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Só digo uma coisa: é chassi de Fusca. Será que já apareceu aqui?

coizestrange

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alberto
alberto
10 anos atrás

Boa tarde, o carro da foto é meu e realmente um SHARK, restaurado como base ao da materia da revista quatro rodas de setembro de 1970. Esta na faqse final e ja rodando perfeitamente, inclusive com ar condicionado. Aos interessados me ponho a disposiçao para esclarecimento. O CARRO NAO ESTA A VENDA!

José Geraldo Fonseca
José Geraldo Fonseca
10 anos atrás

Esse Trivelatto Shark deve ser de alguém da oficina em frente ao meu prédio, está sempre lá. Oficina Suspentécnica da Rua Casa do Ator, Vila Olímpia – SP – SP. “Às vezes vejo também um vermelho no bufê infantil vizinho da oficina. Dois Sharks frequentando o mesmo quarteirão em SP!

Roberto Costa
Roberto Costa
10 anos atrás

A fabrica de carrocerias de caminhão Trivelatto importou dos Estados Unidos algumas carrocerias (não sei se depois fabricou por aqui) e vendeu a ideia do Shark como criação própria mas acabou dando zebra pois foi descoberta e tiveram que assumir a “malandragem”!

PRNDSL
PRNDSL
10 anos atrás

Visibilidade traseira = zero !

Daniel Gomes
Daniel Gomes
10 anos atrás

nesse link abaixo conta um pouco da história do carro que tinha tudo pra ser grande mas o jeitinho brasileiro de alguns não deixou, leia a história e entenda

http://www.pumaclassic.com.br/2013/10/fora-de-area-shark.html

Klaus
Klaus
10 anos atrás

Shark ou Lorena GT. Meu tio tem uma carcaça dessas, a ser reformada. Raridade!

Amadeu
10 anos atrás

Sim, e deve ser o Shark de família, agora restaurado.

antonio stricagnolo
antonio stricagnolo
10 anos atrás

Foi o Zé o o Deodato que fizeram.

Sidnei
Sidnei
10 anos atrás

FG,
Shark. Primeira vez que o vi foi no Clássicos Brasil, em janeiro/2015, na Hípica de Sto Amaro. Boas fotos dele! Mas Miss Universe era o destaque lá. Abraços.

Marcelo Castanheira
Marcelo Castanheira
10 anos atrás

Shark

sinval
Reply to  Marcelo Castanheira
10 anos atrás

valeu camarada
matou na primeira.
Kit car americano com chassi e motor WVou similar