Por onde anda?
SÃO PAULO (bem, é dois tempos…) – Mestre Joaquim Lopes, conhecido e conhecedor do Planalto Central, me manda este vídeo sobre a Fórmula 200, que fez muito sucesso em Goiânia & adjacências nos anos 80 e 90.
O que foi feito dessa categoria? Ainda existe? Corre onde? Tem muitos pilotos? Vai bem das pernas?
As imagens antigas são ótimas. Aquela dos carrinhos no Sambódromo do Anhembi, então…
Pessoal do Planalto, fica feita a convocação para que vocês nos mandem mais informações. Uma pista sobre o atual estado de coisas pode estar aqui.
Fred,
manda na tela o site da categoria com motor da 250 Honda.
Abraço,
Zalex
Vlw por lembrar FG, a f200 existe sim em goiania e sp, aqui em sp esta tendo corridas na Aldeia da Serra, mas agora estamos com o motor da twister, f250, corriamos em interlagos no autodromo ate 2003-04, quando caimos na real que a federação cobrava o mesmo preço dos stock car para a inscrição da prova, fora que nossos treinos comecavam sempre as 7 da manha, so dava nós e os bandeirinhas na pista. Saudades daquele tempo, chegavamos no final final da reta oposta 198km/h , nosso tempo em interlagos era na casa de 2:01, fica aqui o convite para quem quiser conhecer a categoria e se tornar um piloto, pois com o novo motor 250 o custo está bem mais barato que antigamente pois não quebram mais!
Abraçoss
CONTINUO DIZENDO, SE A FAUGO BOTAR A MÃO, O NEGÓCIO ACABA!!!
Em minhas andanças por ai, dei de cara com a F200 em Luziania – GO, agora dia 18 de agosto e é claro assisti. A fórmula do pessoal de lá é boa. Bom público (algo em torno de 15mil nesta etapa) bons patrocinadores e muito sangue no olho dos pilotos. Essa etapa foi na rua….Parabéns aos organizadores!
A categoria Fórmula 200, também conhecida como Lavrale no RS, foi criada em Goiás em 1988. Usava uns chassis de kart – não me lembro se Moro ou Mini – e conjunto motor/câmbio da moto Agrale 30.0. Andavam uma barbaridade no autódromo goiano e nas primeiras temporadas, digo até 92 quando acompanhei a categoria, tinha grids fantásticos de mais de 40 carros. Cheguei a ver dois Campeonatos Brasileiros em Goiânia, com mais de 60 participantes. Pilotos que se destacaram nesta categoria naquela época: os irmãos Ginno (F-Ford e F3 SulAmericana) e Rubem Fontes (F-Chevrolet e agora na Stock Car), Evandro Tavares (vice-campeão brasileiro), Jaime Câmara Jr, Rodrigo Forti (Campeão brasileiro), Reinaldo Balestra, são alguns que me recordo agora. Em SP a categoria também vingou, com várias provas no inteior do estado. Entre os paulistas corriam Otávio Mesquita, Eduardo Homem de Mello (foi campeão brasileiro, creio que em 92), e o ex-piloto de motos José Cohen, dentre os que me recordo.
Olá Fábio, sou de Goiânia e ainda existe a Fórmula 200. Não estou bem inteirado do assunto, mas os caras correm todo ano pelo estado. Vou pesquisar e depois volto ao blog para dizer. Abraços
A categoria existe e conta com um grid médio de 18 formulas por etapa e é sucesso no interior de Goiás. Para saber maiores informações acesse http://www.formula200.com.br.
Senhores, a categoria ainda existe, e só existe porque quem organiza é a própria Associação de pilotos, se não me engano APKE. Se fosse comandada pela famigerada Federação certamente já teria sido extinta.
Eu corri e até saí em uma matéria na revista 4 rodas.
Sim, esses F200 são os Lavrale que andaram aqui no Sul. Treinavam junto com os carros em Guaporé, loucura geral!
Aqui tivemos também a F5, que usava motores motociclisticos, Agrale ou Yamaha DT 200 LC. Viravam em Tarumã tempos semelhantes à Speed 1600. Creio que no site da Racer http://www.racer.com.br/carros.htm tem fotos e projetos.
Hoje aqui no sul, os motores Agrale ainda são utilizados na categoria kart Cross.
Assisti muita prova da F200 nas cidades do entorno de Goiânia. A última que ví deve ter sido a uns seis ou sete anos atrás. Em Abadia de Goiás, cidadezinha que tem o carma de ser o depósito dos dejetos radioativos do acidente com o Césio-137.
Era incível ver aqueles carrinhos que usavam motor da moto agrale e câmbio da mesma, chegarem barbarizando nas curvas. Tinha louco que raspava os pneus nos meio fios, bem nos nossos pés.
Muito legal de ver.
Me lembro que as provas de rua eram transmitidas ao vivo e era realmente um barato.
O F200 era a mesma coisa que os Lavrale?