ONE QUESTION | Blog do Flavio Gomes | F1, Automobilismo e Esporte em geral
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sexta-feira, 4 de maio de 2018 - 2:20bicicletas, One question

ONE QUESTION

Quanto a Caloi gastaria hoje para contratar esse tanto de piloto de F-1 para andar nas suas bicicletas e vestir seu uniforme num fim de semana de GP em Interlagos? Ah, nem preciso dizer que vocês é que precisam acertar o ano. Eduardo Targat mandou o anúncio.

caloinaf1

31 comentários

  1. CRSJ disse:

    Entre 1976 e 1977, eu não estou vendo as cicatrizes do Lauda. Kkkkk

  2. Richard Baggs disse:

    “… e a poupança nunca dói”

  3. Marcelo Saldanha disse:

    Acho que 1976, pela foto do Lauda que parece antes do acidente.

  4. Pepeu disse:

    Tenho a minha até hoje. Completou exatos 34 anos e está como saiu da loja. Não vendo por dinheiro nenhum.

  5. Paulo Pinto disse:

    Colocaram o Mito no centro da foto, com todo o merecimento.

  6. thiago disse:

    É mesmo o Ingo ou Gerd Wenzel?

  7. Bola da Vez disse:

    Não fui desse tempo mas dizem que foi um tempo legal!

  8. Edu disse:

    Aham. Ta bom que o James Hunt pedalou…

  9. Andre Arruda disse:

    Isso sim era magrela… a molecada vibrava para medir o quadro. Quem tivesse uma com quadro de 4 dedos era o ‘cara’… bons tempos!!!

  10. moisesimoes disse:

    - O alemão novinho, rapaz eheheh.
    E eu lembro que essa “magrela”, é assim que o pessoal chamava, era o sonho de consumo dos meus tios. Voltar cansado do trabalho com uma magrela daquela, mesmo sem ciclovia ou ciclofaixa, era o máximo. Ver os chifres” curvos do guidão e a listrinha marrom dos pneus era simplesmente mitológicos. Saudades.

  11. Paulo Emilio disse:

    O vencedor Larry Perkins da saudosa BRM correu apenas em Interlagos 1977 !
    No ano seguinte, 1978, no também saudoso autódromo de Jacarepaguá , hoje destruído , crime sem punição , prova semelhante foi realizada após o treino de sexta-feira , num baita calor, eu estava lá nos boxes, e o vencedor foi o Emerson Fittipaldi !

  12. Saima disse:

    1977. Larry Perkins não disputou o gp do Brasil em 1976, só em 1977.

  13. Claudio Mourão disse:

    Nessa corrida o Ingo fez jogo de equipe e entregou o segundo lugar para o Emerson no final.

  14. Gino disse:

    Putz… Hj é dia, hein… procurando uma máquina do tempo…
    Eta coisa bacana. Bike e automobilismo… Hj em dia, nem propaganda de bicicleta tem mais… que tristeza…

  15. Vanderlei disse:

    Hoje em dia o Hunt levaria bronca da nutricionista!

  16. Vanderlei disse:

    Preciso trocar os óculos. Confundi o Lauda com o Piquet.

  17. Antonio disse:

    Tive uma dessas, no tempo em que 10 marchas eram suficientes. Roubaram. Ladrão esperto.

  18. Mauricio disse:

    Lembrando que as “magrelas” são as Caloi 10 Sportíssima, talvez o máximo que se podia comprar na época em uma loja normal.

  19. João Luiz Marques disse:

    Por eliminação, acreditaria em 1976… mas o Larry Perkins so corrreu o gp do brasil em 1977, alem do mais, a foto parece do Lauda antes do acidente…

  20. Ricardo Sandri disse:

    Flavio,

    Meu pai tem uma caloi 10 identica a essa em que Jemes Hunt está montado. Por ela ficar guardada no apartamento da praia (guarujá) o tempo a enferrujou um bocado. Tempos atrás vi que você postou um restauro de uma bike dos correios. Gostaria de restaurar a velha caloi 10 para presentear meu pai, pois essa bike é o xodó dele.
    Você tem conhecimento de um local em Sampa que faz isso bem?

    abraços do cara da Camisa da Russia no lançamento do seu livro em São Paulo.

  21. Alexei Michailowsky disse:

    1976.

  22. Alessandre Pinagé disse:

    Olá,
    A foto é do GP Brasil de F1 de 1977.

    1 abraço

  23. zempa disse:

    Hoje teria que vender a empresa pra pagar o cache de 7 pilotos.

  24. Luis Vieira disse:

    Nossa! Muito legal essa foto! Realmente impossível uma campanha dessas nos dias de hoje.
    Meu palpite… Ano de 1977

  25. Ricardo Bigliazzi disse:

    E a KIBON ainda tirou uma casquinha com o Hunt a lamber os beiços comendo um Chicabon…

  26. Marcelo mpgArte disse:

    Sensacional.

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