ENIGMA DO DIA
SÃO PAULO (o tempo urge) – O Ricardo Golffo mandou a foto chamando a atenção para a mudança brusca de asfalto para paralelepípedo. Não devia ser fácil, mesmo… Onde é? Quando? Quem?
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Flavio
O DKV e pilotado pelo Mingote,piloto curitibano.Era patrocinado pela Recauchutagem REX
ainda existente. Como curiosidade ele tem um Interlagos conversível placa AA 00091 com apenas 2000 km
MINGOTE Sim.Em Curitiba,mas brigando la na cozinha.Eu mais Orlando Hauer estavamos longe la na frente,os dois com DKW Vemag !!!!!
Provavelmente esta foi uma corrida de rua em Piracicaba.
O militar fazendo a segurança…. excelente época!
E esses pneus linguiça!
Isso é a subida da Ilha Porchat em São Vicente. A casa com gente trepada no muro é projeto de Vilanova Artigas, arquiteto que projetou os estádios do Morumbi e Canindé.
Videozinho: http://youtu.be/fcxnLeQFpjY
Tem toda a cara de Petrópolis.
Foto incrível. Bravo!
Petrópolis!!
O milico só de olho.
E essa galera tranquilamente na porta de casa na saída de curva?
tem cara de petropolis..
Me parece ser aqui em Petrópolis. Rua Alberto Torres, esquina com Rua D. Pedro.
Observem como a suspensão super-inteligente e ativa do carro 91 adota, milisegundos antes da troca do piso, nova configuração aerodinâmica para optimizar a turbulência causada pelo paralelepípedos mal cortados e pelo vácuo causado pelo bojo do escape do adversário da frente. Com isso, joga o excesso de vento direto na jante dos pneus médios, mantendo, desta forma, a temperatura e a pressão dos capsulones dentro dos parâmetros pré-configurados pela FIA, evitando assim a desclassficação certa.
Tremenda façanha da engenharia de competição moderna.
Acho que é em Petrópolis. A curva que tem até hoje no final da rua Alberto Torres entrando na Avenida Ipiranga. O pessoal “local” pode confirmar….
Rua Marechal Floriano Peixoto com rua Alberto Torres
É em Petrópolis sim , final da Floriano Peixoto entrando na Alberto Torres.
Acho que não.
Floriano Peixoto não é não. a calçada tá larga
Me parece mais a Rua da Imperatriz vindo da catedral
com a Raul de Leoni. Ali onde tem a Bradesco Seguros.
Mas mesmo assim acho que não é não.
Será Porto Alegre?
petrópolis est. rio de janeiro
Sao Paulo? Morumbi? Há 2 caras sentados em um muro bem alto.Pode ser o muro de alguma mansão no Morumbi (na fachada não há nenhuma placa – portanto, é residência – não deve ser uma empresa).
Morumbi impossivel primeiro que nessa epoca tinha pouquissimas casas e eram mansoes e outra Murumbi qdo foi feito loteamento era tudo asfaltado. ESSA FOTO DEVE SER DE 60 E POUCOS
Deve ser Petropolis….o Saloma pode confirmar!!!!
Lages – SC? Essa foto não conhecia e não to reconhecendo a esquina, mas sei que lá ocorriam diversas corridas dessas. Além disso a cidade tem muitas ruas com paralelepípedo bem desse estilo.
Petropolis.
Quem esta pilotando acho que é o Marinho nas ruas de Piracicaba,
O Marinho corria com o número 10.
Petrópolis ou aqui em Juiz de Fora/MG…
Juiz de Fora com certeza não é.
E o comissário de pista só olhou de lado, com cara de quem não gostou, mas mais ainda com um silencioso FODAM-SE na mente.
Abs.
Curitiba.O piloto do DKV,e o Domingos Atílio Bettega conhecido como ” mingote”.
Era conhecido por correr com DKV e com o número 91.
com certeza é o Mingote em Curitiba
anuncio da recauchutagem REX
farda do guarda da PM do Para ná na época
Nossa!!!olha a suspensão traseira do Gordini ….com inclinação positiva!!!medão!!!!…..era fraco pacas a suspensão dele.
Bela foto!
Pois é. Acho que mais assustadora que a mudança de piso e a mudança de cambagem. Isso é que era perigo!
Era eixo exilante atras né …….. e cruzeta!hehe