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sexta-feira, 11 de março de 2011 - 16:48Automobilismo brasileiro, DKW & cia.

NEM ACREDITO

SÃO PAULO (felicidade é isso) - Putz… Recebi ontem à noite o e-mail do Fernando Barenco, do Maxicar. A alegria de ver isso terminado não cabe em mim. A restauração do GT Malzoni II foi concluída pelo André Valente em Petrópolis, a pedido do Kiko Malzoni, filho de Rino. Um trabalho primoroso, inacreditável, que pode ser visto em detalhes aqui.

É um momento histórico para o antigomobilismo e para o automobilismo brasileiro. O Malzoni II, de chapa, é o primeiro da linhagem que deu nos Malzoni de fibra da Vemag, para competição, depois no Puma-DKW, depois no Puma-VW. É o primeiro, o carro original que foi pilotado pelo Marinho, que ficou 40 anos desaparecido, foi totalmente descaracterizado, e agora renasceu.

Quase não acredito que isso aconteceu. Foram quatro anos de restauração que nós, os vemagueiros espalhados pelo país, acompanhamos ansiosamente — tive uma participação microscópica cedendo uma ou outra foto para ajudar a refazer alguns detalhes.

Que esteja no próximo Blue Cloud! A memória da Vemag tem sido bem cuidada nos últimos anos, depois de décadas de abandono. Estamos conseguindo muitas coisas. Já enviamos um Malzoni para o museu da Audi, que recentemente comprou de um colega nosso um Fissore e um Belcar 67 para o acervo de Ingolstadt. Carros de corrida têm sido recuperados. O Paulo Trevisan reconstruiu, com o Toni Bianco, o Carcará e o F-Júnior. O meu querido #96 sobrevive calmo e sereno, sob a guarda do anjo de Passo Fundo, como um dos derradeiros a competir regularmente.

Falta salvar o que restou da fábrica. É o que farei, podem acreditar.

57 comentários

  1. Vitor disse:

    Prezado Senhor,

    E aquela moção ao governador feito pela Câmara de Limeira ?

  2. Helio Marques disse:

    Tive o privilégio de ver este carro já semi recuperado ( ou seja com cara de Malzoni) a 2 anos atras.Nunca me passou pela cabeça que ele estava inicialmente com aquela cara de Puma!
    Realmente o André e seu irmão são restauradores de categoria internacional , o que me alegra e enche de orgulho.Parabens ao Kiko por este “presente ” a memoria de Rino , a sí como filho e a todos nós , brasileiros por reviver e preservar a nossa história automobilistica.
    KIKO VOCE É MEU IDOLO
    HelioMarques

  3. Allan Jurk disse:

    Sensacional ! Grande trabalho de resgate da memória !

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