Pequenos brinquedos – V
SÃO PAULO (óleo, muito óleo) – Seguindo na série de meus pequenos brinquedinhos, essa quase amarelinha aí é minha Caiçara. Uma Vemaguet “popular”, 1962, que era vendida 40% abaixo do preço normal da perua e financiada pela Caixa.
Não tinha frisos, forração lateral atrás, cromados, furos no painel. Espartana que só ela, e porta de padeiro atrás. Encontrei em Curitiba em 2002. Fui lá ver, estava meio desmilinguindo. Antes, duas amigas foram até a oficina do alemão que estava vendendo para tirar fotos.
Identifiquei a bichinha como Caiçara, e como só fizeram 1.173 dessas, fui lá buscar. Foram quase dois anos restaurando. É uma gracinha.
Oi Flavio, realmente ficou muito lindo o carro, meu sempre pergunta sobre sua coleção…
Abraços…
Nao anda muito, mas eh um bom carro!
:-]
[]’s FG
Bom dia Flavio, realmente a sua Caiçara, mas o seu DKW 58 é o mais bonito de todos que você mostrou até agora !
Uma pergunta, esta Caiçara não é aquela perua que você publicou no GP ha algum tempo atrás perguntando para os internautas se você deveria comprá-la ou não !?
Pergunto porque adoria aquela mensagem e ficou marcada para mim.
enviado por: Gomes
A Caiçara foi o primeiro “popular” da Vemag, feita de 62 a 64. Depois mudou de nome para Pracinha, 65 e 66, mas era praticamente a mesma coisa. No item “populares” a Willys fez o Teimoso (Gordini desprovido de qualquer luxo), a Simca fez o Profissional e a VW fez o Pé-de-Boi, e se alguém tiver um Pé de Boi eu compro.
A pergunta que não quer calar..
Qual o modelo mais atual que ce tem e qual é o ano dele?
ehheeh
Flávio, meus parabéns! Entre os diversos antigos que sou fã, certamente os DKW tem seu espaço. E não posso negar que não existe barulho de motor mais cativante que o de um DKW…
Só uma dúvida, qual seria a diferença entre a Caiçara e a Pracinha? A Pracinha também não era um modelo simples como a sua?
Vários.
Flávio,
qtos carros vc tem ao todo?!
Sem querer sacanear mas não eram esses carrinhos que enguiçavam qdo subiam uma ladeira íngreme?Acho que por causa do posicionamento da boia do carburador…não entendo mto bem…
Flavio
Sabia que meu Pai tinha uma oficina aqui em Diadema e eu brincava numa dessas que algum maluco deixou pra fazer serviço e depois sumiu…. lembranças da velha “cabana”…
Teus carros sao muito bonitos!
Agora me tira uma dúvida. Quanto é que custa em média um carro antigo desses e por quanto sai a restauração?
Muito lindinha, essa aí é a chamada Pracinha?
Tem duas dessas aqui em Criciuma!
Inteirinha mesmo.
flávio, tem idéia de quantas das 1.173 fabricadas ainda existem ???
Porta de padeiro e de tintureiro.
Quando garoto eu morava no bairro da Penha em SP, e lá havia um tintureiro japonês (é claro) que tinha uma perua igual a essa até na côr, só não sei o ano, e êle buscava e trazia as roupas dos clientes nela.
Durante a semana êle a usava sem os bancos, inclusive o do passageiro (não sei se ela vinha com bancos individuais de fábrica, mas a do japa tinha) e os cabides pendurados em fios de arame que êle conectava no teto.
Nos fins de semana êle tirava tudo, montava os bancos e passeava com a família até Suzano, onde moravam seus parentes chacareiros.
Eu mesmo andei algumas vêzes nesse carro porque um dos filhos dele, de apelido Japão (é claro), era meu colega de escola e disputávamos muitos rachas de carrinho de rolemã e bicicleta pelo bairro.
Hoje, esse meu antigo amiguinho é dono de duas concessionárias VW na zona Leste e então, podemos concluir que a tinturaria foi muito bem, obrigado.
E tudo à bordo de uma Caiçara DKW.
Acho que tem uma dessas parada numa rua aqui no rio… pelo menos é muito igual… vou dar uma passada la hoje e ver o qual é da parada. Lindo o carro!!!