mais $$ que ele. E, para pilotos comuns , o que pode fazer a diferença é $$.

Reginaldo Rosa
Reginaldo Rosa
11 meses atrás

Gosto dele mas acho que o bonde dele ja passou, dificil conseguir uma vaga atualmente

Fabio Amparo
Fabio Amparo
11 meses atrás

Acho que ele está pegando desafios curtos, mais para se manter na ativa, e tentando correr por fora com a dança das cadeiras para 2026.

É capaz que lhe sobre algum assento na F1, mas isso depende de um trabalho muito forte do seu empresário.