ENCHE O TANQUE
Enviada pelo Anderson Grzesiuk, foto de época, postinho Shell, uma Vemaguet 66… Deu uma paz.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Tive uma 66, caixa longa, andava muito, dava pau em corcel. Se fosse hoje, jamais a venderia. Gravei até a placa, AD-9163, foi meu primeiro carro.
Gostei do “tóten” com a placa da Shell, ehehe
Esse foi um posto Shell distante lá no meio do nada onde Judas perdeu as botas.
ICA – Ignition Control Additive
Afinal só Shell tem ICA, e o elefantinho (eu tinha o bonequinho do elefante pendurado no retrovisor do carro…… naquela época NÃO era ridículo….kkkk).
Como a octanagem era muuuuito baixa, era comum os motores terem pré-combustão (ou seja a mistura ar/combustível na câmara de combustão entra em ignição apenas pela compressão, antes da faísca da vela), cujo som era chamado de “batida de pino”.
Engraçado é que na realidade não “bate pino” nenhum dentro do motor… mas isso já é outra história…. kkkk
abs
Vemaguet é muito legal. Tive uma – juro que não me lembro – 61 ou 62.
Mas essa da foto não é 67, é 66 no máximo!
Tinha uma propaganda que dizia “Só Shell tem ICA”, se bem que não sei do que se tratava, talvez algum aditivo. Vemaguet valente, está carregada, mas com certeza vai seguir tranquila.
Acertou, Alvaro.
Era um aditivo que prevenia a detonação (batida de pino) e evitava depósitos nas velas.
Tá com cara de “Choraboy” essa ai!
preeeguiçaaa …. hoje sp tá meio anssim tambemmm …. zzzz
67, com essa lanterninha???
Erro de digitação. Já arrumei.