FAZ UM 21
SÃO PAULO (vem mais) – A FIA acaba de divulgar a lista de pilotos e equipes inscritos até agora para o Mundial de 2010. BMW (Sauber) e Toyota desapareceram. Entram quatro novas, e a Manor se inscreveu como Virgin Racing (para não fazer propaganda, será chamada, na Globo, de Cabaço Corridas). Curiosidade, que não é coincidência: Bruno Senna está inscrito com o número 21, o da Embratel. Essa história de que não leva grana é verdade até a página 9. A Red Bull continua com motores Renault e a Toro Rosso, com Ferrari. A Mercedes ainda está como Brawn na lista oficial, porque a burocracia da FIA ainda exige a aprovação unânime da mudança de nome. Eu já troquei.
Eis a lista. Onde se lê TBA, quer dizer “to be announced”, a ser anunciado.
Vodafone McLaren Mercedes
1) Jenson Button
2) Lewis Hamilton
Mercedes GP
3) Nico Rosberg
4) TBA
Red Bull Racing (motor Renault)
5) Sebastian Vettel
6) Mark Webber
Scuderia Ferrari Marlboro
7) Felipe Massa
8 ) Fernando Alonso
AT&T Williams (motor Cosworth)
9) Rubens Barrichello
10) Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
11) Robert Kubica
12) TBA
Force India F1 Team (motor Mercedes)
14) Adrian Sutil
15) Vitantonio Liuzzi
Scuderia Toro Rosso (motor Ferrari)
16) Sébastien Buemi
17) TBA
Lotus F1 Racing (motor Cosworth)
18) TBA
19) TBA
Campos Meta 1 (motor Cosworth)
20) TBA
21) Bruno Senna
US F1 Team (motor Cosworth)
22) TBA
23) TBA
Virgin Racing (motor Cosworth)
24) Timo Glock
25) TBA
“Cabaço Corridas” Essa foi demais. Hilário!
como a VW é anunciante da RG e concorrente da mercedes, logo sua equipe será a MGP. Será que o Schumi vai de MGP?
E aqui torcendo para o Nelsinho retornar a F1….
E aqui torcendo para o Ruinzinho sifu….
E aqui torcendo para o Massinha engolir esse espanhol FDP…
E aqui indiferente a esse outro ENCENA…..
E aqui torcendo para o De Gratis conseguir um lugar…..
E aqui torcendo para o Galvão morrer…..
Essa numeração é provisória, me lembro que este ano, anunciaram Bourdais com o carro 12 e Buemi com o carro 11, e a numeração foi ao contrário. Alonso deve pegar mesmo o carro 7 e Massa o carro 8. Não tem motivo algum para dar a numeração maior para um bicampeão mundial que derrotou até Schumacher.
Agora vai aí minha aposta das vagas em jogo:
Mercedes: Rosberg e Heidfeld
Renault: Kubica e Petrov
Virgin: Glock e Di Grassi
Lotus: Villeneuve e Kobayashi
USF1: de la Rosa e Speed
Campos: Trulli e Senna
Rubens Barrichello 9! Noves fora, zero!
Sacanagem pronta pros cassetas (eles ainda existem?) usarem e abusarem…
Valeu Flavio, ri muito com essa… já imaginei o Galvão gritando… “e Timo Glock quebrou o cabaço!!!”
Deixaram o 13 pro Zagallo!
Ainda vai sobrar pro nelsinho… tem muito carro vago.
PÔ!!ainda bem que esclareceram que TBA quer dizer TAMO BUSCANDO ALGUÉM. Eu ia perguntar que piloto é esse que pilota para várias equipes ou quanto homônimo junto.
Cabaço corridas foi ótimo. huauha
O dia que o Galvão descobrir que a Ferrari faz esportivos de passeiro vai começar a chama-la de “SF”..
Esse negócio da Globo é uma palhaçada… sempre ferrando os patrocinadores, a FIA que vende os direitos de imagens deveria obrigar as TV´s do mundo inteiro a falar o nome oficial das Equipes durante as transmissões.
Tudo é grana na F-1, mas nesse caso as equipes são umas cabaçonas…
Por exemplo, aqui no Volei nacional temos de partida um dos maiores patrocinadores da época – Banespa/Santander – dizem as bocas que os caras não aguentam mais ver o time sendo chamado de “São Bernardo” ou mesmo de “Brasil Volei Clube- ou alguma coisa assim”… caracas… moro em São Bernardo e TODOS na cidade falam do time como o “Banespa”?!?!?!?!?!? só a puta da Rede Globo que não. É de encher o saco mesmo… sendo assim o Santander mandou a RG se fuder e por tabela fudeu um pouco o volei do BR.
Vou ligar para o Uncle Bernie e dar a idéia para ele… acho que a F-1 é bastante grande para colocar essa exigencia na mesa.
Abraços
Imperador
Flavio Gomes na sua opniao das oito vagas mais duas da sauber nomes como piquet ,vilenave, fichella,tem chancescomsequi tres nomes e ainda faltam sete e vc o que acha????
Nada.
ok…
Cabaço foi a melhor, Flávio vc está apurando cada vez mais o seu senso de humor, humor ácido, mas muito bom!
Abraço
O mais legal é que a Globo tem toda essa tática de guerrilha e esquecem de avisar os pilotos, dae o Galvão chama a Mariana Becker, e ela entra ao vivo:
Galvão, estou aqui com o Massa: “Nosso carro não estava tão competitivo quanto os da Red Bull…pq a Red Bull…” hauhauha !!!
LEGAL, JÁ QUE OS PORTUGAS DO SITE AUTO SPORT ESTÃO RECLAMANDO QUE NÃO TEM NEM UM PATRICIO NA F1, UM TAL DE PARENTE…SERÁ QUE É MAIS RUIM QUE O VAGAROSO??PODERIAM DAR O NUMERO 13 PARA ELE….O QUE ACHAM????
muito boa. RBR e STR só existem no Brasil, ou melhor na Globo…precisam parar com essa babaquice. o que move o mundo é o dinheiro mas há limites.
Bruno Perim – Castelo ES
Senna, quando correu de Lotus era o número 12, agora o Bruno é o 21, coincidência não?
Nossa, incrível.
Gostou da minha sugestão para a Manor… Valeu FG!
Se a Globo optar pelas iniciais , como faz com RBR e STR, dirão VR , que não deixa de ser propaganda de Vale Refeição.
Acho que “Cabaço Corridas” seria mais neutro.
Embora o Rubinho goste do nº 11 , esse nº só foi bom pra ele no Kart, onde ganhou tudo.
Quanto ao nº 9, ele o utilizou também quando foi Campeão Europeu de Fórmula Opel, em 1990
Cabaço corridas!! hahaahahahha Excelente!
bom mesmo é o Hamilton com o n.º 02…
Cabaço Corridas !!!
HAUHAUAHAHAUAHAUA
GENIAL !!!
Ao invés das Marlboretes teremos as Cabacetes !!! Prefiro as Cabacetes !!!
Flávio, será que, ainda, existe este bicho chamado “cabaço”?
Pras viuvas do Alonso que diziam que ele chegava com regalias de rei (alguem falou novo Schumacher??), Massa leva o titulo de primeiro piloto no numero do carro.
Sei que eh simbolico, mas eh o Massa.
Na pratica, o primeiro piloto sera aquele que andar mais rapido.
Quando o Roubonso comecar a andar atras do Massa, vai comecar a procurar por desculpas, igualzinho como fex na McLaren, onde apos 8 corridas ja era virtualmente o segundo piloto da equipe, sempre atras de Hamilton.
Mas em 2003 quando o Alonso bateu o Trulli em pontos ele ficou com o carro 8 em 2004. Não deve fazer mta diferença.
Quando a FIA sugeriu aumentar o número de equipes para o grid, Frank Williams foi um dos maiores responsáveis pelo veto, dizendo que apenas seria a favor da medida se a 14ª equipe fosse a de Peter Sauber.
Vemos então uma certa hesitação por parte da FIA em definir a última equipe. Antes pelo consórcio suspeito, agora pelo abandono da Toyota. Mas eu estava pensando, será que a FIA, baseada no pacto assinado pelos japoneses, não estaria esperando justamente para que essa situação se resolvesse? Assim a FIA empurra a vaga da Toyota para uma terceira equipe, no caso a Stefan GP, e deixa a Sauber como 14ª equipe, forçando Frank a aceitar o aumento no grid.
Sei que parece uma teoria meio absurda, mas do jeito que as coisas estão se desenrolando, não é nada impossível.
Meu chute é que a grobo só pode mencionar uma marca de biritas – nova schin (que de nova não tem mais nada). Essas besteiras de exigência de patrocinador. Por isso o RBR e o STR… Então não devem implicar com a VR, digo, Virgin Racing.
Mas Cabaço Corridas foi a melhor do mês!!
Virgin Racing , vão chamar de Vale – Refeição !!!!!
Qual babaca Global que vai batizar o nome
” publicavel “????? da equipe
também achei que era Ferrari Santander……pq ainda Marlgosto?????
Sacanagem não confirmar a Sauber.
cabaço corridas…ótima essa!
a Ferrari ainda vai ter a “Marlboro” no nome???
achei que seria ferrari Santander.
TBA também é igual a TAMO BUSCANDO ALGUÉM!
Com certeza tem vaga aí pro Kamuy Kobayashi, que não pode ficar de fora.
Essa novela Sauber já encheu o saco.
ops “loja”
É engraçado que a Globo vai ser obrigada a falar “Virgin”, pois se falar VR estará fazendo propaganda da loga de roupas Vila Romana, também conhecida como VR, e dos vale-refeições VR
12 equipes é pouco. Tudo bem, tivemos apenas 10 nesse ano. Mas pra quem contava com a possibilidade de ter 14…
Espero que dêem um fim no embróglio Sauber/Toyota/Stefan.
Aliás, Stefan não é nome de equipe. Muito menos Virgin. “Lá vai o carro da Stefan. E ele cola na traseira da Virgin”??! Como diria o Alborghetti, vá à merda!
A Globo vai dizer que o Senna corre com o carro “dois-um”
boa…
ou vai simplesmente ignorar a existência de número p ele…
Pois é, essa história de Cabaço Corridas (estou ainda aqui aos peidos com essa história kkkkk), lembrou um time de 2a. divisão aqui da minha terra. O técnico, já sabendo que as televisões iam recorrer ao Big Close na entrevista coletiva, só para cortar fora da imagem a logomarca do patrocinador estampada no boné, tascou um adesivo da empresa no nariz! – Quero ver esses filhos duma égua não mostrarem meu patrocínio! mandou o professor.
“Cabaço Corridas”!!!!
Top marks!!
eles vão chama-la de VR (vale refeição??)… Ou então o galvão vai falar que é a companhia do seu grande amigo, o empresário Richard Branson, que é um figuraça (nas palavras dele, assim como “Papa” Button e Keke Rosberg…)
Eu não entendo uma coisa, falar Red Bull e Toro Rosso não pode, pois faz propaganda da marca e como eles não pagam não pode, mas falar Mercedes, Ferrari, BMW, Renault, ou qualquer outra empresa automobilistica pode?
Vão cagar esses caras da Globo, o cara que obriga os narradores e comentaristas fazer isso tem de apanhar na cara.
hahahaha cabaço corridas. Falando sério, eles vão chamar de Manor mesmo. Querem apostar quanto?
Minha surpresa foi ver a Toro Rosso com motor Ferrari. Será que eles melhoram no ano que vem? Por falar em motor Ferrari, será que a Sauber volta ?
eu nao entendo esse negocio de RBR e STR da Globo; e a Renault, tambem nao eh uma marca? nao eh propaganda do mesmo jeito?
Eh um troço q irrita mesmo… Pelo menos Toro Rosso poderiam falar, a Red Bull não vende nda com esse nome por aqui (q eu saiba)
A diferença é que a Renault é patrocinadora oficial. Eu só queria descobrir onde se compra uma lata de “Toro Roso”?
É muito chato a “Grobo” fazer isso… O pessoal compra uma equipe para fazer propaganda, faz um trabalho razoavelmente bom e a emissora não dá crédito para quem banca tudo…
Eu acho que o “critério” que a Globo usa para nomear as equipes é o seguinte: se é nome de fabricante de carros (Ferrari, BMW, Toyota, Honda, Mercedes), pode, se não for, não pode.
Tem muito TBA ainda, custo a crer que não tenha pelo menos uma dessas vagas aí p/ o Kobayashi. Se até o Nelsinho (!) tava esse fim de semana procurando carro, segundo disse o Téo José, tem que ter carro p/ os talentos tb. Fora, claro, a tal “surpresa” da Mercedes.
Se a Virgin/Manor arranjasse um patrocínio da Playboy seria um belo golpe publicitário. A Playboy já está no DTM e na MotoGP; numa F1 mais barata, quem sabe…
Sinceramente não entedo a FIA…
Por que Massa é o 7 e Alonso o 8 se o espanhol terminou na frente do brasileiro a temporada 2009, ganha muito mais por ano e chegou com status descarado de primeiro piloto, além de estar garantido na Ferrari até 2012 enquanto Massa será substituido por Kubica ou Vettel em 2011???
Por que essa tal de Lotus by Malasia está inscrita com numeração anterior à Campos, USF1 e Manor se eles se inscreveram bem depois das 3 anteriores???
Schumacher vai aceitar usar o nº 4 enquanto o insosso e inexpressivo Rosberg ostenta o nº 3???
Isso não é coisa da FIA, a equipe é que distribui os números entre os pilotos como bem entender,de acordo com o mundial de construtores. O único número que tem dono é o 1 por causa do campeão de pilotos.
Juliano,
O primeiro piloto da equipe eh escolhido pela EQUIPE, nao pela FIA.
Alem disso voce parece que “esqueceu” que o Massa so disputou metade da temporada de 2009, que alias foi mais uma temporada ridicula do Roubonso.
O Rubinho podia assinar com a Virgin, quem sabe ele não perdia o dele e ganhava um campeonato?
hehehehehehe! haja maldade, hein!
Flavio … A Ferrari é a equipe do F , FErrari, FElipe, FErnando.O resto pensem vocês que nos lêem (rs).
esta parada de não falar o nome do time chega a ser ridícula.
um dos motivos da Tigre/Unisul retirar o patrocínio do voley foi justamente este: o time era chamado de Joinville,e não de Tigre/Unisul, e nunca teve nada com o Joinville Esporte Clube.
Depois disto, o futsal de Joinville voltou a ser a Akros, e o Jaraguá passou a ser de novo Malwee.
Quem vai ser o primeiro a arrebentar o Cabaço?
Flávio, acompanho o blog por gostar da sua maneira direta e sincera de escrever. Mas entendo muuuuito pouco de automobilismo e não sei nada de história do msm… Aí minha revolta em ler sua resposta aqui e no twitter sobre a pergunta sobre o número 13. Eu tb não sei e não sou obrigado a saber… Sei q blog é pessoal e vc escreve o q quiser… mas não custava uma resposta (nem q fosse seca, sua maneira d escrever, q, como dito, admiro)! Abs d um leitor do blog, twitter, site e de épocas do Lance!….
Eu acho que o FG está certo em não responder. As pessoas que não sabem em vez de perguntar a ele deviam pesquisar e em três cliques no Google saberiam que existe um tabu com o número 13 na F1.