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A simplicidade e a beleza dos anos 90…

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João Henrique Leme
João Henrique Leme
26 dias atrás

Belíssima.

Vinicius
Vinicius
27 dias atrás

1994. No final do ano, o Schumacher andou nessa Ligier para testar o motor Renault que usaria em 1995 na Benetton.

Alex
Alex
27 dias atrás

Podia ter continuado assim né? Só deixando as laterais mais altas e gordas para proteger a cabeça do piloto

Daniel Barros
Daniel Barros
27 dias atrás

Incrível como os carros eram menores né! Precisou morrer o maior piloto de todos os tempos para perceberem que isso aí era uma caixa de moer gente. Temo pelo futuro do GP de Mônaco!

Marcelo de Castro
Marcelo de Castro
27 dias atrás

Carro lindo demais!!!!!!

lagerbeer
lagerbeer
27 dias atrás

Eu curtia tambem a propaganda de tabaco … Gitanes, JPS, Marlboro, Rothmans, Camel.. qual mais mesmo ?

Gus
Gus
Reply to  lagerbeer
27 dias atrás

Winfield, West, 555, Lucky Strike, Benson e Hedges

Ricardo Bigliazzi
Ricardo Bigliazzi
Reply to  lagerbeer
27 dias atrás

WEST (Mclarem), Winfield (Williams 1997), Gold Leaf (Lotus 1969), Lucky Strike (BAR), 555 (BAR)… deve ter mais…

Danilo Cândido
Reply to  Ricardo Bigliazzi
27 dias atrás

Chesterfield, Gauloises, Imperial

RobertoJP
RobertoJP
Reply to  Ricardo Bigliazzi
26 dias atrás

Mild Seven – e se contar tabaco para mascar, tinha o Skoal Bandit.

E na Indy, tinha o Player’s, Kool, Hollywood…

Fernando Luiz Lopes
Fernando Luiz Lopes
27 dias atrás

Que saudades desses carros dos anos 90.

Nunca fui de videogame, mas esses dias vi no YouTube um cara jogando um jogo de F1 moderno, mas com “mod” de temporadas 88, 89, 90, 91…96…

Época boa que não volta mais.

Flávio, em tempo: você já escreveu algum livro?

Caso não tenha escrito, possui algum projeto?

Obs.: o convite para o chopp em Treze Tílias – SC continua de pé.

Fernando Luiz Lopes
Fernando Luiz Lopes
Reply to  Flavio Gomes
27 dias atrás

Legal, Flávio. Vou procurar.

Obrigado.

Ricardo Bigliazzi
Ricardo Bigliazzi
27 dias atrás

Williams Cover

Rafael N
Rafael N
27 dias atrás

Falando em anos 90….vi recentemente uma foto do Ratzenberger PAI em Imola neste último final de semana. Sorriso no rosto, capacete do filho na mão e uma jaqueta da SIMTEK impecável e linda como se fosse nova. Foi no Insta, conta do formula.lab

António Barbosa
António Barbosa
27 dias atrás

Não é só a simplicidade dos carros, é também os capacetes limpos e que distinguiam cada piloto, neste caso um capacete Bell lindíssimo.
Em Outubro estive no Autódromo do Estoril no Estoril Historical festival no qual Martin Brundle correu em conjunto com Zack Brown com o Jaguar do Grupo C com que correu em Le Mans, no fim da prova eu estava no pit lane e ambos passaram por mim suando, estive cerca de 1 hora junto da motor home da United Autosport até Brundle sair vestido a civil, já estava ficando noite mas consegui a foto com ele.
Ainda tentei falar com ele mas ele sumiu logo.
Os carros eram lindos e os capacetes bem mais limpos e distintivos.

Paulo Rickli
Paulo Rickli
27 dias atrás

Estes do bico e asa dianteira baixas são bonitos , já aqueles “bico de tubarão” nem tanto .

Vitor Viegas
Vitor Viegas
27 dias atrás

Acho que esta eu acerto: Martin Brundle, Ligier, 1993. Só não sei o circuito. Foi o penúltimo ano da Ligier com os motores Renault. Em 1995, Flávio Briatore comprou a equipe para levar os motores franceses para a Bennetton. Naquele ano, passaram a correr com os Mugen-Honda. Acho que em 1997, Alain Prost comprou a equipe e a rebatizou com o seu sobrenome.

Cristiano Buratto
Cristiano Buratto
28 dias atrás

Martin Brundle no Ligier Gitanes Blondes JS-39 de 1993, motor Renault RS5 V10. Lugar eu fico devendo.

Rodrigo Bezerra Meirelles
Rodrigo Bezerra Meirelles
28 dias atrás

Carros menores, mais leves, mais ágeis, mais bonitos, mais baratos, mais simples. Estes ônibus de agora são de lascar. Diria que dos anos noventa até mais ou menos 2008 foi a época de carros muito bonitos. Mas é a vida…

Fernando Luiz Lopes
Fernando Luiz Lopes
Reply to  Rodrigo Bezerra Meirelles
27 dias atrás

Verdade, Rodrigo. Parecem ônibus, tanques, etc.

Menos carros de F1

Mauricio Rocha
Mauricio Rocha
28 dias atrás

O ótimo é inimigo do bom. Mercedes que o diga….

Ricardo Bigliazzi
Ricardo Bigliazzi
Reply to  Mauricio Rocha
27 dias atrás

A Mercedes levara para Miami uma versão remasterizada da Variantão.