QUE O TEMPO É MAIOR (1)
SÃO PAULO (adivinhem) – Hoje vai ser no corre… Tive gravação a tarde inteira e só agora consegui sentar para rabiscar algumas parcas linhas sobre os primeiros treinos no Bahrein. Na primeira sessão, diurna, calor de fritar ovo no asfalto velho do circuito: 37°C, quase 50°C na pista. Pouco a aproveitar dessa sessão, usada por seis equipes para queimar o primeiros dos quatro treinos livres obrigatórios para novatos ao longo da temporada.
No cronômetro, o melhor deles foi o inglês Luke Browning, da Williams, em 13º. Dino Beganovic — muito prazer –, sueco, andou com a Ferrari e ficou em 14º. Felipe Drugovich foi o 16º com a Aston Martin, Ryo Hirakawa, agora na Haas, ficou em 17º, Frederik Vesti, dinamarquês, fechou a sessão em 18º com a Mercedes e o japonês Ayumu Iwasa andou com o carro de Verstappen na Red Bull e terminou em 19º. Pronto, todos com os nominhos registrados e parabéns, ninguém bateu nem destruiu nada.
No topo da classificação, McLaren com Lando Norris. Pierre Gasly em segundo, o que mostra como essa sessão não teve muita importância. Lewis Hamilton em terceiro com a Ferrari. A quase 0s6 de distância. Tá feia a coisa em Maranello.
Cai a noite, a temperatura cai junto: 29°C. Ainda assim, bastante quente. E com todos os titulares na pista deu McLaren de novo, agora em primeiro e segundo Oscar Piastri foi o melhor e só Norris chegou perto, a 0s154. O inglês reclamou do carro, disse que estava “terrível”. O australiano gostou.
O terceiro, George Russell, ficou a mais de meio segundo de Piastri. Desenha-se um domínio papaia no GP do Bahrein, mas é bom lembrar que no Japão parecia que seria assim e no fim Verstappen ganhou. Mas acho difícil uma volta por cima tão eloquente quanto a de Suzuka. Max ficou a 0s825 do melhor tempo e foi muito claro ao fazer o diagnóstico do RB21: “Muito lento”.
A Ferrari voltou a decepcionar. Charles Leclerc foi o quarto, OK, mas Hamilton ficou em oitavo mais de um segundo atrás do líder. A equipe está tendo de lidar com um carro mais alto em relação ao chão (para não gastar a prancha no assoalho e ser desclassificada, como na China) e nada está funcionando direito.
Três novatos foram bem na abertura dos trabalhos no deserto (que já atravessei uma vez, mas ninguém me viu passar) de Salhir. Isack Hadjar foi o sexto colocado com a Não Tem Taxa na Maquininha, Oliver Bearman colocou a Haas em nono e Gabriel Bortoleto foi o 13º com a Sauber, que não é mesmo carro para a primeira parte da tabela. Mas se fosse uma classificação, passaria ao Q2. Kimi Antonelli também trabalhou direitinho depois de perder quase todo o primeiro treino por problemas mecânicos e colocou a Mercedes em quinto.
E terminamos este brevíssimo relato rindo de Fernando Alonso, que tirou o volante de seu carro numa das voltas que dava à noite porque algo tinha dado mau contato. Tirou e colocou de volta e falou pelo rádio que precisava trocar a bagaça. O link do vídeo está aí embaixo. Estou há dias com algum bug aqui no WordPress e não consigo postar links de outro jeito. Sorry.
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20 pratas no Norris. Depois Piastri e Russel. Depois Leclerc, Verstappen e Sainz. O resto deixo pra vcs. Bortoleto? Se chegar ao Q2 já ganhou o fds.
Perdeste 20 pratas amigo !!!
Coisas aleatórias da vida mas que fazem a gente sorrir por dentro. O tema dos posts do Bahrein e as menções no texto me deixaram feliz pq ela foi/é importante para mim. Que você nunca pare de escrever!
Sim , aqui os comentários tem vida !
Nada com o assunto em pauta mas vou desabafar. Alguém por favor avisa o narrador do Bandsports que narra a F3 pra ele ir com calma, não tomar café, qualquer dia ele vai ter um ataque cardíaco narrando e torcendo por brasileiro. É uma gritaria desenfreada. Normalmente assisto meus programas entre os volumes 10 e 14. Na F3 e F3 volume 6. Palavras mais ditas: brasileiro, sensacional e espetacular. Só falta C tá loco. Desculpem
o Alonso eh otimo em qualquer situacao e ocasiao, nao existe igual!
Flavio, voce curte a Zelia Duncan, ou e a versao do Renato Russo, ou ate mesmo a original da Tanika Tikaram?
Flavio, estou lendo que há um movimento para a volta do V10 para 2029, a primeira nota eu desacreditei, porém há uma certa redundância em dizer q há essa discussão, como é uma colega sua de profissão em uma empresa q vc e o Seixas ja trabalharam… fiquei na dúvida… e gostaria da sua apuração e opinião se de fato há isso. Como torcedor óbvio q gosto da ideia, mas é estranho esse movimento q projeta uma mudança radical de um projeto q se investe muito grana e dura apenas 3 anos… A eletrificação já é uma realidade, porém nem acho q ela será o q se projetava a alguns anos atrás e tinha as minhas ressalvas, a emissão de carbono deve ser combatida, mas e o passivo de uma eletrificação em escala mundial? Onde será o descarte das baterias? E como ficaria a questão energética q já é um problema presente? Dentro da minha ignorância eu acho q é mais fácil em escala trabalhar com uma fonte mais limpa como o etanol ou sintético. E ainda tem as consequências dos atos do louco lá do norte q afetara a economia/empresas/VW… poxa manda uma Gira Mondo para nós.
Não vai acontecer.
Obrigado pela resposta Flavio.
O q acho… se há uma pista q a Mclaren deveria deitar e rolar em cima da concorrência é essa, porém como se trata de Norris e Piastri, sempre pode acontecer algumas surpresas – são muito bons, porém não demonstraram ser fora de série – e o Max mesmo não tendo o melhor carro esta no seu auge e ele é um absurdo de bom. O meu chute é q o Max larga em terceiro…
A Ferrari q eu imaginava estar melhor q ano passado, pelo visto andou para trás e não tem condições de superar a Mercedes.
A Mercedes está pagando penitência de um projeto mal feito quando entrou o “efeito solo” porém tem muito mais a comemorar em evolução do q a Ferrari.
Antoneli está fazendo muito mais do q eu imaginava, o moleque até agora mostrou ser tudo aquilo q diziam… se o mercedão ano q vem confirmar as expectativas será interessante a briga dele com o Russell.
Bortoleto levar uns paus do Hulk na corrida é até normal, mas demonstra ter velocidade, acho q termina o ano na frente do Hulk , não digo em pontos, mas sim em performance de classificação e corrida (q é o q importa).
Ainda estamos no início do campeonato, mas para quem acreditava q teríamos uma baita disputa corrida a corrida, confesso q estou meio decepcionado. Ainda acho q o campeonato estará em aberto até as últimas corridas e o campeão terá uma vantagem menor q no ano passado, porém nao teremos muitas emoções nas corridas, será meio q a guerra fria… muita tensão e pouca ação.
Desde que a F1 resolveu deixar a Europa rumo ao deserto, as corridas andam desse jeito.
Asfalto velho (ninguem reclama, se fosse Interlagos…), temperaturas escaldantes, testes de novatos disfarcados de FP1 e muito Mi Mi Mi.
Pelo menos no caso da Ferrari, Mi Mi Mi justificado. Fizeram um caminhao, diria o Professor. E sem foguete, Milton Cabeleira seculos atras de Monegato.
No caso da Red Bull, tambem fizeram um caminhao. Yuki em 17o? O outro japones, 19o no primeiro treino. Mas eles tem um caminhoneiro de respeito.
No caso da Alpine (“cha revelacao” segundo o poeta SM), a poeira parece que baixou e Gasly e Jack estao tendo alguns brilharecos para enganar Briatore.
Enquanto Papaya papa tudo na la frente, Mercedes vao recolhendo o que sobrar, com George na frente e Kimi tentando se aproximar.
Williams meio perdida, melhor que ano passado e pior do que achavamos com Sainz. Racing Bulls com uma boa dupla de coadjuvantes. Sauber coerente, sem empolgar. Haas surpreendendo. E Aston Martin, parece o fim rapaziada…
Tomara que as Papaya deixem alguma coisa no treino oficial, senao terao 155 pontos quando sairem do deserto para o outro deserto.
Milton cabeleireira prometeu pintar os cabelos de vermelho Ferrari original !!!
🤮
“o deserto que atravessei” 😅
Nunca que o Vespa tira 0.8s. Zero ponto cinco pra essas babas de Norris e Piastri já vimos que é mole pra ele, mas ponto oito aí já é brincadeira! Mas aguardemos o tl3 que é um pouco mais próximo da classificação. Já o Hamilton tá o contrário do Sansão, tá precisando de poda.
Ha – Milton Sansão !!!! Cada apelido ! Isso só tem aqui no blogues dos amigues..
Uma pergunta decente, sem maldade, sem ofensas, não me critiquem nem me xinguem…. mas alguém aí já viu Lewis Hamilton de vestimenta curta, tipo calção e camiseta de manga curta??? Eu já vi vários pilotos metidos a jogador de futebol ( a maioria uma lástima) e tive o desprazer de ver o indecente do Bottas “peladinho da Silva” , mas Hamilton está sempre com roupas que cobrem todos o corpo e de bonés ou capacetes…. e até
Luvas….óculos, etc… estranho isso !
A sua desculpa não justifica a pergunta idiota e sem sentido, muito menos seu estranhamento e possível insinuação (embora eu não consiga conceber sobre o quê), felipete tilapete.
Ele está sonhando com o Hamilton, critical. Fiz uma analogia besta e sem sentido do cabelo e força e tarara, o cara já viajou no Hamilton peladão, hahaha. Nada contra, como manga o Flávio, homão da porra. Parece o cabelo do Windersson, mexeu com o cuore do amico.
Se você desconfiou…. então já podemos ter certeza ! Viva Felipe Massa Campeão 2008 + 450 milhões de dólares no bolso ! EM outubro. Pode conferir Hamildete.
Já disse, felipete tilapete homofóbico, sem princípios, sem caráter, sem palavra, sem argumentos, sem princípios e sem perfil, vou repetir: compre um troféu, chame seu ídolo, promova uma cerimônia íntima entre vocês e o declare campeão de F1 de 2008 pela fia – federação dos insanos assumidos.
Mas o tal Ryo Hirakawa não estava em Suzuka nos treinos livres pela Alpine? O que ele está fazendo na Haas 1 semana depois, hehehe?