UMA FOTO E UM VÍDEO
SÃO PAULO (tired) – Talvez a foto mais impressionante do acidente de Kubica, que mostra o carro varado pelo guard-rail. Como se uma faca tivesse sido usada para perfurar um queijo. Neste link aqui tem uma reconstituição por computador que mostra a dinâmica do acidente.
Kubica será operado de novo daqui a dois dias. Os médicos farão intervenções no ombro e no pé direitos. Segundo a [Lotus] Renault, depois de dois ou três dias será a vez de uma cirurgia no cotovelo. Robert se quebrou todo. Mas a mão ainda é o que mais preocupa. Ele precisa recuperar os movimentos em sua plenitude, menos pela força para segurar o volante, mais pela sensibilidade necessária para manejar todos os botões do volante de um carro de F-1.
Kubica ficará mais duas ou três semanas no Hospital Santa Corona. Depois, poderá seguir sua reabilitação em outro local.
Gente da Renault mencionou Heidfeld, Liuzzi e Bruno Senna como possíveis substitutos do polonês.
O que acho estranho é que este tipo de batida com o guard-rail atravessando o carro, é que não é muito incomum e faz alguns bons anos que vi em um documentário da década de 80 onde mostravam que estudos provaram que este tipo de guard-rail é muito inseguro não só por poder cortar o carro, mas pq a parte do automóvel que tem contato com o guard-rail é a lata e não as rodas jogando o carro para pista e tornando ele incontrolável.
Como exemplo mostravam um carro em baixa velocidade batendo em um guard-rail de metal e o carro se descontrolando, posteriormente na mesma velocidade batendo em um guard-rail de concreto onde a parte inferior era mais larga atingindo os pneus antes da carroceria e assim o motorista retomava o controle do automóvel com facilidade.
Ai pergunto pq usar este tipo de guard-rail se na década de 70 já se sabia que ele era perigoso?
O guard rail perfurou a frente do veículo, ferindo o piloto. Mas não “atravessou o carro de fora a fora”, como a foto sugeriria. O veículo foi removido do local do acidente e o pedaço de guard rail foi colocado no porta-malas. Pelas fotos iniciais e pelo vídeo da dupla italiana que vinha em seguida é possível ver melhor como foi o acidente.
Seja como for, o acidente foi grave e a recuperação exigirá muito de Kubica.
Que ela aconteça da melhor forma possível e que ele possa voltar a acelerar forte, como ele gosta e sabe fazer.
Que nós possamos vê-lo bem em breve.
Flavioto, bolei uma piada que achei bem engraçadilha:
Chega o médico para dar o primeiro atendimento ao Kubica e declara: A mão dele está destruída, mas temos recursos tecnológicos para salvá-la, agora, o rosto dele… não podemos fazer nada!
Hahahahahah!!!!!
Scolari???? kkkkkkkkkkkkkk
Caramba…
Eu até tinha discordado de um blogueiro que tinha dito que a lâmina tinha atravessado o carro todo.
Putz, o Kubica teve muita sorte mesmo.
O que voce queria que acontecesse ? Com um patrocinio de SCOLARI, nao vai né ? Se pelo menos fosse TITE……. kkkkkkk.
Absurdo o guard rail atravessar o carro daquele jeito. Quando vi o vídeo on board do cara que vinha atrás não acreditei. Mas pela gravidade do acidente, o Kubica nasceu de novo. Só que dificilmente será o mesmo de antes. Pena, pq é um baita piloto.
Caraca, Skoda no rolete! Vendo por este lado, muita sorte do polonês. Mas q porcaria de guard rail….
@Tazio: Os Skoda de atualmente usam plataformas Volkswagen, então, são praticamente carros alemães.
Depois desse acidente, o que não vai ter de piloto da F1 fazendo seguro das mãos…
Foi um milagre de Deus, sem dúvida.
2 x 0 para o Kubica . É melhor parar por aqui .
E o navegador também teve mais sorte ainda ambos podeiram e ter se ferido no acidente que socorreria? ou ambos terem sido dilacerados pelo rail na hora!!
Pela simulação, nossa o Kubica nasceu novamente. Tchê dps dessa têm gente preocupada se ele vai voltar a guiar ou não, mas só de estar vivo já é um milagre, voltar a correr um novo milagre. Kubica já recebeu dois recados, sinceramente ela vai pensar muito em voltar a acelerar.
Dói só em olhar.
Talvez não se recupere para pilotar F1, mas em outra categoria quem sabe?
O exemplo é o Zanardi.
essa cena aeh se repete desde qdo o scolari ganhou seu ultimo titulo, a cpoa da asia…. é ferro entrando no scolari a toda hora….
Acidente impressionante. Torço muito pela recuperação de Kubica, que possamos vê-lo sem traumas ou sequelas e que ele possa voltar a acelerar furiosamente, como fazia até domingo. Acidente impressionamte também pelo comportamento do dito guard rail. Se a simulação 3D simulou direito, aconteceu tudo o que não deve acontecer com um elemento originalmente, de segurança. Parece que as junções dos setores não resistiram (se é que haviam) e assim criaram um ariete de borda cortante. Uma talhadeira monstro. Que o polonês tenha alguma culpa por ter tocado o guard rail é claro. Agora ganhar um perfil de aço no colo, tenho certeza que ele não estava lá para isso. Espero, para o bem do esporte, que alguem tenha uma boa explicação para isto.
De uma olhada no Google e vai ver que não é muito incomum esse tipo de acidente até mesmo no Brasil. E como falei antes estudos de colisão da década de 70 mostravam a insegurança destes guard-rail à solução mostrada no estudo era a substituição total por guard-rail de concreto com a base mais larga (estes de corredores de ônibus).
O Villeneuve só perde pro Schume nos numeros, porque na pista o Schumi tentou botar ele pra fora e se deu mal, o Vigarista. Villeneuve é braço!!!!
Pena que o Kubica não estivesse andando num auto Alemão. Andar nestes Skoisa, é o que dá. Pena pelo Piloto, principalmento sendo o Kubica, cara Braço, corajoso, grande Piloto.
“Rabudo” o rapaz, eu diria. A vida é o mais importante.
Abraço!
Analisando friamente pela câmera on board do italiano que vinha logo atras, percebe-se que o asfalto estava ligeiramente mais seco onde houve o acidente. Presumo que o polaco acelerou em demasia acreditando que haveria mais grip ali que nas curvas anteriores. Faltou cacoete de rally… Mas mostra que o cara acelera e muito!!! Espero que ele volte logo… Valeu pelo vídeo em 3D!!!
O que foi?
Putz… dá até arrepios. Ter escapado desta foi uma graça de Deus.
Olhando as novas imagens divulgadas percebe-se que ficou pequeno pro polonês, ter morrido empalado seria o mais natural como decorrência desse acidente. Obvio que os danos foram severos e mais obvio ainda que será muito difícil que Robert volte a ser o que era até domingo… mas que ficou pequeno… ficou…
As opções no mercado de pilotos experientes não são nada animadoras. Nick Heidfeld e Pedro de la Rosa não fizeram rigorosamente nada na Sauber ano passado. Peter Sauber deu uma declaração sem rodeios, que os pilotos experientes não trouxeram nada de positivo pra o time. Kimi Räikkönen seria a melhor opção, mas parado há 2 anos, seria um novo Schumi para esse ano. E Villeneuve é piada.
O Boullier deveria dá uma oportunidade ao Bruno e Grosjean e vê no que eles são capazes de fazer, pelo menos nessa semana nos testes. O que também acho que ele irá fazer.
Pq Villeneuve é piada? Ele tem currículo melhor que 90% do grid atual (só perde pro chumaquer). Analisar a habilidade de um piloto só por seus resultados na F1 é burrice. Mesmo assim ele já foi campeão.
Só pra esclarecer pros incultos. Só 3 pilotos foram campeões da Indy, F1 e da Indy 500. Mario Andretti, Emerson Fittipaldi e o Villeneuve. E a Indy até uns anos atrás era muito, mas muito mais disputada que a F1
É piada hoje, simplismente pq tem 40 anos de idade e qto tempo fora da F1?
Fala sério. Preciso desenhar?
Scolari??? O carro era do Luis Felipe??? Fraca essa! :(
Flavio, não é a primeira vez que vejo um acidente como esse. No ano passado, um amigo meu colidiu seu veículo da mesma maneira, porém em velocidade inferior obviamente e o guardrail atravessou a lataria do veiculo também. Não seria a hora de rever tal proteção e/ou a maneira a qual elas são feitas?
Um abraço.
como ponde acoutece um coiza desta com um piloto
Caramba Flávio sobotar um rali só pra conseguir os 3 de 3 hein? Obviamente é brincadeira, uma força positiva ao Kubica que no lugar do Massa teria chance de disputar o título…
Scolari? A culpa é do pessoal do Palmeiras!
Brincadeiraà parte, melhoras ao Kubica.
Impressionante ainda mais é falarem que o Liuzzi disputa uma vaga na Renault, nunca fez nada na F1, o Heidfeld ídem. O coitado do Bruno, correu com aquela imitação de carro de f1 e muitos experts frequentadores do blog falam que não tem talento. vá entender.
Felipão está ganhando muito bem no Palmeiras… Tá até patrocinando equipe de rali na Itália!
:)
ta estranho a forma q o guard-rail atravessou o motor…
parece q o mesmo era de plastisco, e o santo antonio que passa embaixo do “painel”
n serviu pra nada.
ou a estrutura desse carro é muito fragil ou o guard-rail, estava muito afiado
entre os pilotos escolhidos…dava um chance pro senna
liuzzi e haidfeld ja mostraram o quanto dirigem., é a vez do senna PILOTAR
abraço
É, o Kubica realmente teve sorte, tem um santo bom, não por acaso é um católico com muita fé.
Kubica é chegado num acidente de grandes proporções!!! Deixando a brincadeira de lado, foi um milagre ter saido vivo. Impressionante!! Melhoras para ele e que isso não afete a sua carreira.
Todo mundo só fala do Kubica que é mais famoso, mas milagre maior operou o có piloto que escapou ileso. Talvez o kubica estivesse com o mesmo capacete que ele estava no canadá que tinha o nome do papa.
O Ayrton Senna não teve a mesma sorte. Foi varado na cabeça. Aí complica.
François Cevert em 1973, Helmut Koinigg em 1974, ambos foram destroçados em Walkins Glen depois que o guard-rail cedeu. Kubica operou um milagre e escapou da morte…pela segunda vez…
LAERCIO JUSTINO NA STOCK CAR TAMBEM FOI VITIMA DO GUARD-RAIL
Tem sorte de estar vivo e a gente um azar danado dele fora do grid este ano.
Muita sorte de estar vivo e do carro não ter lambido na hora por uma faisquinha perdida…
Puxa, foi um azar muito grande.
Difícil voltar a ser o mesmo tamanho os danos relatados.
Será uma pena para a F1 se isso acontecer !!!
Abs.
É impressionante que o guard-rail tenha conseguido penetrar o carro de tal forma, como se fosse uma faca quente cortando uma manteiga. Mesmo que não possa mais pilotar, o que seria uma pena, acho que o Kubica já está no lucro por ter sobrevivido.
Impressionante mesmo. Nem dá pra dizer de foi muita sorte ou muito azar.
Sou fanzaço do Kubica, mas depois dessa, acho que F1 já era pra ele. É uma pena, pois se colocar Hamilton, Vettel, Alonso e Kubica em equipamentos iguais, sou mais o polonês!
impressionante!!!
vi a reconstituição do acidente, escapou por pouco.
TERRÍVEL….poderia ter sido empalado, estraçalhado…um destino tão complicado quanto o de Cervert!! Que sorte ele teve!
Dá pra notar no cantinho da foto que a ponta do guard-rail entortou “para fora”. Tivesse essa merda entortado pra dentro, viraria uma navalha e, na melhor da hipóteses, deceparia o braço do napa.
Tá num lucro gigantesco esse Polonês!