N’UOL
Na coluna de hoje no portentoso portal, a história do GP de Mônaco de 1992. Para ler, clique aqui.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
O Mansel era mole demais. Alguém duvida que se fosse o contrário (o Senna perseguindo o Mansell em Mônaco) haveria uma batida? O Senna enfiaria o carro de um jeito ou de outro. O Mansell ficou dançando atrás e o Senna (habilidoso como era) com o carro no meio da pista. Mônaco já era ruim em 1992. É uma procissão de luxo essa corrida. Quanto à punição, o Senna mereceu várias. Era um piloto absolutamente desleal em disputas. Mas ele construiu uma narrativa forte em torno de si e o deixavam fazer o que queria. Bom pra ele.
Absolutamente desleal é um exagero. Como todos os campeões, não era santo e aprontou das suas para ser um, mas nem de longe era mau caráter ou criminoso.
Quanto tempo…30 anos atrás… tô ficando muito… mas muito… experiente (para não dizer velho).
Eu lembro dessa corrida..
Era piá, com 8 anos, e lembro!
Sempre que assisto a algum vídeo dessa corrida, dá arrepios!
Mas agora também lembro do capítulo do Imola1994, e a descrição do Edgard Mello Filho batendo na mesa e gritando! Cara.., só de imaginar a cena, já começo a rir!
Pior que o McLaren parece mesmo mais largo que o Williams.
Questão de perspectiva.
Os sidepods eram maiores, assim como a tomada de ar (o motor Honda era mais largo que o Renault). O Williams era mais “magro” e tinha mais eficiência aerodinâmica, além de todos os recursos eletrônicos.
É, e sempre acreditei que a distância entre eixos do FW14B fosse menor que a dos outros.