ALPINE MUDA TUDO

SÃO PAULO (esperado) – A Alpine dá uma chacoalhada antes do início da temporada europeia. Ontem, Oliver Oakes renunciou à chefia do time depois de menos de um ano na função. Oficialmente, “motivos pessoais”. Flavio Briatore assume como mandachuva de vez. E seu primeiro — e esperado — ato: mandou Jack Doohan para o vestiário e chamou Franco Colapinto “para as próximas cinco corridas”. Vai ser até o fim do ano, esse negócio de cinco GPs é conversa.

Doohan fez sete corridas pela Alpine, a primeira delas no ano passado. Nesta temporada, já se sabia que tinha um contrato draconiano de seis etapas. Precisava, sei lá, ganhar cinco para continuar no time. Não fez nada e perdeu a vaga. Colapinto estreou na Williams em Monza no ano passado no lugar do pé-de-breque Logan Sargeant. Fez pontos no Azerbaijão (oitavo) e nos EUA (décimo), deixando boa impressão. É rápido, voluntarioso e carismático. Além de trazer ótimos patrocínios da Argentina.

Estreia em Ímola, onde venceu na F-2 no ano passado. Oficialmente, seu contrato prevê participações também em Mônaco, Barcelona, Montreal e na Áustria. Mas, como disse, e reforço, não sai mais.

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Ednaldo
Ednaldo
1 ano atrás

Alpine tirou a máscara. Com Briatore se prova mais uma vez que bom caráter não é pré-requisito no Circo da F1.

Jaime
Jaime
1 ano atrás

Eu acho que isso pode até virar moda. Imagina uma equipe com três piloto, e usa lis, como bem quiser ? Um é melhor em pista de rua, outro é melhor em circuitos tradicionais, etc.

Carlos Frederico Pereira da Silva Gama
1 ano atrás

AMIGUES DA REDE BAND,
 
O dindim da Renow vinha de Mazepin e seus rublos de sangue ucraniano.
 
A prisão do hermano de Oakes pela polícia de Sua Majestade o Rei Charles Leclerc ameaçou o modelo corporativo da Renow.
 
Quem melhor do que Don Corleone Briatore para manter a aparência de normalidade no time do Singapuragate? Rumo a Alcatraz…
 
Oliver Oakes quit Alpine days after police charged brother – ESPN

Sem o ouro de Moscou, Don Briatore chantageou os cangurus do Nepo-Baby Doohan.
 
Quando os cangurus pararam de pagar o Padriño, ah sim, tem aquele chico, Colapinto, la plata chico, la plata o el plomo!

Last edited 1 ano atrás by Carlos Frederico Pereira da Silva Gama
Hilton Vaz Pezzoni
Hilton Vaz Pezzoni
1 ano atrás

Briatore tem histórico de alto nível de entrega! ML também. E em 2008, quem entregou foi o Nelsinho….

Renato
Renato
1 ano atrás

Flavio Briatore no comando da Alpine só nos faz querer que a Alpine nunca dê certo. Colapinto parece ser muito bom, mas…. espero que a equipe como um todo afunde.Que ele saia de lá o mais rápido possível.

Gus
Gus
1 ano atrás

O filho do mítico Mick Doohan (o jeito que ele correu com as pernas atrofiadas, naquelas motos dois tempos…surreal!) é realmente fraco e inviável; mas Colapinto têm tudo a provar também: menos colisões e mais resultados, é o que será cobrado de imediato do argentino; tomara que ele se saia bem – parece ter personalidade para o troço.

Rafael Rego
Rafael Rego
1 ano atrás

Briatore pode ser um mau carater, mas é um mau carater vitorioso. Os 4 titulos da equipe (2 de Benetton e 2 de Renault foram sob a liderança dele). Pra uma equipe que ta matando cachorro a grito feito a Alpine, faz todo sentido traze-lo de volta.

Do Amaral
Do Amaral
1 ano atrás

O jovem Doohan, é ele filho de um ex-campeão mundial de motociclismo (creio que dos anos 80) ?

Megas Alexandros
Megas Alexandros
Reply to  Do Amaral
1 ano atrás

Sim, ele é filho do australiano Michael Doohan, pentacampeão das 500 cilindradas (maior categoria da motovelocidade na época) de 1994 a 1998, vencendo todos os títulos de forma avassaladora. Especialmente os de 1996 e 1997.

Carlos Frederico Pereira da Silva Gama
1 ano atrás

AMIGUES DA REDE BAND,

 

Houve uma época em que a F1 no Brasil era anunciada com comerciais de Taff Man-E, Vitasay e a breja Kaiser. Vocês não lembram, menines da era Nikolas e Erika.

Nesses anes dourades, a temporada de F1 durava exatamente 16 sagrados GPs.

Nepo-Baby Doohan teve 7 chances de mostrar serviço na ex-Renow.

Não mostrou rigorosamente nada. Além de quebrar muitos cockpits.

Antigamente, isso equivalia a meia temporada. E justificava uma substituição, a menos que o caboclo tivesse muita lenha financeira para queimar.

Boa sorte, Jack.

Colapinto, apenas um Irvine argentino. Idiota? Talvez. Vai quebrar muitos cockpits? Vai. Mas é rapidinho. Com um caminhão de criptopesos desvalorizados. O que a Renow quer.

Sobre Don Corleone Briatore, menines, vamos lembrar dos fatos de duas décadas atrás. Quando nosso Felipe perdeu o Mundial de 2008 e nosso Nelsinho, o emprego na Renow.

 

https://www.theguardian.com/sport/2009/sep/21/renault-flavio-briatore-singapore-crash

 

Donald Trump prometeu reabrir o presidio de Alcatraz. Make Briatore Great Again!

Beterraba Nunes
Beterraba Nunes

Tô curioso pra saber se as Viuvettes do Brasil terão alguma simpatia por Colapinto ?

Danilo
Danilo
1 ano atrás

Que o Briatore é um pilantra que deveria estar banido da F1 é fato, porém é inegável que ele tem faro para bons pilotos – Schumacher e Alonso que o digam – e é competente, creio que a Alpine irá crescer com ele no médio prazo.

O que me chama a atenção nem é o perdão ao Briatore, a F1 não é bom exemplo de boas práticas, mas sim a falta de perdão ao Ron Dennis, q tbem tem os seus pecados mas comparado ao Briatore é um frei franciscano. Eu sinto falta do Ron e acho q ele faria melhor do q muitos chefes de equipe q estão aí.

Flavio Gomes vc sabe dizer se a ausência do Ron Dennis é em razão de algum problema de saúde? Por mais q ele esteja com 77 anos, por ser o tal do racing, creio q ele voltaria se alguém o resgate-se. Enfim se vc compartilhar informação ou opinião sobre a ausência dele serei grato.

Max PS
Max PS
Reply to  Danilo
1 ano atrás

Ron Dennis está na ativa, ele tem vários negócios milionários. Tenho a impressão de que ele é que não quer nada com a F1.
https://www.planetf1.com/features/what-happened-to-ron-dennis-life-after-mclaren-f1

Danilo
Danilo
1 ano atrás

Pode até parecer sacanagem com o Doohan, mas pensando bem, quantas vezes ele deve ter ganhado vaga de outro piloto em razão do sobrenome… e convenhamos não mostrou nada demais nas provas que disputou, portanto não tem muito do q reclamar.

O Colapinto q surpreendeu ao ser escalado ano passado em razão de não ter resultados tão expressivos na base, ao menos aproveitou a oportunidade e deixou boa impressão, fazendo valer um dos mantras da F1, que o estreante que quer ser bem visto e ter boas oportunidades, precisa apresentar o cartão de visitas logo. Independente do q ele tenha feito antes na base e qual carro irá pilotar precisa chegar chegando, ou em outras palavras brilhar mesmo q seja no meio e fundo do pelotão.

E é aí que acho q o Bortoleto está devendo até agora, pela trajetória dele na base podemos dizer q é bom, mas não adianta ser promissor se deixa de brilhar. Sim o carro da Sauber é ruim, mas o Hulk já pontuou e está se classificando melhor. Se o brasileiro não mudar os seus azares a paciência será mínima.

Almir
1 ano atrás

Uma coisa é não ter santo na F1; outra é colocar Briatore no comando de uma equipe. Dos mais sujos que já passaram pelo paddock, desde quando mandava retirar os filtros das bombas para acelerar o abastecimento.
Dito isso, Colapinto é um baita piloto. Tudo leva a crer ser nível Antonelli. Tomara, e sendo argentino, terá muita torcida. A minha, inclusive.

Rafael Rego
Rafael Rego
1 ano atrás

Basta saber se ser chefiado pelo Briatore vai ser a melhor ou pior coisa que vai acontecer na carreira do Colapinto…rs

Luciano Cadaval Basso
Luciano Cadaval Basso
1 ano atrás

Esse anúncio do Mercado Libre sobre o Colapinto ficou muito legal…

https://youtu.be/e-AcbBKLhAs?si=lnYoOV-NASguwvi3

Beterraba Nunes
Beterraba Nunes
1 ano atrás

Penso que o F Colapinto vai fazer uma boa carreira com chances de campeão mundial. Tomara que se acerte nas pistas afinal é sul-americano e nosso vizinho.
Mas o que não é aceitável é o Flavio BRIATORE , ele que foi um dos MANIPILADORES DE 2008 ! ficar tão à vontade na F1… deveriam punir todos não só um, o Briatore na verdade tirou umas férias de 3 meses e depois já tava “empresariando” entre pilotos e equipes, sem nenhum pudor . O Doohan é jovem e deve se dedicar a outras categorias mas sentiremos falta dos motores Renault na F1, que já teve motores PEUGOT, HONDA, ILMOR, FORD, TOYOTA, e os tradicionais tudo num só ano, além de pneus ( hoje é monopólio) , a F1 precisa diversificar mais e no mínimo 12 equipes.

Danilo
Danilo
Reply to  Beterraba Nunes
1 ano atrás

Colapinto com chances de ser campeão é forçar a barra no exercício de futurologia… particularmente eu não torço só em razão de ser sul americano, da mesma forma não tenho aversão por ele ser argentino. Na verdade eu torço para o sucesso dele mais em razão da sua história de superação de conseguir estar no automobilismo sem muitos recursos financeiros. Hj ele tem a ajuda do Mercado Livre, mas salvo engano, antes desse suporte o rapaz sofreu para seguir o seu sonho e isso sim tem um grande valor para mim.

Beterraba Nunes
Beterraba Nunes
Reply to  Danilo
1 ano atrás

Tudo bem amigo Danilo, seguimos em frente ! De diferentes maneiras vamos acompanhar o Franco Colapinto, ele parece ser um sujeito boa pinta

Romero
Romero
1 ano atrás

Briatore perdoado. A F1 realmente é muito suja.