Monza
SÃO PAULO (eterna) – Monza, palco da corrida de domingo, lugar que adoro, autódromo que mereceu umas linhas em 2005…
A foto acima foi enviada pelo Jonny’O.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
flavio, boa tarde!!! vc tinha um texto lindo/maravilhoso/inspiradíssimo sobre monza, que eu não encontro mais … não quero crer q vc deletou!!!
Todos meus textos são lindos. Não sei de qual você está falando.
Exatamente o que tenho feito.Desculpe , devo estar fazendo algo errado. 2a. feira resolvo.
Abraco
Belair:
mande diretamente clicando no meu nome. Se vc estiver mandando pro site, meus filhos (que o administram), “se esquecem” de reenvia-los). Até agora não chegou nada por aqui.
Reginaldo;
Já mandei (2 x).Louco p/ conversar c/ os malucos.
Abraco
Bealair:
Mande um mail pra mim, que respondo para combinarmos um encontro. Se for numa quinta, vc podera conhecer um bando de malucos lá no Ibirapuera…
Miguelito, seu texto é muito bom…pudera, tendo aula com o Mesquita…rsrsrs
Sorte a nossa…concorda?
É nisso que dá baixar a guarda; uma pizza em balcão de padaria vira uma mesa no Rubayat.Tem nada não. A oferta continua de pé.Providenciem a “moeda de troca” e estarei pronto.
Dá um bizú neste vídeo!
http://www.youtube.com/watch?v=bytlc-cpsWo
Regi, pensando bem, aguardo vc. acabar, mas já que o Belair vai pagar a conta, quero ele na mesa do rubaiyat. E vc. dá um cd para o ele. Esquenta não, o Lua nã deve ler o blig.!
Um milhão de desculpas pela intromissão,mas tambem queria uma cópia.Onde é essa padaria? Eu pago…Com prazer.
Pois é seu Dú.
dar uma de Nigel pode ser perigoso, sabe como é, vai que o carinha da lojinha cisma se avisar nosso Grande TriCampeão e ele vem com tudo pra cima de mim. Sei não.
To escaneando aos poucos, faltam só umas 100 pg. Eu chego lá.
Abração tb…..
Um Comentário:
UAU!!!!
Não vamos esquecer também o talento de quem tirou esta foto, é uma coisa que me chamou atenção quando a vi.Dá para imginar a sensação de quem estava por ali ,em pé ,com o coração acelerado.
Miguelito querido, esta foi uma das melhores acolheradas de letras que tu já fez na vida.
E não me mandou as fotos que te pedi, na internet não tem nada sobre “fotos do Goma”
Lembro dos distantes anos de 1997, 1998, 2000…. O G.P. estava ampliando ‘domínios’ e o Flávio respondia pacientemente todos os email’s que eu mandava com perguntas.
Num desses, perguntei o que ele achava dos ovais de Fontana e Taladega, com seus X graus de inclinação… ele respondeu que preferia os europeus, especialmente Avus (que já foi coluna dele) e Monza. Este último só fui entender em 2005, com este que é um dos meus textos preferidos. Assombroso como nos transporta para o contexto, pura viagem, como era na época desses senhores sem medo e suas máquinas maravilhosas.
Como sempre faço, lembro que desde a década de 30 já haviam bólidos que passavam dos 350 km/h, mas os pneus como conhecemos hoje são coisa muito, muito recente e acredito que atrasaram em muito a evolução do motorsport. Mas faz parte.
Valeu pelo post, patrão, para animar a véspera de feriado.
Sr. Reginaldo, já que está relendo o Boto, TRATE DE SCANEAR, ou dar uma de Nigel Stepney e tirar xerox do Livro do Piquet, afinal semana que vem só pago a pizza se tiver meu livro no balcão da padaria! Abração cara!
Pois é Reginaldo, temos que nos rebelar contra a mediocridade, seja ela da forma que se apresentar.
Que eu saiba, o único que saiu voando daí foi o Jean Pierre Sarti…
Caiu ali em baixo, inclusive.
Gomes, você citou seus 3 circuitos preferidos…não acha que o Hockenheim antigo não era fantástico com os bólidos em rpm máximo cruzando suas retas?
Interessante:
Estou relendo o Boto, (porque vale a pena) e porque vc escreve bem a bessa. Isso não é elogio. É fato !!. E na medida em que leio, vou ‘navegando’ nos temas e esse post, que não está no livro, tem o mesmo clima geral de suas cronicas. Realmente ‘comer’ essas curvas quase em pé a zilhão, era tarefa para os ungidos. Os fantasmas que por lá ficaram, tem um baita play ground onde se divertem. Coisa de louco.
O politicamente correto, até com isso, conseguiu acabar. O mundo da ficando cada vez mais cinzento e nivelado por baixo.
Ainda bem que temos as fotos e alguns filmetes para mostrar a quem está chegando que diversão, tinha outra dimensão.
Aviso ao Diego Borçoi: Vc.encontrará o traçado (ao vivo) antigo de Nurburgring no http://www.wikimapia.org/, basta digitar a palavra “nurburgring” e verás, é muito legal (caso queira é só digitar o nome de outras pistas também). Flávio, já pensou se um destes carros perdesse o controle e saísse ali?? Seria um grande desastre pois não vejo nenhuma proteção para o público, mas que é fantástico, ah, isto é.
Maravilha!!!
Duas W 196 R “Stromlinien” voando baixo na curva inclinada de Monaco.
Chutaria que o carro da frente, #18, tem um tal de Fangio na direção.
:-)))
Uma vez estive em Monza – tenho uma amiga que mora lá (e foge para Garda todo fim de semana de GP) e certa vez me levou para ver essa parte da pista que é uma coisa de louco; as fotos não mostram a inclinação – precisa ver ao vivo!
Inclusive uma curiosidade mórbida… será que alguém já saiu “voando” nessa curva “a la Speed Racer”?
Poesia. Em prosa.
Bela foto. Belíssimo texto. Agora vem gente para estragar os comentários falando do caso da McLaren. Quer dizer que pode copiar e não acontece nada? Se punir mela o campeonato. E ( se houver provas )ganhar usando ilegalmente dados de outra equipe não mela?
não pode, e mentira. é espetacular e fannntástico.!!!
Foto fantástica
Ô Gomes, este foi o melhor Post que já encontrei no seu Blig!!! Parabéns. E que foto é esta??? Fantástica!!! Isto sim que é automobilismo, onde o cara é rápido porque se joga sem dó numa curva dessas, era façanha mesmo ser veloz. E ainda têm a pachorra de me virem com esta conversa de acabar com o campeonato por causa de espionagem industrial. Por favor, Por favor… Por isso é que eu digo, meu sonho é conhecer Interlagos quando sobrar uma graninha( que tá difícil), mas não quero que seja em final de semana de fórmula 1 não, que seja um campeonato paulista de automobilismo, stock car ou até a truck.
“loucoporcorridadecarro.blogspot.com”
Flavio, aquilo que vc chamou de “umas linhas em 2005….” é um dos melhores textos que já tive a oportunidade de ler, e olha que não foram poucos.
Sinceramente, meus parabens
Cara…. imaginem os bólidos de hoje fazendo esse anel externo a mais de 300 por hora, colados no chão…. que espetáculo!
Lindo palco, de belas apresentações. Quem nunca se imaginou tentando fazer a parabólica sem reduzir no meio da curva!
Agora, um questão. Não conheço o traçado antigo de Nürburgring. Adoro essa pista tb, mas alguém sabe um site onde posso conhecer esse traçado?