RUBENS, 257
SÃO PAULO (cinza) – Rubens Barrichello estabeleceu o GP da Turquia para comemorar a quebra de recorde de GPs disputados. Pelas suas contas, é quando ele completa 257 corridas. A marca de 256 pertence a Riccardo Patrese. Haverá controvérsias nessa matemática, porque o brasileiro está considerando três provas que alguns estatísticos não contam. No GP da Bélgica de 1998, um acidente múltiplo na largada forçou um novo início da prova, na distância original, e ele não participou porque os dois pilotos da Stewart bateram e o time só tinha um carro-reserva, que foi para Jos Verstappen. Nos GPs da Espanha e da França de 2002, ele empacou antes da volta de apresentação e, portanto, não iniciou as duas corridas pela Ferrari. Mas Rubens diz que seu critério será considerar todas as provas em que levou o carro até o grid.
Pois é, faz 15 anos que Rubens Barrichello estreava na Fórmula 1. A estréia foi no Grande Prêmio da África do Sul em Kyalami na equipe Jordan (Saudades!!!). Barrichello com o Jordan 193 Hart largou na 14ª posição. Chegou a estar em 7.; mas abandonou na volta 31 com problemas na caixa de câmbio.
Fica a lembrança da primeira corrrida de Rubens Barrichello.
Contagem à lá Romário…
Se em 98 ele largou, mas depois bateu, deve ser contada. Agora as de 2002, que ele nem deu a volta de apresentação, então não podem entrar na conta. De qualquer forma o recorde será batido este ano.
Rubinho passou incólume por uma década e meia de uma Fórmula 1 mutante que engoliu carreiras, seja de iniciantes promissores como Pizzonia a astros consagrados como Nigel Mansell.
Correu com Mansell, Senna, Schumacher,Hakkinen, Hill, Villeneuve, Montoya, Raikkonen, Alonso e agora Kubica, Hamilton, Vettel.
Rubinho correu com pelo menos dez gerações de pilotos-sensações da Fórmula 1, cuja maioria está aposentada.
Pilotos que foram campeões, ídolos em seu tempo e que provavelmente hoje não conseguiriam ser mais que meros coadjuvantes.
Barrichello é um sobrevivente. E isso é um feito, sobretudo em um mundo impiedoso como a Fórmula 1.
O Barrichello é otimo piloto melhor q Massa porem é mto tecnico, o q o atrapalha. BOA SORTE BARRICA
Parabens Rubens !!! e que Deus …lhe permita varias outras temporadas !!! para que aloooooongue este recorde… ao maxxxxxximo…valeu
O Rubinho não é um mau piloto, senão nem teria chegado a correr pela Ferrari, o problema é que ele sofre de Incontinência Verbal, e aí promete o que não vai poder cumprir e as pessoas o cobram pelas promessas. Se ele ficasse de boca fechada e acelerasse, garanto que a imagem dele seria bem melhor.
PARABÉNS RUBINHO
sem considerar os pesos que colocaram pra ele carregar e uma equipe vitoriosa de apenas um piloto em que foi integrante, pra sobreviver neste mundo de primeira linha tem que se ter algo além da vontade própria, tem que haver talento, sei que tem muita gente que o vê como um perdedor mas tem muitos como eu que o vê como um grande piloto de otimas qualidades, não me importa onde ele vai estar para completar os 257 gps ou qual a regra pra fazer a conta, o que vale pra mim e muitos outros é que estaremos esperando turquia ou silverstone pra felicitar-lo ou mesmo dizer de voz baixa, Valeu Rubinho Parabéns !!! ah na motogp esse mesmo recorde é de outro brasileiro Alexandre Barros que largou em nada menos de 1/3 de todas provas na categoria principal, 500 cc e motogp, partipando de 17 temporadas completas e mais uma de 80 cc e outra de 250cc sendo assim temos em casa os 2 pilotos mais veteranos sobre competições em 2 e 4 rodas e muitos ainda não dão a eles o seu devido respeito, se fossem inglêses ou espanhois teriam até busto em entrada de circuito, as vezes ser brasileiro é %!@$&@#..
Na era Barrichello, entraram e saíram da categoria nobre do automobilismo mundial os seguintes pilotos brazucas: Christian Fittipaldi (entrou um ano antes, mas foi contemporâneo), Pedro Paulo Diniz, Ricardo Zonta, Tarso Marques, Enrique Bernoldi, Ricardo Rosset, Luciano Burti, Cristiano da Matta, Antônio Pizzonia.
Todos já não estão mais na Formula 1, boa parte deles possui menos idade que Rubens, e alguns deles foram (e ainda são) estranhamente incensados pelos jornalistas, mesmo por aqueles que se dizem independentes, engajados, anti-pachequistas…
Saludos.
esse rubinho é f… além de péssimo piloto, inventar culpaldo pra toda sua incompetência, ainda não sabe fazer contas… ô tristeza!!!!!!! o cara é ruim de braço e de contas. a estatística é baseada em gp’s disputados. e não em carros alinhados.
Acho que foi numa dessas de 2002 que a Ferrari esqueceu ele, no cavalete, no grid de largada.
Uma das cenas mais estranhas que eu já ví na f1.
Alí ficou bem claro que era uma equipe de um piloto só, sem oportunidades e sem chances pra ninguém. Se a equipe quiser destrói o piloto (veja a entrevista sensacional e muito esclarecedora de Ricardo Rosset no Grande Prêmio). Que o talento de Rubinho seja sempre reconhecido.
Parabens ao Mistral pelo excelente e lúcido comentário ….
E principalmente parabens ao Rubens por se manter na elite do automobilismo por tanto tempo … Isso não é e nunca vai ser coisa prá qualquer um ….
Boa Gomes!
Parabéns Rubinho,
Concordo com a maioria. Barrichello é um grande piloto. ele teve o mérito de ingressar na Ferrari, mas o azar de encontrar lá um tal de Shumacher que se não foi o maior, está entre os maiores de todos os tempos. Lugar certo na hora errada. Rubens não é pior que alguns campeões do mundo como Villeneuve, Mansel ou Damon Hill. E digo mais: Depois de Senna, qual piloto que apareceu melhor que ele? Uns vão dizer Gil de Ferran, Tony Kanaan e por aí vai. Nada contra eles, são excelentes pilotos. Mas na F1 o buraco é mais embaixo e tem que ter um algo a mais para se firmar e conseguir resultados expressivos. E isto ele conseguiu, ao contrário de muitos outros bons pilotos brasileiros que não vingaram. Parabéns pelos Vice-campeonatos, e vamos comemorar sim o recorde de corridas na F1.
Mistral, boa noite,a Beneton ñ havia comprado a Toleman e a Alfa Romeo e q/ foram fundidas numa só equipe?foi o que eu ouvi na epoca; sabe mais a respeito? GRATO
Perdão. É Williams, e não Willians.
O MarcioVS está certíssimo.
A propósito, qual a origem das equipes?
Ajudem-me, os preparados:
1. Ferrari – original
2. McLaren – original
3. BMW – Sauber
4. Renault – Benneton – Toleman
5. Willians – original
6. Red Bull – Jaguar – Stewart
7. Toro Rosso – Minardi
8. Force India – Jordan (eu me recuso a pronunciar as várias denominações dessa equipe que troca mais de dono que de cuecas)
9. Honda – BAR – Tyrrell
10. Super Aguri – Arrows
Obs.: A Renault foi uma equipe original em sua primeira fase, de 1977 a 1985. Nessa segunda etapa, ela sucedeu a Benneton.
Rubens, você merece! Engoliu muitos sapos da imprensa brasileira corporativista e de nós, torcedores fanáticos.
Você teve de herdar, aos 22 anos, o posto de salvação da lavoura nacional na F-1 de uma hora para outra, e ainda sob o pálio um trágico evento… E naquele tempo você estava a bordo de uma Jordan (a atual Force India), que ainda era uma equipe embrionária.
Foi realmente um tremendo peso para alguém jovem e amigo e fã do ídolo morto precoce e estupidamente.
Se não fosse o grande Jackie Stewart, a quem você deve muito, Rubinho (eu adoro diminuitivos, pois sempre acho que aproximam as pessoas), as coisas ainda seriam piores.
Mesmo assim, depois de tantas argruras, você chega ao fim de sua carreira com vitórias, podiuns e dinheiro. E com a convicção de que fez o melhor que pode, disto não tenho dúvidas.
Afinal, que ser vivente conseguiria bater o extraclasse Schumacher e toda uma estrutura montada em seu benefício? Nem Prost, nem Senna, nem Fangio, nem Piquet, nem Stewart, nem Lauda, nem ninguém.
Saludos.
Tanto faz , mas este ano ele bate o record, essa o Schumacher não tem.
Entrar para a historia da Formula 1 não é para qualquer um . parabens para o Rubens Barrichello.
Ele realizou um sonho de milhoes. Quem aqui nao queria correr na Formula 1 por quinze anos?!?!?
Fazer o que gosta e receber por isso nao tem preco.
Que comemore mesmo esta marca difícil de ser atingida, seja em algum GP deste ano. Para chegar lá, teve competência com alguns sobressaltos. Infelizmente penalizamos em excesso os nossos representantes.
Parabens a ele,não deixa de ser um record,Rubens(detesto diminutivos, estamos falando de atletas proficionais)é um grande piloto,que teve o azar de pegar um carro vencedor quando tinha um genio do seu lado, ai é duro né lembram do Berger na Mclaren, pois é;mais se não tivesse competencia como alguns dizem por ai, e´obivio não estaria a tanto tempo na categoria top do automobilismo mundial e ganhando tantos euros como ganha não acham?
Ele não está aqui, mas estão copiando sua brincadeira,FG
http://globoesporte.globo.com/ESP/Noticia/Motor/0,,MUL350323-1311,00.html
Seria preferível que ele estivesse lutando por outros recordes….
Em 1991 fui ao Programa Livre do Serginho Groisman como espectador, e acabei fazendo uma pergunta ao vivo para o Barrichello, que na época estava na Formula Opel. Gravei o programa no vídeo-cassete e costumava brincar que quando o brasileiro fosse campeão mundial de F1 iria colocar a fita para todo mundo ver.
Acho que essa fita já virou comida de formiga, mas ainda torço muito pelo Rubens, um cara realmente legal.
Em qualquer lugar decente do mundo o cara (que já foi vice-campeão) seria respeitado… mas aqui no Brasil é o maior desrespeito…
Ontem eu ouvi elogios ao Hamilton, vice do Kimi (putz!). Pelo menos o Rubens “perdeu” para um primeiro piloto declarado e o maior de todos os tempos.
Que ele continue sempre em frente e feliz!
Que espetáculo, sensacional. Sobrou isso para o sr.rubens. No treino e classificação de hj. vamos ver a real.
Se não me engano, na Bélgica, em 98, Rubinho não largou pq já estava usando o carro reserva, que ficou todo estourado após a largada. Verstappen conseguiu alinha pq, apesar de estar no meio do enrosco, conseguiu se desviar de avarias maiores e a equipe trocou asas e o que dava para a largada
Apesar das piadas. Apesar dos critérios. O considero um grande piloto.
E o critério dele está certo. Sentou no carro, no grid, depois do antigo warm up, na intenção de iniciar uma corrida, é participação em GP. Diferente de uma desclassificação e nem sequer aparecer para a largada.
De qualquer forma, nas duas contas, ele bate o récorde este ano.
Obs.: que triste fim de carreira, não? Mas alguém vai dizer: “ele é milionário, nem está esquentando”. Não acredito que um esportista pense assim. Imagina levar sovas históricas de Schumacher, e ainda carregar o estigma do Senna. E nem um título?
Tudo bem….se não for na Turquia vai ser em Silverstone.
Alias,muito mais bacana que seja lá na Inglaterra pois tem uma tradição de ser um dos mais antigos da F-1.
Esses novos circuitos não tem aquele clima de Spa,Monte Carlo,Monza e Interlagos.
Parabéns a ele,vai ficar para os anais da história da F-1 um bom tempo.