PINTURA 10: McLAREN
SÃO PAULO (na beira da estrada…) – Foi no Bahrein que a McLaren apresentou o MCL40. Chamado por Zak Brown de “segundo lar”, o país do Oriente Médio é, na verdade, o “primeiro banco”, pois são os petrodólares barenitas que pagam os salários de todos no time, atualmente — o fundo soberano do Reino do Bahrein e a CYVN Holdings, ligada ao governo de Abu Dhabi, são donos de 100% do Grupo McLaren desde o ano passado.
Como se sabe, a Mastercard virou “title sponsor” da equipe ex-inglesa, hoje totalmente árabe. Mas as fotos de divulgação foram péssimas. Mal aparece a marca do cartão de crédito. Se sou um dos herdeiros da família, como Christopher Mastercard ou Suellen Mastercard, cancelo o contrato.
A Mclaren é a atual bicampeão mundial de construtores e vai levar no bico, pela primeira vez desde 2010, o número 1 do piloto campeão vigente, Lando Norris. Há 16 anos, foi Jenson Button que correu com o #1, mas ele vinha de um título no ano anterior com outra equipe, a meteórica BrawnGP.
Não farei, como não tenho feito, nenhuma avaliação técnica a partir de fotos e/ou imagens digitais. Quem anda fazendo está te enganando. Ficarei no que vejo. As cores, por exemplo. O tradicional papaia — ou mamão, ou abóbora, ou laranja, escolha o que quiser em seu pomar, desde que o código Pantone seja 151C — predomina. Com toques de antracite.
Sim, antracite. Parece preto, mas não é. Compreendo vossa ignorância cromática, então explico:
O antracite é um tom rico e refinado de cinza escuro. Quase preto, o antracite oferece a combinação ideal de sofisticação elegante e atemporalidade. Dependendo da tonalidade escolhida, o antracite pode apresentar nuances de azul, verde ou até mesmo um leve toque de marrom.
Para não passar vergonha na mesa do bar quando for falar de cores de carros de F-1, cite sempre os códigos Pantone. Nunca — repito: nunca! — diga que achou muito legal o carro “laranjinha” ou o “vermelhinho”. E abuse de antracite, que pega bem. É tipo magenta, mas mais chique.
Amanhã o carro anda no Bahrein para os 200 km de filmagem. De quarta a sexta, é pra valer na pré-temporada.
Bicho, tu inventou esses nomes, Christopher Mastercard e Suellen Mastercard, não foi?
Claro que não. Conheço os dois pessoalmente. São muito amigos do Jack Visa e da Linda Amex.
Mc Laren vai continuar embalada ou vai se apequenar denovo. O PIA pode tirar o cavalinho da chuva, não aproveitou em 2025, sujeitou se a ajudar o Lando, agora é segundo piloto pra sempre… , a pintura da mc lata é legal porque é diferenciada.
Você como dono de Gol GT conhece bem o cinza antracito das rodas e demais acabamentos por todo o exterior do carro (painel traseira, tampa do porta-malas etc). Na verdade, a McLaren deve ter se inspirado nos GTs pra elaborar essa bela combinação
Puxa, Flávio, eu sou engenheiro! Quando um arquiteto me fala em azul cobalto, azul anil ou azul real, pra mim é tudo azul! kkkk
Nunca ouvi falar na vida de Antracite.
Pantone me parece nome de doce…
Acho que preciso me atualizar kkkkkkkkkkkkk
Amigues do Banco Master, Miguxos do Banco BRB,
A turma dos iludidos do incompetente Boi Vermelho das MAX tears nao curtiu a nova Papaya.
A turma da arrogancia de Toto Mercedon tambem.
Os paparazzi de Maranello (esses que sabiam de cor o apelido do ex-canino de Lewis Mimimi durante suas selfies nas portas de eventos-factoides com as Kardashians) devem ter odiado.
Achei menos bonito que as Papayas Invenciveis de 2025.
Apesar do minimalismo de apenas dois tons de Pantone e Antracite, o branco fez falta. Ficou parecendo uma pilha Panasonic Alcalina gigante.
Se o Campeao Mundial que vosotros mais amam, Landinho Rapidinho, e o Terceiro Colocado que vosotros consideram o mais tagarela do grid, Oscarito Espertito, passarem de novo o rodo na incompetencia dos Mekies, Wolf e Vasseurs, vosotros vao odiar ainda mais a nova Papaya.
HATERS GONNA HATE…E que venga el #mimimi
Mas né, tantas maneiras bacanas de combinar pantone 151C com antracite e o designer da McLaren consegue escolher sempre as piores…