PINTURA 5: MERCEDES
SÃO PAULO (de tarde somos nós em Interlagos) – A quinta equipe a mostrar sua pintura para 2026 foi a Mercedes. Diferentemente da Audi, que fez um festão em Berlim — normal, tratando-se da estreia na F-1; ano que vem não vai ter nem coxinha e tubaína –, a Casa de Stuttgart (bonito, isso), ou Estugarda, como se fala em Portugal, divulgou imagens pelas redes sociais e só.
E partiram, reconheçamos, para uma pintura bonita, com raro grafismo nas laterais, algo que caiu em desuso nos últimos tempos. Gostei. O verde-maravilha da Petronas colabora. Meu pai teve uma Belina dessa cor. Há uma novidade comercial, que vem a ser o patrocínio da Microsoft. Na McLaren, Google (Chrome, Gemini etc.); na Mercedes, Microsoft.
W17 é o nome do bicho. Desde o primeiro a gente informa, mas não custa repetir. “W” é de “Wagen”, que vem a ser “carro” em alemão. Antonelli e Russell formam uma boa dupla. Acho George, depois de Verstappen, o melhor da nova geração — que inclui o atual campeão Norris. Kimi foi bem no ano passado, tirando aquele período das corridas europeias em que não se encontrou. Como já terminou o colegial e, parece, nem fez vestibular, vai ter a cabeça mais leve nesta temporada.
Da Mercedes, muita gente espera um salto como o de 2014, quando começou a era híbrida na F-1. Foram oito títulos seguidos de Construtores e sete de Pilotos. Mas nada garante que uma nova mudança de motores resulte numa repetição do que aconteceu há 12 anos. Pode ser que a Ferrari dê esse salto agora. Ou a Honda. Ou a Audi. Ou a Ford, com a Red Bull. Ninguém sabe.
Amanhã é dia de Alpine e Ferrari mostrarem suas pinturas.
A maioria dos carros usa essa aleta grande atras do pneu dianteiro, eu acho que isso vai darproblemas em ulytapassagens e curvas apertafasbe nas largadas, esperem só pra ver
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Ficou bonita a pintura. Que o carro corresponda no quesito de qualidade. Quanto ao Russell, ele é muito bom mesmo, mas, eu acreditava que iria se destacar muito mais, pois ele impressionava muito na Williams.
Há informações de que entre os fornecedores de combustível da F-1, a Petronas é a que mais tem investido em combustíveis sintéticos, o que colocaria a Mercedes (e as equipes que usam seu powertrain) em vantagem para 26.
Boato a boca pequena, a Mercedes foi a única que deu um pitú na regra de que a taxa de compressão dos motores vale para motor frio. Os motores de George e menino Kimi viram uma bala quando o motor esquenta e a taxa de compressão aumenta acima da regra.
vai ser difícil distinguir os carros com essa predominância de preto em (quase) todos. Só falta a Ferrari vir de preto também..
Pra mim, essa da Mercedes é a mais bonita até o momento.
A cada ano depois que Lewis saiu o Mercedao fica mais bonito!
Quem sabe dando o pulo do gato no regulamento?
Quem viver, vera.
Gostei !
Escriba, contemple-nos com reconhecida sapiência: por que a maioria dos sites esperam que o motor da Mercedes esteja alguns (ou vários) passos à frente da concorrência? Qual a informação que temos nesse sentido?
Porque nessa época do ano muita gente caga regra.
Flavio,
Também acho o Russel muito bom, mas ainda coloco ele um pouquinho atras do Leclerc.
Até o Verstappen admite que o monegasco é muito rápido em treinos.
De forma indireta, deu a entender que Leclerc poderia até ser mais rápido do que ele proprio (Max fez um ranking de 4 virtudes, onde se colocou como o melhor em 3 delas, e na quarta elegeu Charles como o mais veloz).
Entretanto, falta consistência ao Charles em corridas, e isso deixaria o Russel muito próximo a ele, no meu ranking pessoal da nova geração.
Mercedes vem forte e bonita, mas com Russel não será campeã, Como o bambino Kimmi ? talz daqui uns dez anos.
Engano seu.
Será que a estrelinha vermelha (Lauda) ainda está nessa pintura ?
Em uma das fotos (a do carro visto por cima, meio de lado), tem uma estrela vermelha no local mais ou menos atrás de onde ficará a cabeça do piloto. Como referência também, use o logotipo da Microsoft (na entrada de ar) e desça um pouco.
Obrigado ! Danke !