Corrida de carro
SÃO PAULO (bem, é na Alemanha…) – Dica do Rogério Dias Gronholm este clipe da DTM nos anos 90. Na mesma página há centenas de outros vídeos muito legais, dos quais pincei este aqui.
Como é bom ver carros de verdade correndo, um monte deles…
O desenho do Opel Calibra estava uns 20 anos na frente das Alfas e Mecas quadradas!
Eu fico pensando como somos infelizes num país onde as marcas de automóveis só apelam para o mercado de “populares”, simplesmente ignorando qualquer hipótese de haver uma disputa de carros de turismo.
O que ocorre? Os marketeiros das montadoras não vêem viabilidade de mercado? Não haveria público? O que dizer da Formula Truck, então?
Enquanto isso, continuo assistindo o WTCC e o DTM quando posso, sonhando acordado.
… com narração do Edgard então era fantástico de se ver.
Mesmo após Ecclestone dinamitar o DTM (após iludir a todos com o ITC), os alemães a refizeram em 2000 e hoje é sucesso de público por lá, com corridas mesmo fora da Alemanha. Uma pena a Opel ter dado o fora após sucessivos fiascos, mas cogita-se a hipótese da BMW retornar. Seria inacreditável pegas na pista entre Mercedes, Audi e BMW.
Mesmo assim, os anos 90 realmente foram bem mais românticos, principalmente nas corridas em Nordschleiffe (o “lado negro” de Nurburgring) e em Avus (em Berlin).
eu sou uns dos talvez centenas de pessoas que podem dizer que viu os antigos carros do DTM ou ITC ao vivo e em cores pois não acreditei que a globo ia transmitir a corrida mesmo anuciando e fui ao autódromo de interlagos tirando os carros da mil milhas aqueles forão os mais bonitos e interessantes visto por mim e ainda tive a felicidade de conversar com o Cristian F. alguma coisa sobre os carros fio a minha primeira falta do emprego em tres anos mas não me arrependi.
Ah tinha o Cristian Danner Também..
Pessoal, os pilotos das ALFA eram: Alessandro Nannini, Nicola Larini, Michael Bartels e Stefanno Modena. E a ALFA recebeu dois convites do DTM, um para participar em 1993 e se retirar 1996 depois do Bi campeonato em cima dos carros da republica da salshisa sem corante….
O Maurício, concordo contigo, também torcia pelas alfas.
E a narração e comentários do Edgar de Melo, simplesmente fenomenal.
Abraço
e digo mais… o video comprova que
a BMW usou de espionagem para criar seus carros.
Chamem Moesley, o Conselho!! A investigação mal começou!
pô gomes, acabei encontrando esse aqui http://www.youtube.com/watch?v=zHm6jeUCTEo&mode=related&search= no meio. é sacanagem comparar um lada com um DTM, mas na página tem umas coisas diferentes de lada tb!
Eu torcia para as Alfa, especialmente do Alessando Larini(?), aquele que correu de F1 e perdeu um braço numa queda de helicóptero, mas que foi recolocado no lugar, etc, etc.
Mas impagável era a narração visceral do Edgard de Melo. Era muito bom , pena que acabou.
A DTM era demais!Ate 1995 era uma categoria que enchia os olhos…mas como ela tava crescendo demais…o ttio Bernie e o titio Max fizeram o que eles fizeram/fariam com a Cart e com o WRC.Depois que a categoria virou ITC em 1996…aff,sem comentarios.