Quem é esse cara? Onde? Quando? Como? Por quê?
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Perfil
Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa.
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O santoantonio parece encosto de banquinho de buteco.
Como o Pandini sabe tanto se não é matusalém?
Veja como era os carros né.. a falta de segurança era total nos carros…
PS: Observe o Santo Antonio do carro…. passa abaixo do capacete do piloto…
Isso mesmo, tirei de uma Autosport ;)
O olhar de George Harrison é inconfundível. Há essa e outras fotos sobre isso no blog do figuraça Luiz Pandini. O link, para quem quiser, é http://pandinigp.blogspot.com/2009/12/bau-do-pandini-numero-ii-o-beatle-que.html#links
É o George Harrison de Lotus 1961 no circuito de Donington durante o Gunnar Nilsson Memorial Trophy, em 1979.
Fonte: Pandini GP
Se tivesse a cruz no capacete seria o Adú Celso.
Putz, bati o olho na foto e pensei exatamente a mesma coisa!!
O inesquecível e fantástico guitarrista George Harrison, que conpôs a maravilhosa música FASTER, em homenagem aos seus ídolos de F1!!!!!!
a Danica virá de biquini?
George Harrison na cabeça !
Já mataram tudo a galera tá afiada !
GEORGE HARRISON
Aquelas sobrancelhas grossas me sugerem dizer que é o George Harrison. O carro é um Lotus 18.
Schumacher, com o capacete do Damon Hill sem os remos, testando a Ferrari 2010 disfarçada, na pista de kart indoor do Parque Dom Pedro.
A melhor resposta, disparado.
O “piloto” é George Harrison (Beatles forever), num Lotus de 1961, no circuito de Donington, durante o “Gunnar Nilsson Memorial Trophy”, em 1979!!!!!!!!!
Tá tudo lá no Baú do Pandini!!!!!!
E a foto é do grande acervo do Rianov Albinov !!!!!!!!!!!!!!
Grande abraço!!!!!!
Stirling Moss… ???
O piloto da foto é George Harrison (aquele mesmo dos beatles) numa prova extra-campeonato em donington park em 1979.
Realmente, é um Lotus 18 Coventry. Piloto já não faço idéia. Veremos se o pai Google me ajuda…
George Harrison in a Lotus-Climax 18 @ the Gunnar Nilsson Meeting 1979 Donington Park
George Harrison… Lotus 18
palpite totalmente sem noção: é o Mr. Freeze. veja a mangueira que liga o capacete ao restante da vestimenta que o mantém gelado.
o evento é alguma corrida do Speed Racer, pois o carro é igualzinho a alguns que corriam contra o Mach 5 e explodiam após sair da pista.
O MEFISTÓFELES FALOU EXATAMENTE O QUE EU IA DIZER!
De longe parece o Piquet-pai…onde, não faço idéia.
Não precisa falar PIQUET-PAI. É só PIQUET. O outro é que é Piquet qualquer coisa…. (risos)!!!!!
O carro é um Lotus 18 Coventry Climax 2,5 litros 4 cilindros, de 1961 a pintura azul escuro com a faixa branca transversal é da equipe de Rob Walker o mecenas herdeiro do whisky Johnnie Walker o piloto era Stirling Moss n° 20 mas a foto deve ser de corrida de carros históricos, pois capacete fechado tipo bell star só surgiu em 1970