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Esses caras vão chegar com força, e é bom que seja assim… O Alexandre Neves mandou o vídeo.

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James
James
10 anos atrás
Paulo Fonseca
Paulo Fonseca
10 anos atrás

Prezado F&G : realmente a estrutura organizada e planejada um ótimo começo,sempre ressalto gostaria a coisa mais barata motores v-8, de todos : Ford, chevy,Mercedes-Benz , BMW, Ferrari, Masserati, Renault,Honda, Jaguar,Porche, Audi, mais simples para que todos os bons garagistas pudessem retornar para as pistas.

Jean Rul
Jean Rul
10 anos atrás

Americans never had good chances in F1. But, I think now Gene Haas… (espero mesmo que eles façam bonito, pra atingir aquela fleugma dos europeus, que sempre encararam as investidas americanas – e asiáticas – no automobilismo europeu com desdém)

José Brabham
José Brabham
10 anos atrás

O time promete! Da última vez a vez que os americanos chamam um alemão para chefiar um projeto eles chegaram na Lua…

Segura a Haas!!!

Robertom
Robertom
Reply to  José Brabham
10 anos atrás

Apesar do nome ele é italiano.

Zé Maria
Zé Maria
10 anos atrás

Pena que seja uma equipe de um piloto só. . .
Porque o “Gutierros”. . .falaséééério!

Vander
Vander
10 anos atrás

Olá Flávio

Tem uma turma aí que vai se lembrar do Australiano Alan Jones (Campeão em 80 pela Williams – Piquet disputou o título com ele) depois em 81 abandonou a fórmula 1, me parece que não se relacionava bem com o Carlos Reutemann, o outro piloto da Williams deu um rolo no GP Brasil de 81 e o Piquet se aproveitou dessa situação e conquistou o primeiro título naquele ano. Esse Jones voltou a pilotar um F-1 em 83 – uma corrida pela Arrows, e depois em 85 e 86 pela Team Hass Ltd que usava chassis Lola, me lembro que se rastejou nas últimas posições e o Galvão Bueno comentava que Jones havia engordado e mal cabia no cockpit. A questão é: essa Team Hass Ltd de 85, 86 tem alguma relação com a Hass F1 Team de 2016?

Nesse link tem algumas informações sobre a antiga Team Hass Ltd.

http://f1-history.deviantart.com/art/Team-Haas-USA-Ltd-1986-405946315

Um abraço a todos

Vander

Robertom
Robertom
Reply to  Vander
10 anos atrás

Não tem relação com o Carl Hass, que foi sócio do Paul Newman na equipe da F Indy/CART (equipe de ponta) e da Lola F1 (uma furada)..

Paulo Andrade
Paulo Andrade
10 anos atrás

Em 0:32 ele fala: Parangoleichon in Ferrari….não entendi

Oi?
Oi?
Reply to  Paulo Andrade
10 anos atrás

“We are buying all the parts which are allowed by regulation from Ferrari”

Oi?
Oi?
Reply to  Oi?
10 anos atrás

One shall recognize that his accent does not help whatsoever…

Antonio Ribeiro
Antonio Ribeiro
Reply to  Paulo Andrade
10 anos atrás

We buy all the parts that we are allowed by regulation from Ferrari

Alvaro Jorge
Alvaro Jorge
10 anos atrás

Espero que desta vez a Dallara acerte, pois nunca fez um chassis de F1 que prestasse.

luigi
luigi
Reply to  Alvaro Jorge
10 anos atrás

Eu também tenho a mesma opinião ,mas quem sabe desta vez acertam ,pelo menos para não ficarem disputando as ultimas filas ,pois lá a competição esta mais parelha do que as disputas pela primeira posição no grid. Em março já teremos uma ideia ha que veio a Haas ,se é só mais uma tentativa de americanos na F1 ou se entrará para marcar época ,o que seria muito bom até para o pirotécnico automobilismo doméstico da terra de Uncle San.

paulo z
paulo z
10 anos atrás

Fudido os caras hein! Tomara que pontuem na 1ª etapa….

Alessandro Silva
Alessandro Silva
10 anos atrás

Acho que é o Marussia MR02 que eles arremataram no lelilão.

Alessandro Silva
Alessandro Silva
Reply to  Alessandro Silva
10 anos atrás

Flavio! essa resposta era pra ser para o post do VINICIUS lá em baixo. Desconsidere por favor!
Obrigado.

Helton Fernandes
Helton Fernandes
10 anos atrás

Bacana,
Tomara que não vire uma Ferrari B. como a Sauber foi por algum tempo.

Já tem data para o lançamento do carro?

Alessandro Silva
Alessandro Silva
10 anos atrás

Mas cadê o carro? Podiam ter mostrado pelo menos parte dele como o cockpit. Ou o ele ainda está na Dallara?
Aquele MR02 ali, de cantinho não me convenceu.
Expectativas! Ansiedades!

Celio Ferreira
Celio Ferreira
10 anos atrás

È parece que grana não é o problema, o que já é um bom começo , nesta
cara F1. Bôa sorte pra HAAS.

Robertom
Robertom
10 anos atrás

Os caras tem bala na agulha, tem muita grana e um puta esquema.
Ter grana e organização ajuda muito, mas como já vimos várias vezes, não garante bons resultados.
Que sotaque tem o Sr. Günther Steiner, é o germânico radical do Sargento Schultz…

Wilson
Wilson
10 anos atrás

Concordo, FG!! Evidentemente em alguns momentos a falta de experiência será evidente, mas é interessante ver (pelo menos no vídeo dá pra perceber) que eles querem errar o mínimo possível nesse ano de estréia. Parece tudo redondinho.

Acredito que será uma grata surpresa!

Vinicius
Vinicius
10 anos atrás

Será que este carro que aparece já é o que eles vão correr este ano? Parece uma Ferrari de temporadas passadas…

Alessandro Silva
Alessandro Silva
Reply to  Vinicius
10 anos atrás

Acho que é o Marussia MR02 que eles arremataram no lelilão.

Victor
Victor
Reply to  Alessandro Silva
10 anos atrás

Creio que não, repare na carenagem com a ‘barbatana de tubarão’. Aquele carro, que inclusivo ele menciona que é só para a pratica de pit-stops, tem pelo menos uns 4~5 anos.

Alessandro Silva
Alessandro Silva
Reply to  Alessandro Silva
10 anos atrás

Demorou, mas só pra registro: É sim o MR02.
http://i.imgur.com/mKfNRBV.jpg