PINTURA 2: RACING BULLS
SÃO PAULO (pague um, leve dois) – A Ford será a fornecedora de motores também da Visa Cash App Racing Bulls, a filial da Red Bull que a maioria chama de Racing Bulls, alguns de VCARB, eu de Débito ou Crédito?, com algumas variações. Era a antiga Toro Rosso, depois AlphaTauri. Antes ainda, quando nasceu, era a Minardi. Mas foi comprada pela Red Bull em 2005 e mudou de nome pela primeira vez em 2006.
A Ford foi a estrela da noite, porque está voltando à F-1 depois de 20 anos. Quando a Red Bull comprou a Jaguar e mudou o nome da equipe em 2005, a equipe (assim como a marca Jaguar) pertencia à Ford No primeiro ano de vida, inclusive, a Red Bull usou motores Cosworth, que na prática eram feitos pela Ford.
Há dois anos, depois que a Honda anunciou sua saída da F-1 — não saiu — e depois de fracassadas as conversas com a Porsche — não entrou –, alguém na Red Bull que tinha uma Belina ou um Escort lembrou da existência da Ford e bateu um fio interurbano para os EUA. Acabaram acertando uma parceria.
Mas a Ford não parte de uma folha em branco para fazer um motor. Na época da assinatura da parceria, a Red Bull já tinha comprado o espólio da Honda, contratou uns japas que trabalhavam no projeto dos motores que já utilizava e os rebatizou como RBPT, a saber: Red Bull Powertrains. Assim, a Ford entrou na bagaça com meio caminho andado. Até fábrica de motor em Milton Keynes já tinha. Estão trabalhando juntos, claro. O motor será chamado de Ford, evidente. Mas ele nasce de uma costela da Honda, disso não há dúvida.
Bom, a equipe e sua pintura, agora. Fizeram duas apresentações pelo preço de uma. Contrataram o mesmo bufê, os mesmos garçons, alugaram o mesmo espaço, a mesma empresa de manobristas e depois de mostrarem as cores da Red Bull, chamaram Liam Lawson e Arvid Lindblad para falar umas groselhas e mostrar a pintura do Por Aproximação é Aqui Atrás. Ele é branco na essência, com detalhes em azul escuro e o vermelho e amarelo da Red Bull. Ficou OK, nada demais. Gosto muito desse Hugo, que coloca seu nome nos carros e nos macacões dos pilotos. Um cara muito altruísta. Faltou grana pra fechar o orçamento? Chama o Hugo!
O logotipo do relógio Tudor, que está na asa traseira, sei lá por quê me lembra a Kilt.
(Usem o Google, queridos. E sim, sei quem é o Hugo, não precisa vir ninguém correndo aqui para dizer que não entendo nada. Faço literatura. F-1 é só pretexto.)
Achei sensato a historia do buffet. Ta caro pra caralho ultimamente. Dei uma festa de 50 anos da minha senhora e digo com propriedade. O valor do buffet, que seja de crepe, ta pela hora da morte.
Alonso pilotou essa mesma parceria: Minardi-Ford
Esse Hugo deveria ajudar FG na vaquinha. Chama o Hugo!
Defensores da soberania da Groenlandia e Negacionistas da soberania da Palestina,
Ha anos o Boizinho Branco faz carros mais bonitos que a matriz energetica.
Para variar, o time de Alan Permane contratou um pintor mais competente que o de Laurent Mekies e o carro da equipe 1-B da Red Bull ficou menos feio que o azul Corcel das latinhas tailandesas enlatadas na Austria.
A unica novidade: o carro dos cartoes de credito esta menos bonito que a nova quase Toyota quase ex-Haas.
Como diriam os Rolling Stones: voce nao consegue tudo que quer, mas sim o que precisa.
Tempo, senhor da boca de Mick Jagger
Confesso que eu não fazia a mínima ideia de quem ou o que era esse HUGO. Então segui a ideia da dica apresentada entre parênteses e em itálico ao final do texto buscando por “hugo vcarb sponsor” e eis que uma IA me apresentou um breve resumo da porra toda…
Puta idéia da hora o saco escrotal do búfalo vermelho visto de cima, embora na realidade elas ficam embaixo do bicho.
Kilt ?! Kkk essa é do baú !
Lembro que Hugo também era um desenho interativo que (se não me engano) passava no SBT.
FG,
Saudades da Kilt (e da Andréia, que diziam que era “testa de ferro” do Jacinto Figueira Jr. – o saudoso Homem do Sapato Branco – isso agora foi atestado de velhice…kkk) dos anos 70 e 80.
Muitas festas/farras por lá, eu tinha garrafa com meu nome no bar… bons tempos…
A vida era bem mais simples (e muito menos chata) naquela época.
E ainda tinha a Vagão (do maitre Nastari) na frente. Um dia te conto quando a minha 1a esposa quis ir comigo lá pra conhecer (e todo mundo me chamava pelo nome…kkkk)
A Nestor Pestana a noite nunca decepcionava.
Abs
Eu tenho um relógio do Hugo… Ganhei do meu pai!!
Belo texto Flavinho, aliás como sempre!
O Hugo seria o chefe da tropa? Mais conhecido como Hugo Boss?
No meu tempo de jovem, depois de uma bebedeira, eu sempre chamava o Hugo pra me ajudar.
Hahahaha o castelinho lembra mesmo!!!!
Vai ser como sempre, uma intermediária!
“Por aproximação é aqui atrás”
Essas operadoras de cartão de crédito agem de forma muito passiva com o cliente.