BUS STOP | Blog do Flavio Gomes | F1, Automobilismo e Esporte em geral
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sexta-feira, 8 de maio de 2015 - 18:09Bus Stop

BUS STOP

SÃO PAULO (mas que coisa mais espetacular!) – Recebi a seguinte mensagem do Adalberto Mattera, e deixo no ar o pedido de mais informações, porque esse ônibus é inacreditavelmente lindo.

Amigo Flavio, esse ônibus foi totalmente concebido e construído na garagem da Santa Rita, a partir do nada e somente baseado em fotos antigas. Foram dez anos de muito trabalho e perseverança. Gostaria muito de vê-lo em seu blog para divulgação aos amantes dos ônibus antigos.

busaosantaritalindo

21 comentários

  1. Alvaro disse:

    Belíssimo bus, obra de arte esse trabalho.

  2. Claudio disse:

    E que vc não viram as “Jardineiras” que eles possuem do tempo que iniciaram
    na Penha
    .Sempre foram exemplos de organização limpeza e conservação dos Bus mais bonitos de SP.Parabens p/ trabalho.

  3. Acarloz disse:

    Sensacional ! Como os ônibus da Santa Rita, sempre impecáveis !!

  4. MARIO AQUINO disse:

    Nos anos 70 a Cometa ainda usava este modelo entre Sampa-Campinas, era bom de deslizar, mas sofria nas subidas, chegava a pedir 1a. marcha em plena Rodovia Anhanguera, mas na hora que deslanchava andava muito, o que era gostoso mesmo era o ronco do motor, a marcha lenta parecia um ronronar.

    • MARIO AQUINO disse:

      Ainda em tempo, a Santa Rita é uma empresa de sucesso que sempre soube valorizar a sua história e preservar seus lindos veículos, eu lembro de já no final da década de 60 ter ido para churrasco da empresa que meu trabalhava em ônibus antigos da Sta.Rita, mas que eram lindos e muito bem conservados, ou seja não é de hoje, mas sim uma tradição.

  5. Daniel disse:

    O pessoal da Sta Rita esta de parabens. Sao verdadeiros bus-enthusiastics. Eles sempre levam raridades para encontros, como Morumbixaba, monoblocos M. Benz… Admiro muito a Sta. Rita, ansioso para o VVR deste ano.

  6. Tom disse:

    Lindo demais!!! Qualquer dia o mundo cai descobrir de volta a beleza das coisas.

  7. YEROSHA disse:

    O assunto vem a calhar Alem dos carros ,parti para a reforma de um ônibus tb, adquiri recentemente um CMA SCANIA (EX COMETA) ,agora sim tenho um grannnnnnde desafio. Quisera ter toda a estrutura de grandes empresas como a citada STA RITA para a restauração ,mas não tenho nem garagem nem “categoria D”para ele. Alias, Sr FG para mim sonhos não dependem de garagem (conforme matéria de 02/10/2008 ,bus stop) ,posso ficar um mês ou 50 anos com ele ,mas ele sim com certeza terá passado pela minha vida,e se DEUS assim permitir em novembro estarei no Memorial da America Latina.

  8. Adalberto Mattera disse:

    Amigos, este modelo de ônibus foi fabricado no Brasil entre 1951 e 1955, utilizava mecânica importada dos Estados Unidos e a carroceria era fabricada pela GMB em São Caetano do Sul. Muitos exemplares foram utilizados pelas empresas brasileiras, como Viação Cometa (rodoviários e urbanos), CMTC (urbanos), Viação Garcia, Expresso Piracicabano, Empresa Reunidas e demais empresas menores. Muitos foram reencarroçados e utilizados por diversos anos e com o passar do tempo todos foram sucateados não restando uma única unidade preservada. Por esse motivo e uma paixão enorme pelo modelo a Santa Rita resolveu fabricar um em suas oficinas, com a ajuda de muitos amigos que conheciam o ônibus na época e um enorme acervo de fotos antigas foi dado início a construção. Foram 10 anos de muito trabalho, muitas dificuldades vencidas e a esperança de vê-lo pronto.
    Finalmente no último feriado o mesmo foi apresentado ao público no Encontro de Veículos Antigos de Campos do Jordão onde foi admirado e premiado pelos participantes.
    Utiliza Motor Detroit Diesel 4-71 de dois tempos.
    Estou à disposição para maiores esclarecimentos.

  9. TJ disse:

    Lembrei do mamute, episódio do speed racer. Lindo!

  10. Claudio Bassi Elias disse:

    Parabéns aos nossos AMIGOS da Santa Rita. Um exemplo de preservação da história dos ônibus antigos que tanto gostamos.

  11. Anselmo Coyote disse:

    Na boa?
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    Linda, essa frente.
    Abs

  12. Elias gottardo disse:

    Salvo engano é um GMC ODC-210 e tem um motor Detroi Diesel de 2 tempos, o “4-71″. Ficou lindo Adalberto, parabéns! Estava ansioso la no ônibus Brasil! hehehe

  13. Rodrigo disse:

    Flavio de uma olhada nesse blog, somente com Dodges restaurados ou a caminho da restauração http://museudodge.blogspot.com.br/, não tem nada a ver com os ônibus mas achei interessante.

  14. ze maria disse:

    Ano passado na semana do F1 e Salão , no memorial das americas a conteceu um evento só com onibus. Foi show.

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