DICA DO DIA
SÃO PAULO (café) – Já que o único assunto hoje é motor elétrico, leiam a excepcional reportagem de Jason Vôngoli sobre o Itaipu, o elétrico da Gurgel. Prestem atenção especialmente nos primeiros parágrafos, se a tentação foi dizer que a empresa brasileira foi boicotada pelos governos da época. É conversa para boi dormir.
O link está aqui.
Salve Flávio, eu tive um Gurgel BR-800 1991. Meu primeiro meio de locomoção próprio! Você tem algum Gurgel na coleção? Quando eu vendi o meu BR-800, minha esposa chorou copiosamente, ela e a nova dona! Os novos donos saíram de SP, no Lausane Paulista e foram para Marília, fizeram boa viagem, o carro era confiável! Nunca me deixou na mão!
Mas dizerem que a Gurgel não foi prejudicada é sacanagem! Quem compraria um BR-800 sendo que o Uno Mille custava o mesmo? Mesmo que você se tornasse um sócio da Gurgel, lembra disso? No que diz respeito a carro, o Uno é melhor… Não tem o que dizer.
Quando muito pequeno, meus pais moravam nas Perdizes, Rua Aimbere, eu lembro de ter uma concessionária Gurgel ali nas imediações do Parque Antártica (Allianz) e do Jumbo Eletro (Bourbon Shopping). E por fim, que fim levaram esses Gurgel Elétricos?
Uai, e iriam aumentar o preço do Uno só pra ajudar a Gurgel? Não entendi a lógica. Capitalismo é isso, não? Sim, tenho um Supermini novinho. E adoro o carro.