FOTO DO DIA
Alesi liderou todo o GP de Mônaco Histórico. Na penúltima volta tomou um toque de uma Lotus e acabou no muro. Jean não leva sorte em algumas coisas… Aliás, essa foi a melhor corrida do domingo até agora.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Pobre Alesi destruindo a história da Ferrari em Mônaco, Niki Lauda deve ter coçado a cabeça lá no Céu.
Colocando essa Ferrari ao lado de um carro atual da F1, ela fica parecendo um kart.
Talvez seja uma das soluções. Obrigar o encurtamento dos carros.
Putz, dor no coração só de ver esse carro batido!!
Com a tecnologia de cnc + impressão 3d arruma em 4 dias…. nao precisa chorar…..
Jean sendo Alesi…
NAo entendi. Alesi estreou na F1 em 88 e esse
carro é de bem antes …
Sou mais um Alesi com sua vitória solitária que um Hill ou um Button campeões mundiais.
O culpado que guiava a Lotus é o Marco Werner, piloto vencedor em Le Mans. Por mais que fosse uma competição, poderia ter tido a noção que são carros históricos e que uma vitória ali não vale o prejuízo causado.
O destino é implacável, até quando você acha que ele já esqueceu
Um dos mecânicos até chorou quando viu o carro batido.
Flavio,
Por acaso esses carros são originais? Por favor, diz que não!
Claro que são.
Gosto dessas rodas “ouro velho” da Ferrari.
O Alesi parece uma versão remasterizada do Chris Amon. Anda bem, é querido mas parece que tem uma “nuvem negra” sempre em cima dele
Que dó Flávio!
Essa Ferrari considero um dos F1 mais belos da história.
O mané da Lotus veio babando demais atrás. Corrida com uma destruição besta na última volta, mais aperto no coração!
Mas foi uma bela corrida, sem dúvida! F-E ficou devendo muito, especialmente ontem.
Incrível como conseguem manter esses carros. Peças de suspensão e freios devem ser todas artesanais, mas e os motores, como será que conseguem manter?
Mistério para mim.