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Sophia Flörsch, alemã, 17 anos, nasceu de novo hoje em Macau. Um dos mais terríveis acidentes que já vi.

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CRSJ
5 anos atrás

Assustador! O carro decolou e voou que nem um míssil, foi muita sorte essa jovem piloto alemã ter sobrevivido.

ms
ms
5 anos atrás

este é aquele tipo de acidente que joga em nossa cara aquela velha máxima: “motorsport is dangerous” pelo que deu pra perceber vendo alguns videos do acidente as rodas de um dos carros do grid acabaram servindo como ” plataforma de lançamento” fazendo com que o carro da sophia literalmente voasse….

Mauricio Rocha
Mauricio Rocha
5 anos atrás

Essa moça pode comemorar dois aniversários por ano!!

rogerV
5 anos atrás

… Não sei como Macau $obrevive a cada ano…. sempre tem xabú! Monaco é pista de corrida perto dela!

Paulo Fonseca
Paulo Fonseca
5 anos atrás

Prezado F&G : Tenho comigo um crítica sobre competições em circuitos de rua, é muito perigoso, fica difícil para dar boas práticas ao protocolo de emergência e resgate. Ao assistir as imagens da colisão, senti um dor no coração, fiquei muito preocupado com a jovem Pilota. Já tenho em minha memória vários acidentes fatais em pistas de rua em corridas da Formula Indy, tenho recordação de um acidente na Formula 1. Um tradicional Piloto ficou aleijado em uma Pista do EUA , o piloto era Ítalo-suísso Clay Regazone, pilotando um carro da Equipe Willians . Estou torcendo para novas notícias sobre o estado de saúde da Jovem Pilota e seu pleno restabelecimento.

Macario
Macario
5 anos atrás

Creio que esse acidente reforça a necessidade do halo nos monopostos. Ela teve sorte de, aparentemente, não ter batido a cabeça na estrutura onde estavam os fotógrafos. Acho que o halo é uma barreira necessária para proteger a cabeça do piloto nesse tipo de acidente.

Amaral
Amaral
Reply to  Macario
5 anos atrás

Vários pilotos estariam hoje com menos sequelas de acidentes se o Halo existisse há quinze, vinte anos atrás. É feio, atrapalha, o cara se contorce pra sair do carro. Mas é um mal plenamente necessário hoje.

Reinaldo
Reinaldo
5 anos atrás

Parecia ter sido catapultada. A gata perdeu uma vida, restam 6, mas acho que dá para descontar umas 3 vidas por esse voo, restam 4.

Diego
Diego
5 anos atrás

Não teremos o rescaldo pós GP do Brasil?

Ricardo Bigliazzi
Ricardo Bigliazzi
5 anos atrás

Impressionante. Sabe quantos “Gs” ela suportou na hora do impacto? TODOS!!

Alexandre
Alexandre
5 anos atrás

O que pode ter feito ela perder o controle do carro?

A causa dela ter sido catapultada foram as “bananas” colocadas ao lado da zebra.

Em câmera lenta dá pra ver que ela já está no ar quando bate no carro que está contornando a curva e isso faz ela subir e bater na estrutura dos fotógrafos.

Mas a causa da perda de controle na reta não fica claro em nenhuma das imagens mostradas deste acidente.

Fernando
Fernando
Reply to  Alexandre
5 anos atrás
Alexandre
Alexandre
Reply to  Alexandre
5 anos atrás

As cameras estao com os carros da frente, hj vi uma imagam e a batida é com um carro amarelo e branco e ela ja vem sem controle do meio da reta, Nesse video nao aparece, mas tem um outro q aparece esse carro vindo lento e passando direto.. ele deve ter batido do outro lado no guard-rail.que nao tem zebra… Ja o lado dela antes do gaurd-rail tem a zebra e ai vai e bate no outro carro foi jogada para o alto

Jota
Jota
5 anos atrás

O que me espanta tanto quanto o acidente é a impessoalidade dos tempos atuais, tudo é vivido, testemunhado e gravado por meio do celular…

Manoel
Manoel
5 anos atrás

O carinha do carro amarelo e branco também…

Zempa
Zempa
5 anos atrás

O mais estranho é ainda não ter nenhuma imagem da transmissão oficial, só de celular.

Pelo jeito ela deve ter ficado sem freio. A velocidade dela é muito superior a dos demais pilotos.

Clayton Araujo
Clayton Araujo
5 anos atrás

Não entendi a desproporção da velocidade atingida por ela no local do acidente.

Amaral
Amaral
Reply to  Clayton Araujo
5 anos atrás

Também não entendi a princípio.
Vinham de um ponto de alta na pista. Ela bateu lá atrás num outro carro e decolou, enquanto a turma ia freando pra fazer aquela curva.

CHAGAS
CHAGAS
5 anos atrás

Impressionante. Deus no comando.

ms
ms
Reply to  CHAGAS
5 anos atrás

acho que dá até pra duvidar que mesmo Deus estando no comando conseguiria fazer alguma coisa num acidente pavoroso como esse….

Toni Righi
Toni Righi
5 anos atrás

Aquela estrutura temporária metálica onde o carro bateu salvou a vida dela. A deformação e inclinação da da mesma foram perfeitas na absorção do impacto.

Zempa
Zempa
Reply to  Toni Righi
5 anos atrás

Observando bem, em outro vídeo, a estrutura da cabine é feita de guard rail. Por isso absorveu bem o impacto.

Amaral
Amaral
5 anos atrás

Pra mim, por mais louco que possa parecer, o fato de ter sido numa pista travada ajudou a não ser uma tragédia. Um negócio desses acontecendo, sei lá, em Monza, ia ser muito pior.

Alexandre
Alexandre
Reply to  Amaral
5 anos atrás

Naquele ponto nono circuito da Gia, um F3 chega a mais de 270 Kkm/h sao 3 retas em sequencia ligadas por alguns curvas de alta…

Amaral
Amaral
Reply to  Alexandre
5 anos atrás

Sim. Rápido demais para um circuito de rua, ainda mais um hardcore como esse.
Mas imagino ela perdendo o controle desse jeito aí, sei lá, no misto de Indy, fazendo a curva 1 ao contrário, batendo em alguém e decolando desse jeito. Teriam enterrado ela no dia seguinte. E estariam catando os caquinhos do carro até agora.
Mas sou otimista, apesar de tudo. A cada acidente se aprende mais um pouquinho e se acham soluções para que menos gente morra e se aleije nas pistas.