PINTURA 3: HAAS
SÃO PAULO (confuso) – Ou eu deveria escrever no título aí em cima TGR Haas? TGR, já expliquei outro dia, são as iniciais de Toyota Gazoo Racing, a divisão de corridas da montadora japonesa. O nome oficial da equipe passou a ser TGR Haas. OK. Mas na pintura revelada hoje, aparece só um GR grandão na lateral. De Gazoo Racing.
A Toyota precisa decidir como quer ser chamada. Toyota Racing? Toyota Gazoo Racing? Gazoo Racing? Gazoo Racing Toyota? Racing Toyota Gazoo?
Nomes à parte, pelo menos o que foi mostrado hoje no lançamento do VF-26 se parece com um carro de verdade, mas jamais vou afirmar que é, nestes tempos de IA — a moda no fim de semana foram vídeos com pilotos históricos novinhos se encontrando com eles mesmos mais velhos, incluindo alguns que já morreram como Senna e Lauda. VF, explico todos os anos, é de “very first”, que a Haas adotou quando lançou seu primeiro carro, em 2016. Já deixou de ser “first” faz tempo, mas ficou.
O carro é, previsivelmente, branco, vermelho e preto. A Haas é bem conservadora nisso. Só teve outras cores quando foi patrocinada por uma marca de energético que deu calote e pelo dinheiro russo do pai de Nikita Mazepin, que pagou e processou o time depois do cancelamento do contrato quando começou a guerra com a Ucrânia.
O que esperar da Haas em 2026? Não dá para saber nada do ponto de vista técnico, como direi em todos os lançamentos. Mas tem uma coisa, sim: observar Oliver Bearman. A gente vai observar bem.
A Ferrari, mais ainda.
“HASS, pior ninguém faz !….”
Equipe que é mais uma daquelas eternas promessas… será que agora vai ???
No caso da Hass, as cores tradicionais da equipe bateram com as cores da Gazoo Racing.
Iria ficar estranho Toyota GR usando motor Ferrari.
A fábrica: “Coloca só GR e ninguém vai ficar comentando”.
A Toyota nunca foi sucesso na f1… Só na Indy.
Nas ruas eu acho os carros toyota um poco mais interessantes que os honda, mas nas pistas a conversa é outra…
Flavío, uma duvida, se colocarmos um F1 e um de F Indy num autódromo, com os melhores pilotos, quem venceria F1 ou Indy? não riem, é apenas uma curiosidade minhe e de muitos.
F-1, claro.
Num autódromo, qualquer autódromo, F1. Recentemente teve corrida de Indy em COTA e a diferença de tempos era abismal, coisa de 10-15 segundos, não lembro exatamente. E isso porque a Indy não controlou track limits, ficou até meio ridículo.
A Toyota fez sucesso na Indy e também no WEC, no Rally… montadora mais bem sucedida da história nas duas útlimas categorias mencionadas, o que no rally principalmente não é pouca coisa
Miguxos de Maduro (dancinha do PSOL), Amigues de Trump (dancinha do Malafaia),
Quando a Haas entrou na categoria maxima do automobilismo, havia exatamente 0 pilotos dos EUA (incluindo titulares e reservas), 0 equipes dos EUA, 0 fabricantes de motores dos EUA e 1 GP realizado na terra do homem de Marlboro. Bons tempos!
Dez anos (e dois Trumps) depois, temos Colton Herta esquentando os tamborins de Checo Perez e Valtteri Cadillac, 2 equipes dos EEUU, 1 fabricante de motores de Detroit no perdedor Boi Vermelho e 3 (!) GPs nas mequetrefes ruas de Maria Corina Machadolandia, no cassino de Trump e na terra do Nepo-Baby George W. Bush e do Papa Bush.
Alem de filme da F1, Apple TV, Beyonces e Diddys e quejandos no grid.
Um viva para os combustiveis fosseis que vosotros tanto adoram!
America Great Again…e ai vem os japoneses, atrapalhar os planos da Liberty.
A ex-Sauber transicionou para Audi. A Alpine virou um apendice do Mercedon.
A Haas esta a meio caminho da terra do sol nascente.
So falta arrumarem um piloto Made in Japan decente para o lugar do futuro substituto de Lewis Mimimi na Scuderia Enzo.
Quem sabe o Speed Racer?
Tempo, senhor das neves do Monte Fuji
Não, Flávio, a Toyota quer ser chamada de Toyota Racing, não tem mais isso de Gazoo… ou tem? Então Toyota Racing deve ser só no WEC, né? Mas quantos nomes de marca esportiva uma montadora como a Toyota (que não faz carros esportivos…) precisa?
É, tá confuso mesmo.
https://www.grandepremio.com.br/endurance/wec/noticias/toyota-muda-nome-lanca-novo-carro-buscar-renascimento-wec-2026/
A Toyota é uma esfinge da F1. Despejou caminhões de grana, montou uma estrutura invejável e nunca ganhou uma corrida.