Retratos sem época
SÃO PAULO (e vamos mais para o Sul) – Estas quatro foram mandadas pelo Fernando Enns, blogueiro curitibano. Coloquei numa ordem supostamente cronológica, mas se alguém tiver os anos aproximados, avisa aqui. Obviamente, do autódromo de Pinhais, na periferia de Curitiba. Hoje é um dos mais arrumadinhos do país, se não for o mais.
viu, só completando, acho q pouca gente sabe. Junto com a Stock, Stock Light e TC 2000, no sábado vai ter corrida da F-Megane, tbem uma categoria da Argentina.
Adivinhe se desde sexta num to no autódromo….
Gosto muito do traçado do autódromo aqui, super simples mas razoavelmente desafiador (não estou falando do anel externo) tinha uma versão da pista para o jogo GP3, que eu joguei nos tempos de adolescência (dois anos atrás) e eu gostava muito.
Hoje na F1 o Tilke quer colocar todas as características “boas” em todos os circuitos, deixando eles muito parecidos, e valorizando no campeonato de F1 sempre um mesmo tipo de chassis, deixando o campeonato como um todo muito chato. Seria legal que a variedade dos circuitos fosse mais valorizada, com tempo de volta diferentes, etc.
Pistas rápidas com valorização de motor e pouco arrasto, pista com curvas de alta (em falta na F1 atual) e poucas retas, pistas com curvas fechadas e precisão no acelerador/freio…
Estranho que na F1 atual se discute muita coisa inútil, e coisas simples que ajudariam bastante, sem atrapalhar ninguém, são esquecidas.
Essa TC 2000 é mto boa mesmo.
Falta no Brasil uma categoria de marcas nos moldes dessa TC 2000 argentina ou a DTM, sei lá.
Ou a Stock brasileira poderia evoluir pra isso. GMs, Mitsubishis, WVs, Fords, Fiats. Ia ser mto bacana.
Aumentando a lista de eventos do Leandro Mafi aí em baixo , vale avisar aos apaixonados por carros de alta tecnologia , não percam por nada neste mundo , junto com a etapa de Curitiba da Stock em 13/08 a TC 2000 argentina que já correu aqui em 2005 e assisti de perto e ao vivo , inclusive com direito a uma incursão aos Boxes.
É simplesmente maravilhoso , tanto os carros quanto a corrida que é disputadíssima . Os caras gastam US$ 2 milhões por temporada , fábricas apoiando pesado e uma tecnologia de deixar os Stocks prá lá de ultrapassados ! Correm carros de “rua” tais como Focus ( sedan ) , Civic , Corolla , Bora , Astra , etc , etc . Vale muito a pena !!!!
Concordo com o Fabio Bandini. O autódromo é mto bom e organizado, pena que faltem traçados alternativos e um mai longo, para corridas de longa duração. Abraços a todos
ah, reparem q nas duas primeiras fotos num tem o S no final da reta, era curvao memo, devia ser lindo fazer aquilo…
Nossa, nunca tinha visto essas fotos antigas da minha “segunda casa”, hehehehehe….
na terceira o autodromo ainda estava passando pela reforma, e na quarta, arrisco q era durante uma corrida da Stock ou em Arrancada, pelo estacionamento lotado.
E olha que este ano o calendário está fantástico. Tem Renault Speed Show, duas etapas da Stock Car, FIA WTCC, duas etapas do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, Fórmula Truck e outras. Não vou perder uma esse ano. Só falta o Flávio Gomes trazer o seu novo DKW pra alegrar essa galera. Abraços.
Demais essas fotos do autódromo de Pinhais.
Fui a uma prova da Stock (acho que em 2003) e é um belo autódromo apesar de ser meio ‘curtinho’.
Abs
A segunda foto eh de 68 a terceira de 95 a ultima deve ser bem atual pois o autodromo esta assim hoje.
Mais informacoes em
http://www.autodromodecuritiba.com.br/historia.asp
Gomes, duas imagens não estão aparecendo… pelo menos não pra mim. abs.
Coloca o link aqui, uai. Mas não me venha com propaganda indevida!
Gomes, sou leitor assíduo do seu Blog e gostaria de compartilhar um site com os demais leitores…como posso te passar o endereço? Abraços André Faria