Superclassic – resultado
SÃO PAULO (preciso de uns 40 cavalos) – Saiu o resultado oficial da corrida de sábado. A ele, começando pelo grid:
SUPERCLASSIC – 1ª etapa – Interlagos, 11/02
GRID
1) César Carloni (D2/Porsche Spyder), 2min33s376 (101,140 km/h)
2) William Simocelli (D3/Porsche Spyder), 2min34s634 (100,317)
3) Waldevino Junior (D2/Puma), 2min34s904 (100,142)
4) Luis Finotti (D3/Topolino), 2min36s226 (99,295)
5) Evalo Luque (D3/BMW), 2min37s716 (98,357)
6) Adriano Griecco (D2/Puma), 2min38s902 (97,622)
7) Sérgio Spagnolo (D3/Karmann-Ghia), 2min39s037 (97,540)
8) Márcio Araújo ((D1/Corcel), 2min40s814 (96,462)
9) Walter Brunelli (D1/Fusca), 2min42s523 (95,447)
10) Renato Giordano (D1/Corcel), 2min43s873 (94,661)
11) Alberto Reis (D1/JK), 2min45s230 (93,884)
12) Nivaldo Almeida (D3/DKW AP), 2min47s070 (92,850)
13) Walter Lapietra (D1/Fiat 147), 2min49s564 (91,484)
14) Sebastião Gulla (D2/Puma), 2min49s616 (91,456)
15) Ricardo Magnusson (D3/Bianco), 2min50s508 (90,978)
16) Henry Shimura (D3/Karmann-Ghia), 2min53s260 (89,532)
17) João Teixeira Jr. (D1/Fusca), 2min54s406 (88,944)
18) Flavio Gomes (D1/DKW), 3min01s387 (85,521)
19) Francisco Bensuaski (D1/Fusca), 3min03s554 (84,511)
20) Hermenegildo Antunes (D2/Puma), 3min10s710 (81,340)
FINAL – 11 voltas
1) William Simocelli (D3/Porsche Spyder), 11 v em 30min30s367 (melhor volta em 2min30s703, média de 92,769 km/h)
2) César Carloni (D2/Porsche Spyder), a 7s726 (2min31s303/92,381)
3) Sérgio Spagnolo (D3/Karmann-Ghia), a 12s120 (2min32s143/92,162)
4) Luis Finotti (D3/Topolino), a 21s023 (2min33s661/91,721)
5) Nivaldo Almeida (D3/DKW AP), a 35s792 (2min36s851/90,998)
6) Walter Brunelli (D1/Fusca), a 1min03s558 (2min42s297/89,671)
7) Walter Lapietra (D1/Fiat 147), a 1min03s882 (2min39s824/89,655)
8) Márcio Araújo (D1/Corcel), a 1min08s379 (2min42s513/89,444)
9) Adriano Griecco (D2/Puma), a 1min08s540 (2min37s687/89,436)
10) Sebastião Gulla (D2/Puma), a 1min18s483 (2min43s665/88,973)
11) Alberto Reis (D1/JK), a 1min20s068 (2min43s629/88,899)
12) João Teixeira Jr. (D1/Fusca), a 1min33s872 (2min49s009/88,265)
13) Ricardo Magnusson (D3/Bianco), a 1min34s093 (2min47s960/88,254)
14) Waldevino Junior (D2/Puma), a 3min15s904 (2min50s891/83,840)
15) Francisco Bensuaski (D1/Fusca), a 1 volta (2min56s264/79,364)
16) Flavio Gomes (D1/DKW), a 1 volta (3min01s126/78,199)
17) Hermenegildo Antunes (D2/Puma), a 2 voltas (3min04s806/69,787)
18) Renato Giordano (D1/Corcel), abandono
19) Henry Shimura (D3/Karmann-Ghia), abandono
20) Evaldo Luque (D3/BMW), abandono
é saudosismo mesmo,
vendo um desenpenho desses, como o do Gomes, dá uma saudade do émerson, do piquet, do senna….dá saudade até do tarso marquez, do pizzonia, do pedro paulo diniz….hahaha
Pô moçada,acho que vocês não sabe o que é média horária!!!!!!
Que isso ,essa categoria é demais!
Parabéns a esse pessoal que coloca essas carangas pra correr!!
Saudosismo esse é o espirito da coisa.
Como piloto tu é um bom jornalista
é mesmo léo, tava um toró danado…
mas me parece que o toró foi igual pra todo mundo, inclusive para os 15 que chegaram na frante dele (a corrida terminou com 17)
é leo, tava um toró danado…
mas pra todo mundo…incluindo os 15 que chegaram na frente dele (a corrida terminou com 17)
Como voces comentam sem saber, primeiro deêm uma olhada nas fotos da corrida e depois comentem, por favo, parece que só tem Senna”s, Schumacher’s cometando….tava um toró danado!!!!
HÔRRA MEU, PELO MENOS SAIU EM TODAS AS FOTOS COM ULTRAPASSAGENS / TODO MUNDO TE PASSOU!!!!!!!!!!!
Gomes, será que o problema não é aquela pecinha que fica atrás do volante?…hehe
“Não ligo muito” é fantástico Gomes, se bem que o “manés do meu Brasil” também é hilário.
Só você mesmo…
E esse Fábio RC (nem sei qual é um vive reclamando que é o outro) poxa isso enche o saco… Posta coisas que tem a ver com o assunto poxa vida…
Não exatamente em relação a corrida, mas sobre os DKW’s…aqui em Bento Gonçalves, anos atrás, li uma reportagem de um sujeito da região que se notabilizou por possuir a melhor oficina restauradora desses modelos; verdadeiras pérolas em carros e em soluções saiam do tal “atelier”….se conseguir recuperar algo, prometo que a título de curiosidade, mando para você Flávio.
Meu querido RC, não vou apagar o comentário abaixo (que você postou várias vezes em vários tópicos) por preguiça, mas se não for incômodo, que tal se limitar aos assuntos dos posts? O que tem a ver o que você escreveu abaixo com a corrida? Você não acha que isso é uma criancice? Quer que te sugira blogs infanto-juvenis? Que saco…
# SELECIONEI alguns trechos que os mestres escreveram nos jornais nos últimos dias.
# COMEÇANDO com Villas-Bôas Correa: “O PT chapa-branca desinfetado com a expulsão dos inconformados com a cambalhota neoliberal e entregue à fidelidade de seu presidente, deputado Ricardo Berzoini, merecia um puxão de orelhas para não insistir em tolices como a afirmação que é do partido a decisão de processar o ex-presidente Fernando Henrique Cardoso pela dura frase, repetida em artigo e na TV de que ‘a ética do PT é roubar’. E jura que Lula não foi ouvido nem consultado. Se fosse verdade, seria uma leviandade.
– Como evidentemente não é, trata-se de mais uma lorota”.
# ELIO GASPARI: “O Brasil tem um presidente que nunca soube de nada. Nem mesmo que alguns companheiros e um compadre o transferiram da casa onde morava para uma cobertura boca-livre. Um dia – tchan – chegou a São Bernardo e se descobriu reassentado”.
# JOÃO UBALDO Ribeiro: “Nem vou falar mal de um Executivo que tem à frente um homem estranhamente chamado de ‘nosso guia’ (em alemão, “unser Führer” , não tenho nada com isso). Nosso guia, como se sabe, notabilizou-se por seus improvisos pitorescos e por ser o primeiro presidente a fazer qualquer coisa de boa que aconteça e cujo governo é o melhor que ‘este país’ já viu. (…) E nem vou tocar na circunstância de que não há, nem para este mandato nem para o segundo, plano ou programa de governo. Faz-se o que o dr. Palloci manda e o resto acontece. Quando acontece, o governo reage, é um governo reativo. Agora mesmo, na hora de gastar dinheiro e inaugurar coisas, ainda que falsamente, como já aconteceu, vai tapar buracos nas vergonhosas estradas brasileiras. Mas é um serviço atamancado que, segundo o próprio ministro dos Transportes, só vai durar um ano. Bem, é jogar dinheiro fora como água suja, mas é o que basta para ajudar na reeleição. Que aconteça a mixórdia toda – não sei se é a idade, mas tem horas em que não estou ligando muito”.
# A CONFEDERAÇÃO dos Trabalhadores no Serviço Público Federal (Condsef), por meio de sua subseção do Dieese, constatou que, de dezembro de 2004 a julho de 2005, as diferenças do menor para o maior salário aumentaram na administração pública.
# O PERÍODO, que corresponde a seis meses do mandato de LULLA, comprova que as políticas utilizadas pelo governo aumentaram a distância entre quem ganha mais e quem ganha menos.
# A DIFERENÇA entre o menor e o maior salário de nível intermediário, por exemplo, passou de 652% para 734%.
– É a fórmula Brasil da contramão da distribuição de renda: os ricos cada vez mais ricos e os pobres cada vez mais pobres.
# POIS, MESMO assim, a nova pesquisa CNT/Sensus mostra a recuperação surpreendente da aceitação de LULLA, bem como subida expressiva da avaliação positiva do seu governo. E daí?
– Daí, que o eleitor brasileiro não tem jeito mesmo e merece toda e qualquer desgraça que lhe caia sobre a cabeça.
# O PT COMEMORA seus 26 anos como se o escândalo do “mensalão” nunca tivesse existido e sem tocar na proposta de “refundação” do partido, como certa vez defendeu o senador Tião Viana, líder do governo no Senado.
# O STF MANDOU devolver a grana da Universal que foi apreendida em Brasília na onda das cuecas e malas cheias de dinheiro. Quando o povo terá o seu de volta?
Já falei: rebaixe o cabeçote.
li todas as postagens
uma a uma
rí à beça!!!!
78km/h de média…
e ainda passar reto no “S”…
40 cavalos pra rebocar!!! (essa foi ótima)
é de corar de vergonha!
Jean Paul, seu paiainda mexe em DKW? Entre em contato comigopelo email [email protected].
É o Newtinho, mas deu tudo errado e ele colocou motor 1.o de Gol, agora.
Não, turbo é proibido no nosso campeonato.
Olha só, o Flávio tomando do Karman, na tomada da curva! Meu filho, abriu, o outro vai passar. Isso a gente aprende logo, no kart. E ainda disse que era pega !?
Como já se falou, vc precisa acelerar, se não, não acontece. Na chuva, motor muito forte até atrapalha. Esse seu deca deve ter uns 70 HP, mais ou menos. Na chuva, já tá bom. Qual é a carburação? Acelera, meu filho, Interlagos tem área de escape, se sair, não acontece nada, é só aquele caga.çozinho que vc vai passar, na rodada, depois acostuma. Que vergonha, chegou só na frente de um Puma? O cara deve ser no mínimo míupe, e deve ter corrido sem óculos, pra perder de vc! Toma tento, Flávio, ou vc acelera, ou para com essa baba.quice de fingir ser piloto
Cara, pára!! Pq vc naum corre de Kombi?? Seria um charme maior para a corrida e pra terminar no fim do grid mesmo… Pelo menos é uma Kombi… Serve como desculpa… Hehehehe. Falando sério, vc não pode turbinar o carro???
Flávio, aqui no RJ um senhor que correu de DKW nos anos 60 fez uma carretera a partir de um Belcar.
Ele fez uma modificação interessantíssima, que consistiu em mudar o sistema de ignição e o radiador, além de um kit de 1.100cm3 que deve ter colocado o carrinho com uns 80CV.
Vou ver se consigo mais detalhes ou até mesmo fotos do motor .
Pode ser por aí que vc vai melhorar o desempenho do seu carro.
Flavio
O meu pai (que preparava DKW’s nos anos 60) comentou que o Jorge Lettry chegou a tirar 104 CV do milzinho(inclusive ele foi para a Alemanha por causa disto), e isto com uma carroceira aliviada de fábrica (pesava 550kg). Imagine o que andavam os DKW’s nos bons tempos……. acho que daria para incomodar nas corridas de hoje!!
Manés deste Brasil, a minha média foi de 85,5 km/h na classificação, com pista molhada pacas. A média global da corrida inclui uma volta e meia com safety-car. Se olhar a média do pole, 101,140 km/h, também parece café pequeno. Então dê uma volta em Interlagos na chuva, com 9 curvas, a 100 km/h. Mas podem zoar à vontade, não ligo muito.
Se aumentar 40 cv terá que trocar o burrinho do volante!!!
Abraços!!!
Oi Flávio,
Vou perguntar de novo..com 78km/h dá pra fazer uma volta de pé em baixo? Vc iria de 3a a volta toda. Feito igual (dizem rsrs) só mesmo do Senna em 6a.
Abraços
Guilherme
PS – O que era aquele carrinho vermelho com 2 entradas de ar acima da cabeça do piloto
ps2 – Sugestão….fazer uma prova de demonstração com motos clássicas … tá bom vc pode correre com a lambreta que apresentou no Limite
Só faltou a transmissão “ao vivo” pelo site do Grande Premio….
Péra aí,
78 de média e passou reto no S ?
Vc conhece o Guga???
me explica uma coisa, o que os fuscas, pumas e até karmann têm q o DKV não tem? tirando a tal pecinha, claro!!!
Poh Flavio quando vai dá para ganhar?
Pelo que percebi você, o Francisco e o Hermenegildo vão fazer uma disputa bonita dentro da pista…
Nossa fui ler com calma e vou ser sincero com vc não posso perder a piada e preciso te peguntar.
Os 40 cavalos são pra te rebocar?
Um grande abraço e não me xingue pela brincadeira.
Poh embaixo de chuva ta mais do que bom…
78 de média…..mas estão esquecendo q foi embaixo de um toró sem igual!!!!…haviam rios cortando a pista hehe
Caraca 78 km/h, não foi tão mal, mas acho que tá na hora de trocar os amigos por uma equipe mesmo, ou então continuar indo ao autodromo comer esfihas.
Bem eu ficaria com a segunda opção, amigo sempre em primeiro lugar.
Grande Abraço
boa! conheco virtualmente o Henry Shimura pois ele é do clube do puma.
valeu
Flavinho
Já pensou numa Fórmula só para DKW e Gordinis???? Disputar com Spiders, Fiat 147, BMW etc, não me parece muito justo…valeu
Tudo bem! Tomou pau de 2 fuscas e 1 Fiat 147 na D1… e ainda teve aquela passada reto no S do Senna…. 40 cavalos… sei
Que é isso Rafa?
Pegou pesado agora com o FG, pois levar uma geringonça dessas, uma verdadeira cadeira elétrica ambulante, a essa velocidade média, tem que ter um know-how peculiar, o que parce ser o caso.
Vai ser preciso mais de quarenta cavalos e também de um braço um pouco mais flexível :)
Abraço
78 km/h de média Gomes???? Até os caras fazem corrida de bicicleta em Interlagos andam mais rápido que isso.