MOTOLAND
SÃO PAULO (dá-lhe, Leste!) – Para compensar o repeteco do desenho de ontem, uma desconhecida, ao menos para mim, moto checa descoberta pelo blogueiro Maurício Vieira. Motor V6 com 240 cavalinhos. Midalu é o nome da encrenca. Deve andar pouco?
Gostaria de ter uma destas.
Nossssaaaa uma monstra hein… Achei bem bonita! E o que deve andar de reta não deve estar mesmo no gibi… 240 cv, motor V6…
Mas, claro, que não deve “acompanhar” as nipônicas (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawazaki, etc.) e italianas (Ducati, Aprilia, etc.) com “DNA DE CORRIDA”…
O que não diminui o fato de ser “um motão”!
S/Mais.
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Aaaarrrrrggghhhhh! COISORROROSA (3 – 2011) Esconjuro!
Não existe essa coisa de melhor isso, melhor aquilo. Tudo é questão de adequação e gosto pessoal. Bonita, a moto é. Se é boa, só andando. Mas que os tchecos tem uma imensa capacidade em termos de engenharia, isso têm. A melhor arma de serviço que já tive foi uma CZ 75 9mm, uma obra prima.
O autor do comentário nº 7 vai ficar na vontade, mesmo que uma destas venha para cá, pois ronco se ouve!
Queria ver o ronco do motor, será que vai vir pelo menos uma pra cá ?
Monter Cafe Racer
Isso deve vazar mais óleo que o Trovão Azul do Tranjan. Além do motor ser FG http://www.youtube.com/watch?v=rAB5wAMoemA
Ô… festinha de lançamento mixuruca pacas!
Eu montado num bicho desses não ia prestar…
Deve andar mesmo, em linha reta.
Não tenho coragem suficiente para pilotar uma moto, mas essa deve ser o máximo!
Abraço!
faltou dizer que são 2500 cc.
A moto é bem pesada. E tem gente dizendo que deve correr menos que as muitas V4 do mercado que são quase 100kg mais leves. A Midalu tem 270kg (peso seco) a R1 por exemplo de 1000cc e 189cv tem peso seco de 169kg.