VAI, SAINZ!
SÃO PAULO (olha…) – Mattia Binotto foi anunciado pela Audi como novo diretor operacional e técnico da equipe, assumindo as funções na Sauber em 1º de agosto. Em 2026, é sabido, o time passa a se chamar Audi de vez. Engenheiro mecânico formado na Suíça, o ítalo-helvético entrou na Ferrari em 1995 e se destacou como responsável pelo desenvolvimento de motores. Virou chefe da equipe de F-1 em 2019 e foi substituído por Frédéric Vasseur ao final da temporada de 2022. Andreas Seidl e Oliver Hoffmann deixam o projeto. Deram o pontapé inicial e já rodaram. Não se bicavam, um queria derrubar o outro, caíram os dois.
Continuo achando que Carlos Sainz deveria aceitar o convite da Audi. Esperar pela Mercedes é postergar demais os planos para o futuro. E com as vitórias de Antonelli na F-2, o jovenzinho está cada vez mais perto de virar titular.
Alpine e Williams são duas roubadas.
Sainz caiu no golpe da Willians. Vamos ver no que vai dar…
Bom, acho que a Audi sabe o que está fazendo. Torço por isso. Mas a gestão do Binotto na Ferrari foi um desastre. Veremos…
Quem fez a AUDI ser reconhecida no Brasil foi um tal de SENNA.
Deveriam fazer o mesmo e colocar o Drugo .
Enquanto isso , no simulador… Drugo encerrar mais uma corrida , sendo assistido por seu grande amigo , Stroll
Ele vai trazer o Gunther Steiner para ser o chefe de equipe de corridas e vai anunciar a venda do naming rights para Netflix, será a Audi Netflix
Pelo menos entra uma grana para eles começaram a pontuar a partir de 2026
Especulação minha: papai Sainz, que conhece as entranhas da Audi, mandou o filho enrolar porque o projeto lá não é nenhuma Brastemp.
Com Sérgio Perez a perigo, tendo sido Sainz Jr. um bom aluno da Escolinha do Professor Helmut, pode cair em seu colo uma oportunidade interessante na Red Bull. Melhor aguardar.
Desempregado e desamparado Sainz sabe que não fica.
O problema de assinar agora com a Audi é que ano que vem ele cai pro fim do pelotão dirigindo essa draga da Sauber. Porém, é melhor talvez dar um passo pra trás e depois dois pra frente.
Eu não consigo não ler Mattia Bonitto 🤣
Ele vai esperar até o último momento possível pela definição do Perez na Red Bull. Muito provavelmente ele cai depois de Spa. Mesmo o Max não parece tão mais garantido assim (por razões diferentes, claro). Se ele entrar lá ano que vem, vai ter pancadaria com o Max em 2025, mas a chance seria grande dele ser o primeiro piloto em 26 (duvido que o Max fique por lá).
Foi a primeira coisa em que pensei ao saber do Binotto na Audi: “agora provavelmente o Sainz vai para a Sauber (Audi)”.
Só o nome AUDI já é um atrativo e tanto…
Binotto como chefe de equipe não é o retrato de uma das piores fases da Ferrari na F1?
Verdade! Sainz ta bombeando assim vai acabar na FE. Gomes cadê a coluna “depois de ontem” já virou “depois de anteontem” kkkk abraços do seu fã!
Neste momento, sem dúvidas que fechar com a Audi é o melhor negócio, se ele quiser correr mais tempo. Na Mercedes vai ficar esquentando lugar para o Antonelli.
Desde a contratação de Osamu Goto pela Ferrari não se via tanta ousadia (?) na F1. Quanto a Sainz: quem espera nunca alcança , como diria o Chico.
“Você nunca sabe que resultados virão da sua ação. Mas se você não fizer nada, não existirão resultados”. Mahatma Gandhi.
O Sainz ta parecendo aquela garota normal que sabe-se la pque se acha a ultima bolacha do pacote. Se bobear com essa postura, nem na Alpine aterrisa.
Mas não aterrisar na Alpine seria livramento.