DICA DO DIA
ITC em Interlagos em 1996, segunda corrida, show de Max Wilson. Vejam os pilotos desse grid, que espetáculo! Quem aqui foi? Eu estava lá, casa cheia, carros maravilhosos, inesquecível…
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Hi, do you know if there was a raceprogramm for this race at Interlagos? I didn´t see one magazin all the years.
Probably yes, but I would have to search for. Do you collect, or something?
Estava lá e invado a pista …. Cheguei pertinho do Calibra do Tony Kanaan…..
Eu tive o prazer de assistir essa corrida in loco.
Inesquecível.
Max impecável.
Saudades do old school
Sou fã das Alfa 155 justamente por causa dessas de competição. Ainda terei uma Super, vermelha ou azul. Os preços subiram vertiginosamente de uns dois anos pra cá.
Teve outro brazuca nesta temporada, mas que correu nas etapas em Nürburgring. Mais um modelo que eu modifiquei.
Muito interessante o ronco dos carros nas câmeras onboard, o som é muito parecido com o da F1 atual
Eu fui. Maravilhoso. O ronco das Alfas era algo indescritível. Tenho as duas baterias gravadas e assisti outro dia… maravilha!
Bem legal, grid estrelado. Lembro de acompanhar a categoria a época, lembro que tinha os Vectra antes do Calibra. Gostava muito. O Maylander não virou piloto de Safety Car da F-1?
Max Wilson, modelo modificado por mim.
Kanaan.
Tenho os brazucas em minha coleção.
Interlagos…
com chuva…
é o que há.
E que saudades dos anos 90.
Mundo digital de hoje é muito fácil, é verdade, mas chato pra caramba.
Corrida espetacular, me lembro de ter assistido pela TV, e ter torcido loucamente pra chuva voltar !!!
Não dava mesmo pro Max segurar a superioridade mecânica do Larini a partir do momento em que começou a se formar uma trilha seca. Mesmo assim não dá pra não enaltecer o show do baixinho Max, enquanto teve agua na pista não teve pra ninguém.
Os tempos de volta de 1:47, enquanto a pista ainda estava bem molhada, e em 1996 (!!!), são de deixar qualquer um de queixo caído !!!
Ainda a ressaltar: (i) aqueles Calibra eram maravilhosamente lindos (ii) aquele fiscal saindo pelo teto solar do Pace Car foi hilário, não me lembrava desse detalhe (iii) curioso ver as caras ainda jovens de muitos pilotos como Nanini, Modena, Max, etc.. E principalmente ver a foto do Maylander, no grid, e comparar com a imagem do vetusto piloto atual do Safety Car….kkkkk
O Max era (é ainda) um piloto excelente, que eu gostaria de ter visto guiando na F1. Tenho certeza de que ele e Ricardinho teriam feito boa figura, ambos guiavam o fino. E ambos estiveram muito perto de terem conseguido.