BATTISTUZZI NO PADDOCK

Um de nossos melhores programas, com as incríveis histórias de um piloto que, sem um tostão no bolso, chegou às portas da F-1 e, em 1997, foi o brasileiro com mais vitórias no exterior. Hoje, tem uma empresa de simuladores e fala, com enorme propriedade, de automobilismo virtual. Não percam!

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Gustavo
Gustavo
10 anos atrás

Sensacional a entrevista com o Battistuzzi sobre os tempos dele no automobilismo…e o que ele conta que teve que fazer para conseguir correr, foi mais interessante ainda….a parte que ele falou do ambiente quando ia subido de categoria…muito boa a entrevista, pra mim, a melhor que teve até hoje…..
Muitos aprendizes de pilotos passaram o que ele passou….na parte do kart me identifiquei muito com ele, pois corri no interior de São Paulo no fim dos anos 90 e acontecia bem isso mesmo que ele citou com o Helinho na época dele….a gente chegava na pista com 1 chassi e motor e tinha neguinho que descarregava pencas de chassis e motor de caminhão….mas era divertido demais, e melhor ainda quando ganhava dessa turma…

Dú
10 anos atrás

Muito legal o bate papo, e as histórias vividas pelo Marcelo. Ele ia a Mogi correr de Kart em 89/90, eu brincava na Sênior e C e como falamos outro dia no Velocittà dava pau nele na C ahah, e dizia que andávamos fora do regulamento. Depois comecei a acompanhar a carreira lá fora e fiquei pasmo quando parou migrando para os “simuladores”. No Paddock ele deu uma aula do que é um simulador, os games e a realidade do virtual para o real. Show a visão técnica e mercadológica que teve anos atrás. Parabéns.

julio
julio
10 anos atrás

muito bom mesmo, parabéns!!!

Daviks
Daviks
10 anos atrás

Ótimo programa e excelente a proposta e o nome Grande Premium. Sou leitor do site e do blog e tenho certeza da qualidade e de tudo o que vocês fazem, e estarei nessa também.

Hugo Borges
Hugo Borges
10 anos atrás

No programa de ontem (muito bom, por sinal) ocorreu uma dúvida sobre quais monopostos a Dallara projeta e produz, além do chassi para o novo F1 da Haas, o VF-16.
São eles:
Fórmula E
GP2
GP3
Fórmula 3
Fórmula V8 3.5 (Antiga World Series by Renault 3.5)
Super Fórmula (Japão)
Indycar
Indy Light
Como curiosidade, é a Dallara que projetou e construiu a byke do Alessandro Zanardi, com a qual ele conseguiu 3 medalhas, na Paraolimpíada de Londres em 2012.

Rafael Rego
Rafael Rego
10 anos atrás

Ficou bom demais, parabéns!

Emerson
Emerson
10 anos atrás

Flavio, nos próximos programas podia trazer o André Ribeiro, seria uma ótima !!!

Tiago Oliveira
Tiago Oliveira
10 anos atrás

Torci muito por ele no fim dos anos 90, sempre pareceu ser um cara com muito talento. Uma pena que ele largou o capacete, poderia estar na Stock Car ou em outras categorias por aí.