cars & girls
Por causa do horário, tive de colocar tarjas. Se tivesse publicado depois das 22h, liberava tudo.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Pelo tamanho da tarja, ela não estava depilada (2).
Ah, mas com tarja ou sem tarja, dá para ver que era uma “tetéia”, em sua época, veja a cinturinha de pilão…
Ei, depois das 22h, a tarja sai sozinha?
Que brincadeira de mal gosto essas tarjas pretas.
na boa…
olhei direito, de cima a baixo, prestei um pouco mais de atenção… e fiquei na dúvida se é mesmo melhor tirar as tarjas do que deixá-las.
Vai re-postar essa foto sem as tarjas , não vai??????
Ha. Essa foto, sem as tarjas, deve ter sido um arraso na época em que foi tirada.
E sempre a velha questão… carros e mulheres!
Censura ,por falso puritanismo.
Ja passa das 22… da pra tirar as tarjas, rs…
Pelo tamanho da tarja, ela não estava depilada.
Ops !!!!!! Censura no blog??? Publique-se o link e quem pode , que acesse-o….. O escriba -mor está realmente sofrendo “pressão “, forças ocultas , conforme diria Janio Quadros…..
Sou mais a lourinha do outro fusquete!!! Mas nesta aí tambem eu iria, na época ….. !!!!!
FG, o sr. é mesmo um fanfarrão!
Abaixo, o sexo!!
Acima, o umbigo!!
Pô, é só o que dá pra ver…
O nome do carro é Probe 16.
Roberto Froés,
Acho que o carro ( um esportivo conversivel, se for esse a que você se refere ) era um Porbe 16.
Espere ter contribuido. Forte abraço.
Roberto Fróes,
A Clockwork Orange (1971) Stanley Kubrick.
Poderia ao menos diminuir as tarjas?
Titia não tinha vergonha, mesmo…
Então tá, Gomes. Às 22:00 você tira as tarjas!
Poderia ao menos mostrar a parte de cima, com tanta pu.taria hoje em dia,é “normal”…
Então publica novamente, em um horario mais adequado………
Precisamos conferir se as formas são mesmo perfeitas, como a do fusca.
censura, neste blog? Nunca. Pode mandar o original. estamos esperando cara.
Aguardamos as 22h, pois.
passa o link que a gente se vira com o resto…..
tô falando…as melhores fotos dessa sessão tem sempre um VW perto…
Porque não, fornecer o endereço na internet? pronto resolvido o problema…aliás alguém poderia divulgar um site com estas preciosidades do passado?
botar defeito em mulher nao é a minha mas essa ai ta meia fraquinha,olha as pernas!a galera tem uma fome…
Manheeeeeeeeeeee..eu não conhecia esta foto…sua.
Oval? Acho que é Split, mas a danada da d. Solange estragou a festa…
Alguém se lembra da D. Solange Maria Teixeira Hernandez? Pesquisem no Google…
Esta foto me lembrou o filme “Workclock Orange” ,aqui exibido como “Laranja Mecânica” – o que foge inteiramente ao sentido do nome original.
Quem viu vai se lembrar, as cenas do ataque à dona da casa, com as targetinhas pretas “perseguindo a perseguida” (argh, perseguida, que apelido terrível…).
Por falar em Workclock Orange, alguém sabe que carro era aquele da noitada na contra mão?
Abaixo a ditatura!!!!!
Vou esperar as 22 hs….
Que colar! Que brinco!
Sacanagem. Não dá para jogar na milhar!
Então republica ela mais tarde…
AH AH! Eu não falei que havia tido censura naquela foto da kombi??
Foora com a CENSURA!!!!!!!!!
abaixo a censura!!! fim das tarjas pretas JÁ!!!
acho que o capô está desalinhado, mas eu vô!
A Ninfa do Lada # one.
Essa coitada deve ter sido deserdada….fazer isso na década de 50…..
Tem que ter peito,porém não dá para ver…..
O Fusca Oval….sem comentários.Ainda chego lá.