F-3000 e GP2
SÃO PAULO (tudo enrolado) – A confirmação de Timo Glock hoje pela Toyota deixa a GP2 com um aproveitamento de 100% na F-1. Seus três campeões conseguiram, no ano seguinte, uma vaguinha na categoria máxima: Nico Rosberg (2005), Lewis Hamilton (2006) e Glock. É um sinal de sucesso, sem dúvida. Algo que a F-3000 não conseguiu.
Não?
Que nada… Dei uma olhada na lista dos 20 campeões da falecida e de todos eles, apenas quatro não chegaram a disputar nenhum GP na F-1. E todos eles, em algum momento, sentaram num carro da categoria pelo menos como piloto de testes, casos de Vincenzo Sospiri (1995), Jörg Müller (1996), Bruno Junqueira (2000) e Bjorn Wirdheim (2003).
Os demais chegaram lá, senão no ano seguinte, algum tempo depois. A maioria não fez grande coisa, é verdade, mas a lista vale pela curiosidade: Christian Danner (1985), Ivan Capelli (1986), Stefano Modena (1987), Roberto Moreno (1988), Jean Alesi (1989), Erik Comas (1990), Christian Fittipaldi (1991), Luca Badoer (1992), Olivier Panis (1993), Jean-Christophe Boullion (1994), Ricardo Zonta (1997), Juan Pablo Montoya (1998), Nick Heidfeld (1999), Justin Wilson (2001), Sébastien Bourdais (2002) e Vitantonio Liuzzi (2004).
Boa tarde Flávio Gomes.
Discordo parcialmente de vc.
O Montoya obteve 13 Poles e 7 vitórias GPs na F1em apenas 94 GPs disputados. Em comparação com Patrese que ganhou 6 vezes em 256 GPs e Barrichello 9 em 252 Gps disputados, Montoya teve uma boa passagem na F1, inclusive tendo a taça na mão em 2003 e entregando de graça o título pro alemão, por culpa da equipe.
O Ivan Capelli fez um belo trabalho na mediana March-Judd conseguindo pódios em Spa/88, Estoril/88 e Paul Ricard/90 e ainda liderou os GPs de Suzuka/88 e Paul Ricard/90.
O Jean Alesi só correu mesmo an F1 em 1990 e fez aquela gracinha em cima do amigão do locutor patriota da poderoa em Phoenix e o brilhante 2º lugar em Monte Carlo. A partir de 1991 sua carreira foi smplesmente medíocre.
O Olivier Panis obteve sua única vítoria na F1 no GP de Mônaco 1996, conquista que nem Mansell e Piquet conseguiram conquistar e sua passagem na F1.
O Sebastien Bourdais não pode ser criticado, pois nunca alinhou um cockipit em um grid na F1. Será Rookie na próxima temporada.
Roberto Pupo Moreno praticamente disputou 13 GPs na F1 com um “carro descente”, ou seja, um automóvel de corrida e fez 1 pódio em Suzuka/90 e volta mais rápida da prova em Spa/91 correndo com uma Benneton muito inferior as Mclaren/Honda/ Wiliams/Renault e Ferrari.
Os outros pilotos citados foram mesmo um desastre…
Até mais.
Quais foram as razoes por que Montoya nao foi campeao?
Afinal de contas ele foi um grande piloto na F1!
As corridas da GP2 sao fantásticas. Pra quem gosta de automobilismo e tiver a oportunidade de acompanhar, vale a pena… Os caras quebram o pau na pista…
O André, ele andou com o Gugelmin na March azulzinha (Leyton House).
O Alex Van der Merwe atropelou todo mundo no 1o ano do Nelsinho na F3 inglesa. Tinha o melhor carro e já estava no segundo ano.
Me lembro dele naquela F-Atlantic em 2005, que é a última categoria de monoposto “junior” nos EUA, depois disso não sei.
Ivan Capelli????
O Van der Merve andou testando pela Honda, e pilotou naquele desafio da Honda de 400 km/h no lago salgado. E que a Honda não conseguiu. No ano anterior testaram num aeroporto e chegou a quase 420 km/h. Mas o carro era todo alterado.
O Sospiri testou também pela Forti Corse… Deus o proteja!! hehehe
O Vincenzo Sospiri não chegou a correr um GP (ou alguns) pela Jordan?
Lembro tbm q ele era um dos pilotos da nati-morta Lola Mastercard.
O campeão de 2004 não foi o Bjorn Wirheim?
eu me lembro de um tal de Allan Van der Merve, sul africano,
da F3 inglesa, ganhou um campeonato em cima do Nelsinho…
q aconteceu com ele??
A peneira é muito fina, gente. Dos milhões de pilotos de todas as categorias pelo mundo afora, são escolhidos 40, 50, no máximo (entre titulares e pilotos de teste). Há que se respeitar a habilidade e a categoria dos que chegaram lá, seja de que modo seja…Não tem patrocinador que segure por muito tempo um piloto sem qualificação.
O grande problema aqui é saber quem vai quebrar a maldição da extina F-2: nunca um campeão de F-2, F3000 ou G2 chegou a ganhar um título na F-Um. Os que chegaram mais perto foram Jacky Ickx (campeão F-2 de 1967) e vice em 70; e Lewis Hamilton, campeão ano passado e vice este ano.
Os fantasmas da F2 continuam assombrando…
Ser campeão numa categoria iniciante, em qualquer esporte, não significa que será na categoria máxima do mesmo.
A lista apesar de não contar com nenhum campeão mundial, não é ruim. Todos foram ou são bons pilotos, mas gênio não é assim que aparece.
Flavio, um outro dado interessante, desta vez sobre os vice-campeões da GP2: todos viraram test-drivers e no ano seguinte viraram titulares. Kovalainen, Nelsinho (prestes a) e Lucas Di Grassi (negociando para ser test-driver da Renault).
J. Müller e B. Wirdheim chegaram a andar em um F1? Não sabia…
Praticamente, todos chegaram. Nenhum foi campeão. O sucesso, sob esse prisma, ganha uma conotação duvidosa.
Se colocar tudo no liquidificador,
será que sai um piloto de verdade? será!!
Fórmula Pé-Frio…