PATINHO FEIO

RIO DE JANEIRO (amanhã começa) – Uma agência de publicidade mandou construir esse carrinho em poucas semanas para poder rodar um comercial do Audi A5. Trata-se de um automóvel projetado nos anos 30 que, possivelmente, só teve uma unidade montada. A Auto Union, aparentemente, não levou muita fé no projeto. A história toda está na sempre excelente “Octane” inglesa. Para o comercial, fizeram a réplica do carro a partir de poucas fotos disponíveis. É uma das coisas mais lindas do mundo (vejam a galeria de fotos no link indicado). Não sei que mecânica usaram nessa réplica. Mas é um carro que, certamente, a Audi deveria pegar para ela e colocar no seu museu. E a cor é demais…

Foi o Márcio Valente que mandou a dica.

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viúva solitária
viúva solitária
12 anos atrás

Resolveria o problema de estacionamento.Amei!

Renato
Renato
12 anos atrás

Fantástico! Imaginei ele preto sendo o batmóvel, do Batman original de 1939.

Charles Alexandre
Charles Alexandre
12 anos atrás

Parece inspirado em submarinos..

Alexandre Zamariolli
Alexandre Zamariolli
12 anos atrás

Desenho de Paul Jaray, um dos pioneiros da aerodinâmica aplicada aos automóveis.

Alexandre – BH
Alexandre – BH
12 anos atrás

Que carrinho legal! Faria sucesso hoje numa releitura do projeto.

carlos lima
carlos lima
12 anos atrás

Excelente! Bravo!

Antonio Luiz Siqueira
Antonio Luiz Siqueira
12 anos atrás

Acabei de ler um livro sobre a “verdadeira história do fusca” aonde se conta a participação de um engenheiro judeu (Ganz) na idealização do volkswagem,
Pelo que conta neste livro, todas as fábricas da época partiram para protótipos com o design aerodinâmico (baseados nos estudos de outro eng.chamado Jaray) , motor traseiro, suspensão traseira independente e chassis com tubo central, tese defendida por este engenheiro que a história engoliu.
Um livro interessante para quem quer saber como se desenrolam as coisas em um momento histórico e suas consequências…..e viva George Orwell.

Robertom
Robertom
12 anos atrás

Pelo título pensei que era sobre o protótipo construído nos anos 60 pelo Alex Dias Ribeiro.