ONE COMMENT
Sempre é tempo de lembrar um dos meus ídolos no automobilismo. E não são muitos. Uns cinco, no máximo. O Ricardo Divila mandou o vídeo.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Das adrenalinen!!!
“Uns cinco, no máximo”. Mas o Schumacher, sem a menor dúvidas, é o primeiro!!!!!!!!!!!!!!!!
Acredito, Roberto, que Rosemeyer seja o primeiro da lista.
Essas imagens (e essa época como um todo) são fantásticas!
Não sei se gosta, mas há algum tempo escrevi sobre pilotos que lutaram na Segunda Guerra Mundial aqui: http://blogdoboueri.blogspot.com.br/2012/03/sabotadores.html
Sabe de mais algum?
Alguma história interessante?
Alguém duvida que o cara tinha que ter três bolas para fazer o que esses caras faziam? É de apavorar.
Abraço.
Ricardo.
Largada com tiro de canhão, chuva e neblina!!! Qual velocidade alcançavam esses carros? A sensação é de que eram bem rápidos!
Isso era automobilismo de primeira. Era a pilotagem de carros de corridas na sua mais pura essência. Neste vídeo podemos perceber bem com os carros eram muito rápidos. As Mercedes estavam atingindo cifras de 640 HP’s a quase 10.000 RPM. A aderência era mecânica só dependendo do equilíbrio e rigidez do chassi e dos finos pneus. As retas eram enormes e tínhamos curvas de subida de descida de altíssimas velocidades. As “áreas de escape” eram barrancos apunhados de gente. Aquelas corridas dos anos 30, invariavelmente, atraíam mais de 300 mil pessoas na Alemanha. Indianópolis também era emocionante naquela década onde os motores a combustão tiveram um dos maiores saltos em desenvolvimento.
Ola FG. Este video é, na minha opinião, ainda mais espetacular. Caso não conheça, vai ai a dica.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RT0momrozUg
Quais são os seus ídolos no automobilismo?
E pensar que estes caras andavam em velocidades semelhantes as de hoje, sem os freios de hoje, sem os aparatos aerodinâmicos de hoje e com pneus que nem em motos vemos mais!
Esses caras tinham bolas. Pqp!
E a neblina no final da corrida?
Muito legal mesmo, ótimo post.